Dòng vốn FDI tiếp tục chảy mạnh đang giúp các doanh nghiệp bất động sản công nghiệp 'đi ngược' thị trường và được dự báo còn nhiều dư địa tăng trưởng.
Hà Đô đang nghiên cứu các dự án mới tại Hà Nội (huyện Thanh Oai - cách trung tâm thành phố khoảng 20 km), TP HCM (huyện Bình Chánh) và Phước Mỹ 2 (tỉnh Ninh Thuận).
Từ năm 2023, Tập đoàn Hà Đô cũng bắt đầu khảo sát các khu công nghiệp tiềm năng, tổng cộng 450 ha tại một số tỉnh phía Bắc...
Cảng biển Cà Ná (Ninh Thuận) được quy hoạch là cảng tổng hợp quốc gia, đóng vai trò đầu mối khu vực.
Bộ GTVT phê duyệt bổ sung nút giao Thuận Nam kết nối cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo với cảng biển Cà Ná và vùng kinh tế trọng điểm phía nam tỉnh Ninh Thuận.
Chủ tịch tỉnh Ninh Thuận yêu cầu chủ đầu tư kiên quyết cắt hợp đồng với các nhà thầu không đảm bảo tiến độ dự án, chất lượng công trình; xử lý nghiêm các nhà thầu chây ì, thiếu năng lực thi công, chậm tiến độ.
Ninh Thuận đã chuyển hướng chiến lược phát triển, biến bất lợi của nắng và gió, biến những vùng đất khô cằn, sỏi đá thành những trang trại điện mặt trời, điện gió tạo ra nguồn điện năng sạch.
Bộ trưởng Bộ GTVT đề nghị tỉnh Ninh Thuận nỗ lực thực hiện các giải pháp, phát huy tiềm năng khi các dự án cao tốc được đưa vào khai thác.
Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng yêu cầu Ninh Thuận cần kế thừa những thành tựu đã đạt được, phát huy tối đa tiềm năng lợi thế nổi trội để phát triển kinh tế.
Ghi nhận kiến nghị của Ninh Thuận, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cũng gợi ý giải pháp về nhiều vấn đề phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Để tạo động lực phát triển, tỉnh Ninh Thuận có nhiều kiến nghị về các nhóm dự án phát triển hạ tầng thiết yếu như sân bay, cụm cảng và ưu tiên các tuyến đường kết nối vào cao tốc và các tỉnh Tây Nguyên.
Ngày 14.4, tại TP.Phan Rang – Tháp Chàm (tỉnh Ninh Thuận), đã diễn ra chương trình trao đổi hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa TP.HCM và tỉnh Ninh Thuận.