Ngày 2/5, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã khai trương đoàn tàu vận chuyển hàng hóa đầu tiên từ ga Cao Xá (tỉnh Hải Dương) tham gia hành trình liên vận quốc tế. Đây là ga thứ hai sau ga Kép (Bắc Giang) được Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện việc cải tạo, nâng cấp giai đoạn 1 để thành ga liên vận quốc tế trong tương lai. Việc đưa ga Cao Xá thành ga liên vận quốc tế nhằm tiếp tục chủ trương hiện thực hóa mục tiêu đưa cửa khẩu vào sâu trong nội địa.
Với chiều dài 1.726 km, tuyến đường sắt Bắc – Nam từng nhiều lần bị gián đoạn vận hành do sự cố tai nạn, ảnh hưởng sạt lở từ mưa bão. Riêng sự cố sạt lở hầm Bãi Gió hiện có thời gian gián đoạn tuyến đường sắt Bắc - Nam lâu nhất.
Ngày 21/2, tại Ga Sóng Thần, TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên năm Giáp Thìn 2024 vận chuyển hàng nông sản xuất khẩu từ Sóng Thần đến Trịnh Châu (Hà Nam, Trung Quốc).
Đây là chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên năm Giáp Thìn 2024, vận chuyển hàng nông sản xuất khẩu từ ga Sóng Thần (tỉnh Bình Dương) đến Trịnh Châu, tỉnh Hà Nam (Trung Quốc). Thời gian vận chuyển mất từ 9 - 10 ngày.
Chuyến tàu liên vận đầu tiên năm Giáp Thìn chuyển nông sản xuất khẩu từ Sóng Thần (tỉnh Bình Dương) đến Trung Quốc.
Ngày 21/12, Vụ Thị trường châu Âu - châu Mỹ (Bộ Công Thương) tổ chức 'Diễn đàn logistics với khu vực châu Âu - châu Mỹ năm 2023'. Tại diễn đàn, các diễn giả cho rằng, cần phát triển dịch vụ logistics, tăng cường hợp tác quốc tế trong lĩnh vực cảng biển để tạo thuận lợi cho vận tải hàng hóa, mở rộng xuất khẩu.
Diễn đàn Logistics với khu vực châu Âu - châu Mỹ 2023: Nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp
Ngày 21/12 tại TP. Hồ Chí Minh, Vụ Thị trường châu Âu - châu Mỹ, Bộ Công Thương tổ chức Diễn đàn logistics với khu vực châu Âu – châu Mỹ năm 2023.
Để đáp ứng việc hình thành chuỗi cung ứng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG), Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan nghiên cứu, hoàn thiện phương án vận chuyển khí LNG đi các địa phương trên cả nước.
Tại KCN Cái Mép, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) khánh thành Kho cảng LNG Thị Vải với công suất 1 triệu tấn/năm.
Đường sắt được định hướng phát triển tách bạch giữa quản lý nhà nước về kết cấu hạ tầng và kinh doanh vận tải đường sắt... Việc tách bạch giúp nâng cao hiệu quả quản lý, tạo động lực kinh doanh thúc đẩy phát triển ngành đường sắt.
Ngày 2/11, tại TP.Cần Thơ, Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số (Bộ Công Thương) chủ trì, phối hợp với Sở Công ThươngTP.Cần Thơ tổ chức Diễn đàn thúc đẩy liên kết vùng trong phát triển thương mại điện tử tại Cần Thơ và ĐBSCL.
Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng sẽ lên đường đến Bắc Kinh, tham dự Diễn đàn hợp tác quốc tế Vành đai và Con đường (BRF) lần thứ ba từ ngày 17-20/10, theo lời mời của Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.
Việc nâng cao năng lực của ga Sóng Thần phục vụ vận chuyển hàng hóa liên vận quốc tế có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế tỉnh Bình Dương, đồng thời thúc đẩy xuất nhập khẩu bằng đường sắt giúp tiết giảm chi phí vận chuyển, rút ngắn thời gian giao nhận hàng hóa.
Thời gian gần đây, ngành đường sắt ghi nhận lượng hàng hóa vận chuyển qua đường sắt tăng mạnh so với thời gian trước đây, trong đó đặc biệt là mặt hàng nông sản xuất khẩu đi Trung Quốc như trái cây, hải sản tươi sống.
Đường sắt nhiều giải pháp vận chuyển nông sản xuất nhập khẩu, hướng đến hàng chính ngạch, tăng giá trị hàng hóa.
Sber, ngân hàng lớn nhất của Nga sẵn sàng tham gia tài trợ cho tuyến đường sắt Moscow - St.Peterburg cùng với một số nhà đầu tư khác, Phó Chủ tịch hội đồng quản trị ngân hàng Anatoly Popov đã công bố hôm thứ Năm.
Ngày 10/8, Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần đầu tiên (VILOG 2023) khai mạc tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Sài Gòn (SECC), TP HCM, với sự tham gia của 250 doanh nghiệp đến từ 22 quốc gia và vùng lãnh thổ.