Vượt qua những nghịch cảnh đầy cam go, thách thức, ngành Công Thương có những đóng góp quan trọng trong sự nghiệp công nghiệp hóa đất nước.
THILOGI thuộc thuộc Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa vận chuyển 90 tấn thiết bị, vật tư cơ khí xuyên biên giới từ Quảng Nam (Việt Nam) đến tỉnh Savanakhet (Lào).
THILOGI đã tổ chức các trung tâm điều phối tại 3 miền Bắc - Trung - Nam, hệ thống kho, trạm liên kết trên toàn quốc, nâng cấp chuỗi hoạt động giao nhận - vận chuyển nội bộ các tuyến...
Theo ông Hồ Quang Bửu - Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, khi Sân bay Chu Lai được đầu tư nâng cấp theo nguồn vốn xã hội hóa đúng với tiềm năng sẽ gỡ được một nút thắt kết nối hạ tầng, thu hút đầu tư vào hai khu kinh tế Chu Lai và Dung Quất, tạo động lực cho Quảng Nam và Quảng Ngãi 'cất cánh'.
Theo ông Hồ Quang Bửu - Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, khi Sân bay Chu Lai được đầu tư nâng cấp theo nguồn vốn xã hội hóa đúng với tiềm năng sẽ gỡ được một nút thắt kết nối hạ tầng, thu hút đầu tư vào hai khu kinh tế Chu Lai và Dung Quất, tạo động lực cho Quảng Nam và Quảng Ngãi 'cất cánh'.
Đường bộ là phương thức vận tải 'xương sống', chiếm khoảng 70% tổng lượng hàng hóa vận chuyển và khoảng 60% tổng chi phí logistics của cả nước. Tuy nhiên, chi phí vận chuyển ngày càng tăng đã ảnh hưởng lớn đến khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp. Để tiết kiệm thời gian, chi phí cho khách hàng, Công ty Giao nhận - vận chuyển quốc tế Trường Hải - THILOGI (thuộcTHACO Group), đã thực hiện nhiều giải pháp vận tải nội địa tối ưu.
Đường bộ là phương thức vận tải xương sống, chiếm khoảng 70% tổng lượng hàng hóa vận chuyển và khoảng 60% tổng chi phí logistics của cả nước. Tuy nhiên, chi phí vận chuyển ngày càng tăng đã ảnh hưởng lớn đến khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp. Để tiết kiệm thời gian và chi phí cho khách hàng, Công ty Giao nhận – Vận chuyển Quốc tế Trường Hải – THILOGI (thuộc THACO Group) đã thực hiện nhiều giải pháp vận tải nội địa tối ưu.
Đường bộ là phương thức vận tải 'xương sống', chiếm khoảng 70% tổng lượng hàng hóa vận chuyển và khoảng 60% tổng chi phí logistics của cả nước. Tuy nhiên, chi phí vận chuyển ngày càng tăng đã ảnh hưởng lớn đến khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp.
4 tháng sau khi khai trương cửa khẩu quốc tế Nam Giang (Quảng Nam, Việt Nam) - Dak Taook (Sekong, Lào), tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa năm 2021 qua đây đã đạt hơn 62 triệu USD, tăng gấp đôi so với năm 2020.
Tuổi thơ, những ngày Tết luôn là những ngày được mong ngóng, hạnh phúc nhất. Tết là được nghỉ học, được mặc quần áo mới, được vui chơi... Và ngày vác cái rổ theo chị qua bác Ba ăn đụng heo luôn là ngày đáng nhớ nhất trong những kỷ niệm về ngày Tết. Bao nhiêu năm đã trôi qua, những kỷ niệm trong trẻo về ngày ấy cứ mãi tươi rói trong ký ức.
Là cửa ngõ xuất khẩu mới tại miền Trung - Tây Nguyên, cảng Chu Lai thuộc công ty Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI) đã đầu tư mở rộng quy mô, nâng cấp toàn bộ chuỗi dịch vụ, thực hiện mục tiêu trở thành Trung tâm giao nhận - vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu quốc tế.