Thành công bước đầu của tuyến vận tải container đường sắt từ Việt Nam sang châu Âu là điểm tựa giúp ngành đường sắt tự tin đẩy nhanh tiến trình kết nối sâu hơn với mạng đường sắt quốc tế.
Theo Công ty Cổ phần Vận tải và thương mại đường sắt (VNR), doanh nghiệp sẽ tổ chức đoàn tàu chuyên container chạy thẳng từ Đà Nẵng đi châu Âu vào tháng 3/2022.
Từ tháng 7/2021, sau khi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) khai trương chuyến tàu chuyên container đầu tiên sang Bỉ (châu Âu) xuất phát từ ga Yên Viên (Hà Nội), đến đầu tháng 3 tới, VNR dự kiến sẽ tổ chức tiếp đoàn tàu chuyên container xuất phát từ Đà Nẵng chạy thẳng châu Âu bằng đường sắt liên vận quốc tế, mở ra hướng đi mới cho ngành Đường sắt.
Dự kiến chuyến tàu đầu tiên xuất phát từ Đà Nẵng đi châu Âu sẽ bắt đầu được vận hành vào ngay đầu tháng 3/2022.
Đường sắt Việt Nam đã thực hiện vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam sang thẳng các nước châu Âu và sẽ giúp giảm chi phí logistics cho khách hàng.
Đoàn tàu chuyên container dự kiến xuất phát từ Đà Nẵng vào đầu tháng 3, chạy thẳng châu Âu bằng đường sắt liên vận quốc tế.
Theo Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Đường sắt (Ratraco - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam - VNR), từ ngày 20/7 đến hết tháng 9/2021, sau hơn 2 tháng khai trương tuyến vận tải đường sắt container đầu tiên chạy thẳng sang Bỉ, xuất phát từ ga Yên Viên (Việt Nam), sau đó chuyển tiếp container bằng đường bộ đến điểm đích là TP Rotterdam (Hà Lan), với hành trình từ 25 - 27 ngày, ngành Đường sắt đã vận chuyển được khoảng 230 container 40 feet trên đoàn tàu chuyên container đi châu Âu.
Thông tin từ Công ty cổ phần Vận tải và Thương mại Đường sắt - Ratraco cho biết, ngành đường sắt đã vận chuyển được khoảng 230 container 40 feet qua hơn 2 tháng đưa vào khai thác đoàn tàu chuyên biệt chở container đi châu Âu.
Tàu chuyên container chạy thẳng châu Âu vận chuyển được hơn 230 container, chạy ổn định hàng tuần.