Với việc thực hiện các giải pháp cải tạo hạ tầng, lắp đặt bổ sung và điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu, tổ chức lại giao thông và tăng cường lực lượng chốt trực…, trong năm 2023, thành phố Hà Nội đã xử lý được 15/37 điểm ùn tắc giao thông. Năm 2024, các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục tăng cường phối hợp, kịp thời giải quyết các tồn tại, bất cập về tổ chức giao thông trên địa bàn thành phố…
Đường Vũ Trọng Khánh (quận Hà Đông) tuy chỉ dài có 300m nhưng lại có đến 9 'lô cốt' được dựng lên rồi bỏ hoang khiến giao thông đi lại khó khăn trong 2 năm nay.
UBND TP Hà Nội vừa trả lời cử tri trước tình trạng hàng loạt cao ốc mọc lên dày đặc trên tuyến đường Lê Văn Lương, gây ra nhiều hệ lụy
Ủy ban nhân dân TP. Hà Nội vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri liên quan đến quy hoạch tuyến đường Lê Văn Lương.
Liên quan đến vấn đề không gian kiến trúc hai bên trục đường Lê Văn Lương, UBND thành phố Hà Nội cho rằng chủ trương quy hoạch xây đường này với chức năng hỗn hợp xác định tầng cao 30, 35 và cao nhất là 45 tầng là đảm bảo thống nhất xuyên suốt các thời kỳ quy hoạch từ trước tới nay.
UBND thành phố Hà Nội viện dẫn các căn cứ pháp lý để khẳng định đường Lê Văn Lương được xây dựng đúng theo định hướng quy hoạch qua các thời kỳ, đối với chức năng hỗn hợp xác định tầng cao 30, 35 và cao nhất 45 tầng.
Theo báo cáo của UBND TP Hà Nội, chủ trương quy hoạch tuyến đường Lê Văn Lương đảm bảo thống nhất xuyên suốt các thời kỳ quy hoạch từ trước tới nay.
UBND TP Hà Nội khẳng định, các cao ốc ở đường Lê Văn Lương được xây đúng quy hoạch, đường ùn tắc là do hạ tầng chung chưa được đầu tư đầy đủ.
Trước kiến nghị của cử tri về việc xử lý cán bộ liên quan sai phạm đường Lê Văn Lương, UBND Hà Nội nêu quan điểm chủ trương quy hoạch tuyến đường này đã thống nhất qua các thời kỳ.
Xe buýt nhanh BRT liên tục bị ô tô, xe máy lấn làn, tạt đầu, thậm chí là 'khóa chặt' giữa dòng phương tiện.
Trong bối cảnh kinh doanh bị ảnh hưởng vì dịch bệnh, nhà vườn, tiểu thương buộc lòng tìm thêm kênh tiêu thụ cho cây cảnh, hoa tết. Tận dụng sức lan tỏa của mạng xã hội (MXH), người bán đem mai, đào, quất, hoa tết lên livestream chờ khách chốt đơn.
Chỉ trong một ngày, được nhiều người mua ủng hộ, hơn 60 cây quất bonsai của anh Hoàng Văn Chiến (sinh năm 1990) ế ẩm suốt một tuần nay được bán hết.
Trước việc lưu lượng phương tiện tăng gấp đôi trong 5 năm qua trên trục QL1 hướng Hà Nội - Hà Nam, dự án nâng cấp mở rộng QL1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi nếu hoàn thành đúng tiến độ sẽ giảm ùn tắc cho đường hiện hữu và giảm tải cho QL1B (cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ) qua Hà Nội. Tuy nhiên, dự án đã chậm tiến độ đến 7 năm và hiện nay vẫn chưa biết lúc nào hoàn thành.
Sáng 4/5, các tuyến đường trục chính, phố lớn của Hà Nội lại ùn ứ phương tiện, lưu thông gặp nhiều khó khăn.