Hoàn tất việc nạo vét luồng sông Hậu sớm hơn dự kiến

Sau gần ba tháng thi công, công trình nạo vét duy tu luồng hàng hải cho tàu biển tải trọng lớn vào sông Hậu đã hoàn tất.

Cảng biển miền Tây cần gì để đón tàu lớn?

Tăng sản lượng hàng hóa, khơi thông luồng hàng hải là hai yếu tố giúp các cảng biển khu vực ĐBSCL thoát khỏi tình cảnh khó khăn nhiều năm qua.

Đón tàu trọng tải lớn vào Cảng Cần Thơ giúp khơi thông hàng hóa

Lần thứ hai tàu VIMC PIONEER trọng tải hơn 9.000 tấn cập bến Cảng Cái Cui, Cần Thơ không chỉ tiết kiệm thời gian, chi phí vận chuyển mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế của cả vùng ĐBSCL.

Khép kín chuỗi dịch vụ vận tải container Hải Phòng-TP.HCM-Cần Thơ-Hải Phòng

Với việc tàu trọng tải lớn vào Cảng Cần Thơ không chỉ tiết kiệm thời gian, chi phí vận chuyển mà thúc đẩy phát triển kinh tế của cả vùng ĐBSCL.

Cụm cảng Cần Thơ tái khởi động đón tàu container tải trọng lớn

Việc tái khởi động tuyến dịch vụ này nhằm kết nối hàng hóa miền Tây Nam Bộ - Miền Trung - Miền Bắc, mang đến giải pháp logistics trọn khâu cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế tại Đồng bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL).

Xuất nhập khẩu hàng hóa 9 tháng có nhiều tín hiệu tích cực

Thống kê sơ bộ mới nhất từ Tổng cục Hải quan cho thấy, tổng trị giá xuất nhập khẩu của cả nước trong 9 tháng tính từ đầu năm 2022 đạt 557,93 tỷ USD, tăng 15% (tương ứng tăng 72,7 tỷ USD) so với cùng kỳ năm 2021.