Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam đề xuất áp tiêu chuẩn EURO4 vào năm 2024 nhằm đóng góp vào mục tiêu giảm ô nhiễm môi trường.
Tại buổi làm việc với Bộ GTVT chiều nay (15/1), Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam đề xuất giải pháp giảm thiểu CO2, tăng cường đảm bảo ATGT đường bộ.
Với đề án hạn chế phương tiện cá nhân, mặc dù còn nhiều ý kiến khác nhau nhưng Đoàn giám sát của Ban Đô thị đề nghị Sở GT-VT nghiên cứu để đưa ra giải pháp phù hợp, không đợi đến khi đủ tỉ lệ giao thông công cộng mới làm mà có thể làm theo phân vùng.
Bên cạnh đó, mẫu tay ga này cũng được trang bị nhiều tính năng hiện đại thú vị.
TAND TP Hà Nội vừa thông báo về việc thụ lý đơn kiện hành chính của Công ty cổ phần Đầu tư thương mại và dịch vụ Vinacomin (viết tắt là V- Itasco) và Cục Đăng kiểm Việt Nam...
Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội vừa ra thông báo về việc thụ lý đơn kiện hành chính của Công ty cổ phần Đầu tư thương mại và dịch vụ Vinacomin (viết tắt là V-Itasco) đối với Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Liên quan đến vụ việc doanh nghiệp khởi kiện Cục Đăng kiểm Việt Nam ra tòa vì không được làm thủ tục đăng kiểm 10 xe ô tô sát -xi, Cục Đăng kiểm khẳng định làm đúng quy trình, quy định, trong khi đó, đại diện doanh nghiệp nói bị 'rải đinh'. Luật sư cho rằng, lãnh đạo Bộ GTVT cần lên tiếng về chính văn bản hướng dẫn của mình.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa bị một doanh nghiệp khởi kiện đòi bồi thường gần 13 tỷ đồng liên quan đến lô 10 chiếc xe nhập khẩu nhưng không được giải quyết.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm VN cho biết, cơ quan này không sai trong việc không cấp chứng nhận đăng kiểm cho lô xe của công ty V-Itasco.
Bị doanh nghiệp khởi kiện và đòi bồi thường hơn 12,7 tỷ đồng, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng bản chất sự việc không đúng như đã được phản ánh.
Công ty CP Đầu tư - Thương mại và Dịch vụ Vinacomin thấy việc Cục ĐKVN từ chối tiếp nhận, giải quyết hồ sơ đăng ký kiểm tra 10 xe ô tô sát-xi có buồng lái nhãn hiệu SCANIA nhập khẩu của công ty này là hành vi vi phạm pháp luật rất nghiêm trọng nên khởi kiện ra tòa án.