Ông Trần Thiện Cảnh, Phó Cục trưởng phụ trách Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, nhiều nhà đầu tư nước ngoài đã bày tỏ quan tâm đến các dự án đường sắt của Việt Nam.
Trong hơn 30 năm phát triển, Tây Ban Nha phát triển hệ thống đường sắt tốc độ cao lên tầm hàng đầu thế giới, tổng chiều dài chỉ sau Trung Quốc.
Kinh phí để thực hiện quy hoạch mạng lưới đường sắt đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050 vào khoảng 200 tỷ USD. Trong đó, riêng kinh phí dành cho đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam khoảng 60 tỷ USD. Hiện siêu dự án này đang được Hội đồng thẩm định nhà nước đang tổ chức thẩm định...
Việt Nam cũng có những điểm tương đồng về mặt địa lý để phát triển hệ thống đường sắt như Tây Ban Nha. Vì vậy, Tây Ban Nha mong muốn hợp tác với Bộ GTVT Việt Nam trong việc phát triển hệ thống đường sắt nói chung và đường sắt cao tốc nói riêng.
Sau Ngân hàng Thế giới (WB), Nhật Bản, Tây Ban Nha cũng bày tỏ sự quan tâm tới đầu tư đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam, trong đó có Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Hiện Tây Ban Nha chỉ xếp sau Trung Quốc về chiều dài hệ thống đường sắt tốc độ cao.
Đại sứ Tây Ban Nha bày tỏ mong muốn hợp tác với Việt Nam trong lĩnh vực đường sắt, bao gồm đường sắt tốc độ cao.
Cựu đại biểu Quốc hội Ukraine Moskal tố cáo rằng Nga có dự định thả một 'quả bom ngoại giao' mạnh hơn tấn công nguyên tử vào Ukraine.
Trong vụ ném bom Guernica, đã có 300 đến 1.700 người chết theo các ước tính khác nhau. Việc đưa tin của các nhà báo về cảnh tượng chết chóc ở Guernica đã khiến cả thế giới chấn động.
.VN - Cảnh sát Tây Ban Nha đã tiến hành cấm biển một đoạn dài của bãi biển Sant Sebastia sau khi một quả bom, có khả năng có từ thời Nội chiến Tây Ban Nha, được tìm thấy trong khu vực biển này.