Sau hơn một ngày nỗ lực tìm kiếm công nhân bị lật ghe trên sông Ba, lực lượng cứu hộ đã chuyển vị trí tìm kiếm xuống hạ lưu khoảng 800m so với nơi xảy ra tai nạn.
Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm chỉ đạo các nhà thầu trong chuyến thị sát toàn tuyến thi công cao tốc Vân Phong – Nha Trang qua Khánh Hòa, để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành trước kế hoạch đề ra.
Chỉ đạo trên được Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm nhấn mạnh khi kiểm tra hiện trường thi công dự án thành phần cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong qua địa bàn tỉnh Phú Yên.
Theo Ban QLDA7, kế hoạch vốn năm 2023 đã được bố trí 12.257 tỷ đồng, tính đến nay khối lượng giải ngân đạt gần 95 %.
Theo báo cáo của Ban QLDA7, ước tính đến hết tháng 9/2023 giải ngân 7.895/13.143 tỷ đồng, đạt 60,07%, chậm khoảng 1.143 tỷ đồng so với kế hoạch đăng ký.
Đó là chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm vào chiều ngày 14/9, sau khi đi kiểm tra hiện trường thi công dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang.
Tính đến ngày 14/9, sản lượng thực hiện của dự án đạt 16,4% giá trị hợp đồng, vượt 0,6% so với kế hoạch.
Dù các nhà thầu đã có nhiều nỗ lực nhưng dự án Chí Thạnh – Vân Phong vẫn cần tăng tốc bù tiến độ gần 6% so với kế hoạch trong thời gian tới. Trong đó gói thẩu XL02 đang chậm hơn 21%.
Tạm gác lại những giờ phút bên gia đình trong dịp Lễ 2/9, trên công trường các kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bởi chất lượng và tiến độ công trình.
Ngày 30/8, ông Bùi Văn Nghiêm, Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Long đã đến thăm hỏi, động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân đang thi công dự án cầu Mỹ Thuận 2.
Tính đến nay, sản lượng thi công dự án đạt gần 90%, đáp ứng tiến độ so với kế hoạch được Bộ GTVT phê duyệt
Tháng 7/2023, Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả có văn bản đề xuất giao lập đề xuất dự án đầu tư xây dựng giai đoạn 2 đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP. Ngày 26/7/2023, Tổng công ty xây dựng cảng Trung Quốc (China Harbour Engineering Company Ltd.) có công văn bày tỏ quan tâm đầu tư dự án,...
Bộ GTVT yêu cầu Giám đốc Ban QLDA7 và Ban QLDA Thăng Long trực tiếp làm việc với lãnh đạo cấp cao của các nhà thầu để triển khai các hạng mục công việc còn lại, đảm bảo hoàn thành toàn bộ trước ngày 30/8/2023.
Hiện trạng QL54 đã được đầu tư cơ bản đạt tiêu chuẩn đường cấp III, 2 làn xe, riêng đoạn qua tỉnh Vĩnh Long còn khoảng 44,8km và qua tỉnh Trà Vinh còn khoảng 14km mới đạt tiêu chuẩn đường cấp IV, 2 làn xe.
Sau hơn nửa năm khởi công, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam (giai đoạn 2) đoạn Chí Thạnh - Vân Phong dù đã được chính quyền địa phương tỉnh Phú Yên bàn giao hơn 94% diện tích mặt bằng nhưng các nhà thầu mới chỉ tiếp cận công địa được khoảng 88%, nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ thi công theo kế hoạch đề ra.
Ban QLDA7 đang thiếu Giám đốc, các phó giám đốc phải kiêm nhiệm nhiều nhiệm vụ, vị trí công tác. Do vậy, đơn vị kiến nghị Bộ GTVT cần sớm kiện toàn để công việc quản lý điều hành được vận hành thông suốt.
Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm đánh giá tỉnh Khánh Hòa đã rất quyết liệt, tập trung lực lượng, hướng dẫn thủ tục và linh hoạt trong công tác cấp mỏ cho các nhà thầu, đáp ứng nhu cầu vật liệu đất đắp trong năm 2023.
Trên công trường, các nhà thầu đang tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp không quản ngày đêm để đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu vào cuối năm nay.