Những cuộn thép trên thùng xe chực lấy mạng người bất cứ lúc nào

Nhân chứng kể phút cuộn thép hàng chục tấn rơi từ container xuống đường, đè nát xe con ở Thạch Thất, Hà Nội trưa 13/3/2023.

Khoảnh khắc hàng loạt cuộn thép nặng hàng tấn rơi từ rơ-moóc xuống Quốc lộ 10 (đoạn qua quận Hồng Bàng, Hải Phòng) và đập vào 3 ô tô con chiều 23/3 khiến người dân một lần nữa rùng mình nghĩ đến nguy cơ mất mạng bởi những chiếc xe chở vật liệu nặng không được cố định chắc chắn.

Người ngồi trên ba chiếc ô tô ấy chắc hẳn mỗi lần nhớ lại đều lạnh sống lưng, vì kể từ khi những cuộn thép văng xuống đường sau cú rẽ của xe đầu kéo, khả năng thoát nạn cũng dựa vào may rủi. Chỉ cần ô tô của họ ở vị trí hứng trọn những vật siêu nặng đang nện thẳng xuống ấy, cái chết hoặc tình trạng tàn phế là hậu quả khó tránh khỏi.

Đáng sợ nhất là những sự cố tương tự vẫn liên tục xảy ra. Đêm 19/2, tại Hà Nội, xe container kéo rơ-moóc chở 4 cuộn inox (kích thước mỗi cuộn 1,5 x 1,5m) đang đi qua nút giao Phạm Hùng - Trần Duy Hưng - Đại lộ Thăng Long thì bỗng 3 cuộn rơi xuống đường, va vào ô tô con đang dừng đèn đỏ, làm vỡ đầu xe.

Chiều 23/1, chỉ một cú phanh gấp của chiếc xe đầu kéo trên đường ĐT743A (thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương) cũng đủ để cả 3 cuộn thép nặng hàng chục tấn đồng loạt rơi xuống đường. Một cuộn trong số đó đè bẹp chiếc xe máy đang chở hai thanh niên.

Chính cabin xe đầu kéo cũng bị cuộn thép nện móp méo trước khi văng xuống đất. May là hai người trên xe máy phản ứng nhanh, kịp nhảy ra nên thoát nạn. Báo chí cho biết, trục đường này là nơi từng xảy ra nhiều vụ xe đầu kéo "đánh rơi" những cuộn sắt khổng lồ.

Và cũng chỉ trước đó một tháng, chiều 25/12/2023, trên con đường thuộc huyện Bình Chánh, TP.HCM, sợi xích bị đứt khiến 3 cuộn thép trên xe đầu kéo văng xuống. Một cuộn đập thẳng vào phần đầu xe đầu kéo khác đang chạy bên cạnh, làm vỡ thùng nhiên liệu, dầu nhớt tung tóe, chảy tràn ra khắp nơi.

Một cuộn thép nặng mấy tấn khác ầm ầm lăn đến hơn 50m, còn cuộn thứ ba chỉ chịu dừng lại khi tông vào hàng rào sắt nhà dân bên đường.

Người dân ở gần bưu điện Thạch Thất (thị trấn Liên Quan, huyện Thạch Thất, Hà Nội) đến nay vẫn chưa hết kinh hoàng khi nhắc lại sự việc xảy ra một năm trước - trưa 13/3/2023. Chiếc ô tô 4 chỗ đang đậu yên lành trên vỉa hè bỗng chốc trở thành mớ sắt vụn bẹp rúm do bị cuộn thép rơi xuống từ xe container đi ngang qua đè trúng.

Chiếc ô tô đang đậu trên vỉa hè tại Thạch Thất, Hà Nội thì bị cuộn thép rơi từ xe container đi qua đè tan nát. (Ảnh: Khả Hân)

Nếu có người ngồi trong xe lúc này thì chắc chắn không tránh khỏi cái chết thảm thương. Mặt đường nơi cuộn thép giáng xuống lún sâu đến 10-15 cm. Vậy mà tài xế container vẫn không hề hay biết, tiếp tục lái đi tiếp.

Nếu là người thường xuyên theo dõi các bản tin giao thông, bạn sẽ thấy những vụ việc tương tự diễn ra với tần suất dày đặc. Thứ thoát khỏi những sợi xích, sợi cáp được buộc lỏng lẻo trên thùng xe rồi lao xuống đường với sức nện như trời giáng không chỉ là cuộn thép, cuộn inox mà còn có ống cống, ống bê tông.

Ai cũng biết, những khối vật liệu nặng hàng tấn rơi xuống từ trên cao, trên một phương tiện đang di chuyển nhanh sẽ gây ra lực tấn công kinh khủng đến mức nào. Đến những chiếc ô tô làm từ kim loại khi bị va phải còn bẹp dúm, móp méo. Nếu chúng chạm vào con người thì thịt xương nào chịu nổi, không chết cũng phải tàn phế.

Sự tái diễn những cú rơi nặng hàng chục tấn suốt thời gian qua cho thấy nguy cơ này không nhỏ. Vì thế mà người dân hễ thấy xe chở cuộn thép, ống bê tông… chạy phía trước là ngay ngáy lo mất mạng. Thực tế, nhiều năm qua, đã có những người chết oan vì loại tai nạn này.

Vì sao những cú rơi tử thần cứ diễn ra hết lần này đến lần khác mà không chấm dứt? Có thể nói ngay là việc đảm bảo an toàn cho những chuyến hàng siêu nặng, siêu nguy hiểm này không được kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ. Đây là sự tắc trách của cả đơn vị vận chuyển lẫn lực lượng chức năng.

Không hiểu vì sao, loại vi phạm đe dọa tính mạng người dân đến thế lại không được đánh giá đúng về mức độ nguy hiểm để tập trung lực lượng đấu tranh thật mạnh mẽ với nó?

Lẽ ra phải có cách để những chiếc xe chở vật nặng chưa chằng buộc cẩn thận không có cơ hội lăn bánh. Nếu để chúng ra đường, một khi có sự cố tuột cáp, đứt xích, việc công an đến kiểm tra hiện trường và xử lý vi phạm cũng chỉ là thủ tục mà thôi. Những gì đã diễn ra là không thể vãn hồi.

Trở lại chuyện hai thanh niên may mắn thoát chết vào chiều 23/1 vì kịp nhảy ra khỏi xe máy trước khi nó bị cuộn inox khổng lồ đập thành mớ sắt vụn, nếu hôm đó người cầm lái là phụ nữ hoặc người lớn tuổi, có thể hàng loạt mái đầu đã phải đội khăn tang, vài người khác vướng vòng lao lý.

Như đã nói, sau khoảnh khắc những khối vật liệu nặng như núi kia rơi xuống, yếu tố may rủi sẽ quyết định sự sống chết của người xung quanh. Chúng ta không thể chấp nhận trao mạng sống của bao người cho sự may rủi mà bắt buộc phải chủ động kiểm soát bằng pháp luật. Coi thường loại vi phạm này chính là tội ác.

Quang Vinh