Sáng 25/4, tại Trường THPT Trương Định (quận Hoàng Mai), Báo Kinh tế & Đô thị phối hợp với Công an TP, Sở GTVT, Sở GD&ĐT, Văn phòng Ban An toàn giao thông TP Hà Nội… tổ chức Lễ tổng kết và phát động Chương trình truyền thông 'Vì an toàn giao thông Thủ đô' năm 2024.
Sau một thời gian triển khai, mô hình cổng trường an toàn cơ bản đã đạt được những mục tiêu, hiệu quả đề ra. Sở GTVT Hà Nội hướng tới đồng bộ giữa cải tạo hạ tầng và công tác truyền thông để nâng cao văn hóa giao thông cho các phụ huynh và con em của họ.
Không ít phụ huynh cảm thấy mệt mỏi, chán nản trước cảnh cổng trường chật cứng phương tiện mỗi giờ tan học.
Thời gian gần đây có nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng do học sinh điều khiển phương tiện gây ra. Để hạn chế tình trạng này, cần kiên quyết xử lý người giao xe cho học sinh sử dụng, đặc biệt là các bậc phụ huynh.
Sáng nay (5/2), tại bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát các tài xế xe khách và hành khách được phát tờ rơi tuyên truyền ATGT, hướng dẫn lưu thông đảm bảo an toàn, đúng quy định.
Những năm gần đây, số vụ tai nạn, số người thương vong do tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội đã giảm đáng kể, văn hóa giao thông từng bước hình thành. Có được điều đó là do Thành phố đã triển khai nhiều mô hình sáng tạo, góp phần tuyên truyền, nâng cao ý thức tham gia giao thông. Việc tuyên truyền, lan tỏa văn hóa giao thông Thủ đô qua ảnh là ví dụ.
Ngày 05/01, tại Hà Nội, Ủy ban Văn hóa - Giáo dục của Quốc hội phối hợp với Hội Bảo vệ quyền trẻ em Việt Nam chủ trì tổ chức Tọa đàm tham vấn về bảo vệ an toàn trẻ em để góp ý cho dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Thời gian qua, tình hình trật tự, an toàn giao thông (ATGT) liên quan đến lứa tuổi học sinh vẫn diễn ra phức tạp. Do đó, việc đảm bảo ATGT cho học sinh là một trong những ưu tiên hàng đầu, cần sự chung tay, sát sao của gia đình, nhà trường và toàn xã hội.
Cuối năm là thời gian cao điểm của các hoạt động tổng kết, hội họp, liên hoan… kéo theo đó là việc sử dụng rượu bia tăng cao. Nhiều người tăng tần suất đi nhậu, cũng như nhà hàng quán xá tăng khách, tăng lượng tiêu thụ.
Theo ông Tạ Đức Giang, Phó Chánh văn phòng Ban ATGT Hà Nội cho hay, thời gian tới ngoài việc xử phạt vi phạm hành chính đối với các học sinh, sinh viên vi phạm, CSGT cần gửi thông báo về nhà trường để có hình thức giáo dục, kỷ luật.
Khảo sát tại nhiều cổng trường ở Hà Nội, phóng viên ghi nhận không ít học sinh đi xe máy đến trường nhưng không đội mũ bảo hiểm, kẹp ba, thậm chí chưa đủ tuổi nhưng đi xe máy trên 50 phân khối.
Ngày 16/11, tại Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội tổ chức trao giải Cuộc thi và triển lãm ảnh với chủ đề 'Tuyên truyền xây dựng văn hóa giao thông qua ảnh' năm 2023.
Ngày 8/11, tại Trung tâm Đào tạo lái xe, Trường Cao đẳng Giao thông vận tải Trung ương 1, Hà Nội, Tập đoàn Diageo phối hợp Câu lạc bộ xe hơi Việt Nam (AA Việt Nam), Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Trường Cao đẳng Giao thông Vận tải Trung ương 1 về đồ uống có cồn phát động Chương trình truyền thông giáo dục về uống rượu bia và lái xe năm 2023 với dự án 'Hãy thông minh, không uống rượu bia khi lái xe'.
Sáng 8/11 tại Hà Nội, Trường Đại học Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp với Công ty TNHH Diageo Việt Nam, Câu lạc bộ Xe hơi Việt Nam và Trường Cao đẳng GTVT Trung ương I phát động Chương trình truyền thông giáo dục về uống rượu bia và lái xe năm 2023 với Dự án 'Hãy thông minh, không uống rượu bia khi lái xe'.
Nếu mỗi người khi tham gia giao thông có ý thức tuân thủ quy định pháp luật, lái xe theo phương châm an toàn, đúng luật thì sẽ cải thiện diện mạo giao thông đô thị Thủ đô đẹp đẽ, văn minh hơn là hình ảnh đang trở nên 'xấu xí' hiện nay.
Hôm nay (16/10), Văn phòng Ban ATGT TP Hà Nội tập huấn cho hơn 500 lái xe taxi ở Hà Nội về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) và văn hóa giao thông.
9 tháng năm 2023, tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội tiếp tục giảm sâu trên cả 3 tiêu chí. Có được kết quả này là do thành phố Hà Nội đã chỉ đạo quyết liệt, thực hiện đồng bộ các giải pháp, từ đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục pháp luật, kiên trì xây dựng văn hóa giao thông đến tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm, cải tạo hạ tầng, xóa những 'điểm đen', điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông…
Thời gian qua, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn cả nước nói chung và Hà Nội nói riêng đã có nhiều chuyển biến. Tuy nhiên, hiện vẫn còn một số tồn tại, trong đó điển hình là hiện còn tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông nghiêm trọng gây bức xúc trong dư luận xã hội. Việc sớm bịt các 'lỗ hổng' trong ý thức người tham gia giao thông và tăng cường công tác tuần tra để giảm tai nạn là hết sức cần thiết.