Sáng 28/12, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2023, triển khai nhiệm vụ năm 2024. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đến dự và chỉ đạo tại hội nghị.
Theo Bộ GTVT, đến thời điểm này, tất cả các điều kiện về cơ sở vật chất, giải pháp kỹ thuật, công nghệ để triển khai thu phí không dừng tại một số trạm thu phí cảng hàng không, sân bay có lưu lượng lớn đã sẵn sàng và có thể triển khai thực hiện ngay.
Giám đốc Sở KH&ĐT Hà Nội Lê Anh Quân nêu ra câu hỏi: Bãi đỗ xe công cộng được xem là bộ phận của kết cấu hạ tầng giao thông hay công trình dịch vụ thương mại? Đây cũng chính là câu hỏi mà nhiều nhà đầu tư quan tâm.
Đoàn Thanh niên Bộ GTVT phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Tọa đàm 'Thanh niên Bộ GTVT với công tác chuyển đổi số góp phần hoàn thành nhiệm vụ chính trị' vào chiều 10/10.
Nghị quyết Đại hội toàn quốc lần thứ XIII của Đảng khẳng định, xây dựng kết cấu hạ tầng (KCHT) đồng bộ, hiện đại là một trong ba đột phá chiến lược.
Theo TS Trần Du Lịch, nếu làm tốt mô hình TOD (phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng), quỹ đất đô thị sẽ là 'con gà đẻ trứng vàng'.
Mục tiêu phát triển vùng đến năm 2030 xây dựng Đông Nam Bộ trở thành vùng phát triển năng động, tốc độ tăng trưởng kinh tế cao, động lực tăng trưởng lớn nhất cả nước; trung tâm khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo, công nghiệp công nghệ cao, logistics và trung tâm tài chính quốc tế.
Dự kiến tổng nhu cầu vốn đầu tư hạ tầng giao thông vùng Đông Nam bộ khoảng 738.500 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 2021 - 2025 khoảng 342.000 tỷ, giai đoạn 2026 - 2030 nhu cầu khoảng 396.500 tỷ, chủ yếu tập trung đầu tư vào các dự án trọng điểm, liên kết vùng, tạo động lực lan tỏa.
Theo quy hoạch, vùng Đông Nam Bộ cần khoảng 738.500 tỷ đồng đầu tư hạ tầng giao thông, trong đó giai đoạn 20212025 cần khoảng 342.000 tỷ đồng, giai đoạn 20262030 cần khoảng 396.500 tỷ đồng.
Nhiều kiến nghị và giải pháp cấp bách được đưa ra tại Hội nghị Hội đồng Điều phối vùng Đông Nam bộ diễn ra vào sáng nay (18/7) tại Thành phố Hồ Chí Minh, dưới sự chủ trì Thủ tướng Phạm Minh Chính, Chủ tịch Hội đồng.
Đây là yêu cầu của Cục ĐBVN đối với các doanh nghiệp dự án thực hiện ngay việc sửa chữa mặt cầu Hồ để bảo đảm an toàn giao thông và hạn chế hư hỏng thêm