Xuống cấp nghiêm trọng, quốc lộ 70 tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông

Quốc lộ 70 là tuyến đường bộ nối các tỉnh vùng Tây Bắc là Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai, có tổng chiều dài 198 km.

Con đường chạy bên bờ tả ngạn sông Hồng, từ ngã ba thị trấn Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ đến Cốc Lếu, tỉnh Lào Cai. Đoạn qua địa phận tỉnh Yên Bái dài khoảng 90km, qua 2 huyện là Lục Yên và Yên Bình.

Tuyến đường này được xây dựng từ năm 1970, theo tiêu chuẩn đường cấp 5, hiện xuống cấp nghiêm trọng.

Mặt đường xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà; nhiều đoạn nứt, lún sâu, hai bên lề đường bung nát xuống rãnh thoát nước.Tuyến đường quốc lộ 70 hầu như không còn mấy đoạn nguyên vẹn.

Khu vực giáp ranh giữa Phú Thọ và Yên Bái cũng hư hỏng nặng. Dù đơn vị quản lý đã nhiều lần sửa chữa đảm bảo giao thông.

Đoạn qua địa phận Yên Bái hư hỏng nghiêm trọng nhất là tại các khu vực như: Km 25, 36, 42, 46, 52, 55, 70… thuộc địa bàn hai huyện là Yên Bình và Lục Yên.

Xuất hiện nhiều ổ voi

Đường hỏng, hộ lan đứt gãy

Theo người dân sống dọc 2 bên, đường hư hỏng là do các xe chở cát, đá từ phía thượng nguồn hồ Thác Bà xuôi xuống Phú Thọ.

Những xe trọng tải lớn chở cát chạy liên tục khiến tuyến đường vốn đã xuống cấp lại càng trở nên nghiêm trọng hơn.

Nhiều đoạn lên dốc, vào cua, mặt đường có nhiều ổ voi, ổ gà, nứt, lún rộng đến vài mét vuông, sâu đến cả chục phân rất nguy hiểm.

Theo ghi nhận, tuyến đường thường xuyên xảy ra các vụ va chạm, lật xe, tai nạn giao thông.

Người dân dọc hai bên tuyến cho biết; những xe trọng tải lớn lúc chở hàng thì ì ạch chiếm hết cả phần đường; xe không chở hàng thì lái xe chạy với tốc độ lớn, lúc phi vào ổ voi ổ gà xe lao chồm chồm, kèm theo đó là âm thanh va đập rất mạnh, ảnh hưởng đến cuộc sống, sinh hoạt của người dân 2 bên đường.

Lề đường cũng bị cày nát .

Trước tình trạng tuyến quốc lộ 70 xuống cấp nghiêm trọng, lượng xe trọng tải lớn qua lại, lực lượng chức năng tỉnh Yên Bái đã tổ chức nhiều đợt ra quân, lập các chốt, trạm cân tải, nhưng cứ lúc nào có lực lượng chức năng thì hầu hết các xe lại chở đúng tải, hoặc tạm dừng chạy.

Chiếc xe này chở cát ướt, bằng mắt thường thấy dấu hiệu vượt kích thước thùng xe và quá tải, nhưng theo đại úy Hà Quốc Việt, cán bộ CSGT Công an tỉnh Yên Bái (người trực tiếp phụ trách các thông số, kỹ thuật của trạm cân ở địa phận Bảo Ái, Yên Bình) cho biết: Qua kiểm tra xe này ở mức cho phép. Theo kết quả kiểm tra, tổng khối lượng xe này là trên 53.800kg.

Theo các văn bản của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Quản lý đường bộ I, Chi cục Quản lý đường bộ I.3 gửi các địa phương và cơ quan chức năng có tuyến đường Quốc lộ 70: Tình trạng hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông và mất an toàn giao thông trên tuyến đường này chủ yếu do tình trạng xe tải 3, 4 trục trở lên, xe container hoán cải, xe tải ben cơi nới kích thước thành thùng chở vật liệu cát, đá quá tải... lưu thông với mức độ cao gây nên.

Dù trời nắng, bất kể ngày hay đêm tuyến QL 70 thường xuyên bị ướt, nhiều đoạn trơn trượt. Ông Trần Thanh Tùng, Chi cục trưởng, Chi cụ Quản lý đường bộ I.3 - đơn vị trực tiếp quản lý, đảm bảo giao thông tuyến đường này cho biết: Theo quy định, đối với hệ thống quốc lộ, tổng tải trọng của xe chạy trên đường (bao gồm cả xe và hàng) không được quá 48 tấn

Tuy nhiên, qua thực tế cân tải, đơn vị đã phát hiện xe 6 trục chở đến 114 tấn cát. Xe quá tải trọng nhiều, cộng thêm mặt đường thường xuyên bị ướt do chở cát khiến đường mất kết dính, do đó các điểm sửa chữa để đảm bảo ATGT cũng nhanh chóng bị hư hỏng.

Các xe ô tô có dấu hiệu vi phạm tải trọng đi ra Quốc lộ 70 diễn ra tập trung chủ yếu tại các khu vực như: đường vào cảng Hương Lý (Km 30+550), đường vào mỏ đá Mông Sơn (Km53) thuộc địa phận huyện Yên Bình và đường vào mỏ đá Làng Mường, mỏ cát Tô Mậu (Km97) thuộc huyện Lục Yên (Yên Bái); đường vào mỏ cát xã Long Khánh (Km 110+800, Km 11+750, Km117+650) thuộc địa phận huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai.

Trước tình trạng con đường xuống cấp nghiêm trọng, mất an toàn giao thông, trong khi nguồn ngân sách để sửa chữa chỉ có thể đáp ứng được cho một số đoạn trên tuyến. Ngày 16/3 vừa qua, Cục Quản lý đường bộ I tiếp tục có văn bản đề nghị Ban An toàn giao thông các tỉnh Yên Bái, Lào Cai về việc đề nghị tăng cường xử lý phương tiện vi phạm chở hàng quá tải trên tuyến quốc lộ 70.

Thừa Xuân/VOV- Tây Bắc