Xe buýt ép chết người đi bộ giữa trung tâm thành phố

(PL&XH) - Tối 28/2, một xe buýt khi bo cua ở góc đường Lê Thị Hồng Gấm – Calmette (quận 1, TP HCM) đã ép chết người đàn ông đi bộ tập thể dục.

Đoạn cua gấp mà ông Đặng bị xe buýt ép chết.

Vào lúc 18 giờ 30 ngày 28.2, tại giao lộ Lê Thị Hồng Gấm – Calmette (P.Nguyễn Thái Bình, Q.1) đã xảy ra một vụ tai nạn xe buýt làm một người đàn ông đi bộ tử vong.

Người dân chứng kiến vụ việc cho biết, tài xế chạy xe buýt biển số 53N – 5317 chạy tuyến số 19 từ đường Calmette vào đường Lê Thị Hồng Gấm. Khi đang quẹo phải vào đường Calmette thì mạn phải của xe cạ sát vào vách tôn của công trình xây dựng dự án The One (Khu tứ giác Bến Thành được giới hạn bởi các đường Phạm Ngũ Lão - Phó Đức Chính -Lê Thị Hồng Gấm - Calmette). Lúc này ông Đỗ Văn Đặng (sinh năm 1954), ngụ tại số 24 đường Lê Công Kiều (P.Nguyễn Thái Bình, Q.1) đang đi bộ sát hàng rào chắn công trình xây dựng khiến ông bị ép chặt vào hàng rào chắn.

Hiện trường vụ việc

Biết có va chạm, tài xế xe buýt liền dừng xe lại kiểm tra thì thấy ông Đặng đã kẹt cứng giữa xe buýt và tường rào công trình và tử vong. Hoảng sợ, tài xế nhanh chóng bỏ đi nơi khác.

Bảo vệ công trình cho biết, khi xảy ra tai nạn thấy chân tay nạn nhân còn cử động nên đã dùng kềm, kéo để cố gắng phá hàng rào. Tuy nhiên, không cách nào cứu được nạn nhân do bị xe buýt chèn ép khá mạnh vào hàng rào.

Nhận được tin báo, hàng chục chiến sĩ công an nhanh chóng có mặt tại hiện trường. Cảnh sát giao thông phải điều khiển xe buýt chạy ra khỏi hiện trường mới đưa được thi thể của ông Đặng ra ngoài.

Tài xế xe buýt được đưa về công an phường lấy lời khai.

Theo phản ánh của nhiều nhân viên xe buýt, đoạn cua này bị rào chắn công trình lấn ra và che khuất tầm nhìn. Người dân ở đây cũng bức xúc việc rào chắn công trình "khu đất vàng - The One" lấn hết vỉa hè, không còn lối cho người bộ.

Hiện nguyên nhân vụ tai nạn đang được công an làm rõ.

DH

Nguồn PL&XH: http://phapluatxahoi.vn/20140301071432995p1001c1053/xe-buyt-ep-chet-nguoi-di-bo-giua-trung-tam-thanh-pho.htm