Lãnh đạo Công ty Thành Bưởi nói tài xế Nguyễn Long Hưng nộp hồ sơ vào làm từ tháng 5/2016 là để đẩy trách nhiệm cho lái xe và nhằm trốn tránh trách nhiệm trong vụ tai nạn tại Di Linh, Lâm Đồng...

Vi sao Thanh Buoi khai bao sai ve lai xe gay tai nan? - Anh 1

Một số ý kiến cho rằng cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đông đang bỏ lọt tội khi chưa quy trách nhiệm của người giao xe cho tài xế Nguyễn Long Hưng, không đủ điều kiện điều khiển xe trên 30 chỗ ngồi

Công ty Thành Bưởi cho biết, tài xế Nguyễn Long Hưng gây tai nạn vào ngày 26/3/2017 chỉ mới làm việc từ tháng 5/2016. Tuy nhiên, hồ sơ bảo hiểm lại cho thấy lái xe sinh năm 1961 và Công ty Thành Bưởi đã nộp bảo hiểm cho ông này từ tháng 11/2013.

Tài xế khai báo không trung thực

Liên quan đến vụ tai nạn ngày 26/3 tại huyện Di Linh, tỉnh Lâm Đồng do xe khách Thành Bưởi đâm vào xe Phương Trang làm một hành khách trên xe Thành Bưởi và một em bé địa phương tử vong, nhiều hành khách bị thương, đến nay Công an huyện Di Linh đã khởi tố và ra lệnh tạm giam đối với tài xế Nguyễn Long Hưng, lái xe Thành Bưởi.

Ngày 12/6/2017, Công an tỉnh Lâm Đồng có Văn bản số 752 do Đại tá Phùng Tất Thành, Trưởng phòng Tham mưu ký nêu rõ, lái xe Nguyễn Long Hưng đã gian lận khi làm Chứng minh nhân dân (CMND) dẫn đến không chuẩn xác về năm sinh trong cấp đổi GPLX . Cụ thể, từ năm 1978-2014, lái xe Nguyễn Long Hưng đã nhiều lần làm và xin cấp đổi CMND, với 2 số CMND và 2 năm sinh khác nhau. Năm 1978 thì năm sinh là 1960, năm 2014 năm sinh 1961. Liên quan đến việc đổi GPLX , từ năm 1998 đến nay, lái xe Nguyễn Long Hưng đã 7 lần đổi GPLX , trong đó 5 lần đổi theo CMND sinh năm 1960, 1 lần đổi theo CMND sinh năm 1961 và 1 lần đổi với năm sinh 1964 (đổi tháng 4/2016, ghi trên GPLX ).

Liên quan đến vụ tai nạn xảy ra tại Di Linh, Công ty Thành Bưởi đã đến làm việc với gia đình chị Đặng Thị Hồng Dung (SN 1987) ở ấp Long Thái, xã Long Khánh B, TX Hồng Ngự, tỉnh Đồng Tháp. Bà Phan Thị Thu Ma mẹ ruột của Hồng Dung cho biết, Công ty TNHH Thành Bưởi có 4 lần đến gia đình, trong đó 2 lần để thỏa thuận bồi thường tiền thiệt hại về vật chất và tinh thần. Tuy nhiên, lần đầu Công ty Thành Bưởi chỉ đưa 140 triệu đồng, gia đình không đồng ý. Lần sau (ngày 8/5), Công ty Thành Bưởi đến đưa tổng cộng 180 triệu đồng (trong đó có 10 triệu đồng tiền chiếc Ipad của Hồng Dung bị hư hỏng khi xảy ra tai nạn) và nói gia đình ký giấy bãi nại.

Riêng việc đổi GPLX với năm sinh 1964 và nộp hồ sơ xin việc vào Công ty TNHH Thành Bưởi, Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết, lái xe Hưng trình bày với cơ quan công an như sau: “Khi GPLX hạng E hết hạn, ông Hưng biết mình không còn đủ tuổi đổi GPLX hạng E nên đã nhờ một người đàn ông khoảng 40 tuổi (hiện chưa rõ danh tính) đổi giúp, với giá 6 triệu đồng. Ông Hưng đưa hồ sơ đổi GPLX cùng bản photo CMND ghi năm sinh 1961 và khoảng 15 ngày sau nhận được GPLX hạng E với năm sinh ghi 1964. Sau khi có GPLX ghi sinh năm 1964, ông Hưng đã dùng để nộp hồ sơ xin việc vào Công ty TNHH Thành Bưởi. Cũng đáng lưu ý là toàn bộ các giấy tờ trong hồ sơ xin việc đều là bản photo và đều ghi sinh năm 1964”.

Công an tỉnh Lâm Đồng cũng khẳng định, không cấp CMND sinh năm 1964 cho lái xe Nguyễn Long Hưng. Quá trình đổi GPLX hạng E (tháng 4/2016) và làm hồ sơ xin việc nộp cho Công ty TNHH Thành Bưởi (tháng 5/2016), ông Hưng đã gian dối, khai không đúng về năm sinh của mình để đủ điều kiện điều khiển phương tiện trên 30 chỗ ngồi, dù biết mình đã quá tuổi quy định.

Trong diễn biến mới nhất, ngày 8/7, Báo Giao thông nhận được Công văn số 777 của Sở GTVT Lâm Đồng phản bác thông tin tài xế Nguyễn Long Hưng (SN 1959, ngụ phường 1, TP Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng) trình bày với cơ quan công an. Theo Sở GTVT Lâm Đồng, qua đối chiếu với dữ liệu lưu trữ về cấp đổi GPLX và giải trình của cán bộ tiếp nhận hồ sơ, việc lái xe Nguyễn Long Hưng nói rằng đã đưa hồ sơ đổi GPLX cùng bản photo CMND ghi năm sinh 1961 để nhờ người đi đổi GPLX là không đúng sự thật. Theo cán bộ tiếp nhận hồ sơ báo cáo, đích thân lái xe Nguyễn Long Hưng đến nộp hồ sơ và có một người khác đi cùng. Khi đến nộp hồ sơ, lái xe Nguyễn Long Hưng có xuất trình CMND bản gốc số 250065845 sinh năm 1964 và cán bộ tiếp nhận hồ sơ có yêu cầu đi photo để kèm hồ sơ nộp lại. CMND sinh năm 1961 có số 250060418 nên cán bộ tiếp nhận hồ sơ không thể có CMND sinh năm 1964 số 250065845 để nhập vào dữ liệu cấp đổi GPLX .

Công văn 777/SGTVT do Phó giám đốc Nguyễn Văn Gia ký khẳng định: “Qua sự việc trên cho thấy, ông Nguyễn Long Hưng không những có hành vi gian dối trong sự việc khai man để được cấp 2 CMND có tuổi khác nhau và để được cấp đổi GPLX hạng E mà còn khai báo không trung thực với cơ quan công an như nội dung công văn của Công an tỉnh Lâm Đồng”.

Tài xế Hưng làm việc cho Thành Bưởi từ năm 2013

Đáng lưu ý, theo thông tin của Công an tỉnh Lâm Đồng, Công ty Thành Bưởi cho biết tài xế Nguyễn Long Hưng chỉ mới làm việc tại công ty này từ tháng 5/2016. Tuy nhiên, làm việc với lãnh đạo Bảo hiểm xã hội tỉnh Lâm Đồng và lục lại hồ sơ đóng bảo hiểm của tài xế Nguyễn Long Hưng cho thấy, ông này được Công ty Thành Bưởi đóng bảo hiểm từ tháng 11/2013 đến tháng 3/2017. Hồ sơ cũng cho thấy, ông Nguyễn Long Hưng sinh ngày 19/4/1961, không phải năm 1964.

Trước đó, ngày 31/7/2016 chính tài xế Nguyễn Long Hưng là người điều khiển xe BKS 51B-207.48 gây tai nạn đâm vào trụ điện trên QL20 đoạn qua xã Túc Trưng, Định Quán, Đồng Nai. Anh Nguyễn Thế Vượng, một nhân viên vừa mới xin nghỉ việc ở Công ty Thành Bưởi cho Báo Giao thông biết, chính anh là người đi cùng tài xế Hưng khi xảy ra vụ tai nạn này.

Nên đọc

Vi sao Thanh Buoi khai bao sai ve lai xe gay tai nan? - Anh 2

Tại sao không công khai tiền cho Thành Bưởi thuê làm bến xe?

Anh Vượng khẳng định, tài xế Nguyễn Long Hưng đã làm việc tại Công ty Thành Bưởi từ trước đó rất lâu, không phải mới vào làm từ tháng 5/2016. “Tài xế Hưng làm việc tại Công ty Thành Bưởi lâu rồi. Tôi vào làm việc tại Công ty Thành Bưởi đầu năm 2015 và đã mấy lần đi cùng tài xế Hưng. Theo tôi biết, tài xế Hưng làm việc lúc Công ty Thành Bưởi còn bãi xe ở khu vực nhà máy thuốc lá”, anh Vượng khẳng định.

Đưa PV bản kế hoạch đi phục vụ hành khách cùng tài xế trên các chuyến xe trong năm 2016, anh Nguyễn Thế Vượng cho biết, vào ngày 17/3/2016 anh đã cùng tài xế Nguyễn Long Hưng đi trên chuyến xe BKS 51B-4318 xuất phát từ Đà Lạt lúc 23h32 về TP.HCM.

Như vậy lãnh đạo Công ty Thành Bưởi biết tài xế Nguyễn Long Hưng sinh năm 1961 và đã quá tuổi quy định khi giao cho tài xế này điều khiển phương tiện trên 30 chỗ gây tai nạn vào ngày 26/3/2017. Phải chăng lãnh đạo Công ty Thành Bưởi nói tài xế Nguyễn Long Hưng nộp hồ sơ vào làm từ tháng 5/2016 là để đẩy trách nhiệm cho lái xe và nhằm trốn tránh trách nhiệm trong vụ tai nạn gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng tại Di Linh vào tháng 3/2017? Đây là vấn đề cần được cơ quan điều tra làm rõ.

Luật sư Tạ Quang Tòng, Phó Chủ nhiệm Đoàn luật sư tỉnh Đắk Lắk:

Cần xác minh hành vi làm giả CMND của tài xế Hưng

Công an tỉnh Lâm Đồng khẳng định, không cấp CMND cho tài xế Nguyễn Long Hưng sinh năm 1964. Như vậy, ông Hưng đã làm giả hồ sơ tài liệu của Nhà nước. Vì CMND là do Nhà nước cấp mà ông Hưng đã làm được CMND sinh năm 1964 không phải do công an cấp.

Ở đây, có 2 vấn đề cần làm rõ. Nếu công an xác định không cấp cho ông Nguyễn Long Hưng một CMND năm sinh 1964, rõ ràng CMND này là giả và như vậy ông này đã có dấu hiệu của việc làm giả giấy chứng nhận, tài liệu cơ quan Nhà nước. Cơ quan chức năng cần xác minh có hay không hành vi làm giả giấy tờ của cơ quan Nhà nước để xử lý, nếu có đủ căn cứ thì khởi tố.

P.V

Có dấu hiệu bỏ lọt tội phạm

Trả lời Báo Giao thông về việc đến nay cơ quan điều tra Công an tỉnh Lâm Đồng chỉ mới khởi tố vụ án, khởi tố bị can và tạm giam tài xế Nguyễn Long Hưng liên quan đến vụ tai nạn ở Di Linh (Lâm Đồng) ngày 26/3/2017, một luật sư (Đoàn Luật sư TP HCM) cho rằng, đang có dấu hiệu bỏ lọt tội phạm. Theo luật sư này, Bảo hiểm xã hội tỉnh Lâm Đồng xác nhận Công ty TNHH Thành Bưởi đóng bảo hiểm cho tài xế Nguyễn Long Hưng từ tháng 11/2013 - 3/2017 thì đương nhiên lãnh đạo công ty này biết ông Hưng sinh năm 1961 và đến năm 2016 đã hết tuổi điều khiển phương tiện trên 30 chỗ ngồi. Vi phạm này của chủ xe có thể xem xét trách nhiệm hình sự.

Điều 205 (Bộ luật Hình sự 1999) quy định: Tội điều động hoặc giao cho người không đủ điều kiện điều khiển các phương tiện GTĐB ghi rõ: Người nào điều động hoặc giao cho người không có giấy phép hoặc bằng lái xe hoặc không đủ các điều kiện khác theo quy định của pháp luật điều khiển các phương tiện GTĐB gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khỏe, tài sản của người khác, thì bị phạt tiền từ 3 - 30 triệu đồng, cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1 - 3 năm; Phạm tội gây hậu quả rất nghiêm trọng thì bị phạt tù từ 2 - 7 năm; Phạm tội gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng thì bị phạt tù từ 5 - 12 năm; Người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 1 - 5 năm.

Bên cạnh đó, việc tài xế Nguyễn Long Hưng làm giấy tờ giả để đổi GPLX vào tháng 4/2016 cũng cần truy trách nhiệm của Công ty Thành Bưởi vì lúc đó tài xế Hưng đang làm việc cho công ty này.

P.V

Nhóm PV