TPHCM tiếp tục xem xét đề xuất thu phí xe vào nội đô thành phố

Sở GTVT đánh giá dự án thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm thành phố là cần thiết. Ảnh minh họa: MH

Sở GTVT đánh giá dự án thu phí xe là cần thiết cho việc hạn chế xe ô tô nhằm làm giảm kẹt xe cho khu vực trung tâm thành phố.Về dự án thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm thành phố, tháng 10-2021, ITD đề xuất lắp các trạm thu phí tại quận 1, 3 và giáp ranh quận 5, 10. Vành đai thu phí bao gồm các tuyến đường Hoàng Sa (dọc kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè) – Nguyễn Phúc Nguyên giao với Cách Mạng Tháng Tám – Ba Tháng Hai – Lê Hồng Phong – Lý Thái Tổ – Nguyễn Văn Cừ – Võ Văn Kiệt – Tôn Đức Thắng.Dự án có tổng mức đầu tư 2.274 tỉ đồng theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BLT (xây dựng – chuyển giao – thuê dịch vụ). Trong đó, đầu tư ban đầu khoảng 478 tỉ đồng, gần 1.800 tỉ đồng cho vận hành trong 10 năm sau.ITD đề xuất thời gian thu dự kiến áp dụng trong các khung giờ cao điểm từ 6 giờ đến 9 giờ và 15 giờ đến 19 giờ, mức phí thấp nhất 40.000 đồng cho ô tô con và 70.000 đồng với xe tải, xe khách, bao gồm cả ô tô biển xanh.Taxi đăng ký tại TPHCM sẽ được giảm phí, tạm tính 20.000 đồng mỗi xe. Xe buýt cùng các loại phương tiện thuộc nhóm ưu tiên như cứu hỏa, cứu thương được miễn phí.Hồi tháng 6-2022, Sở Kế hoạch và đầu tư TPHCM (KHĐT) đề nghị Sở GTVT căn cứ quy định hiện hành về hình thức PPP, tham khảo ý kiến của các bộ ngành liên quan để xem xét, cân nhắc việc đề xuất áp dụng đầu tư dự án theo phương thức PPP.Do đó, Sở GTVT kiến nghị UBND TPHCM giao Sở KHĐT nghiên cứu quy định liên quan, chủ động làm việc với nhà đầu tư về đề xuất dự án. Khi có kết quả, Sở KHĐT báo cáo và tham mưu UBND TPHCM văn bản trả lời đề xuất cho nhà đầu tư; đồng thời tham mưu hình thức đầu tư hệ thống thu phí phù hợp với quy định hiện hành.

Minh Hoàng