Cụ thể hóa hoạt động xây dựng nông thôn mới, đô thị văn minh, giữ gìn cảnh quan môi trường xanh - sạch - đẹp, phụ nữ Đà Nẵng chung sức thực hiện mô hình 'Đường tàu - đường hoa', góp phần bảo vệ môi trường, an toàn hành lang đường sắt.
Vào lúc 12h45 ngày 12/4, trần hầm đường sắt Bãi Gió bất ngờ sạt hơn 100m3 đất, đá bịt kín cửa hầm, kéo dài khoảng 5m. Vụ sạt lở khiến đường sắt Bắc Nam đoạn qua Phú Yên - Khánh Hòa tê liệt.
Khối đất đá hơn 100m3 từ trần hầm Đèo Cả sạt lở xuống đường ray khiến tuyến đường sắt Bắc Nam đoạn qua tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên tê liệt.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua tỉnh Thừa Thiên - Huế ngập sâu, giao thông bị tê liệt, nhiều khu gian được phong tỏa, đảm bảo ATGT. Lực lượng CSGT cùng ngành đường sắt căng sức hỗ trợ hành khách 'mắc kẹt' tại các khu gian đường sắt.
Với việc huy động cả trăm công nhân ngày đêm khắc phục điểm sạt lở, lúc 16h30' chiều 31/10, tuyến đường sắt Bắc – Nam qua Hà Tĩnh đã thông tuyến trở lại.
Sau gần 40 giờ liên tục sửa chữa, khắc phục, đến chiều nay (31/10), tuyến đường sắt Bắc - Nam đã được thông tuyến. Các tàu chở hàng và chở khách đều có thể lưu thông. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn tuyệt đối, trước mắt, các tàu chỉ được chạy giới hạn tốc độ 5km/h.
Mưa lớn khiến taluy âm của tuyến đường sắt Bắc - Nam (đoạn qua Hà Tĩnh) bị sạt lở và khoét hàm ếch, đất đá, cây xanh từ trên núi chảy tràn xuống bồi lấp tại một số vị trí đường ray.
Một số hộ dân sống hai bên đường sắt Bắc - Nam tại TPHCM đã sử dụng hành lang làm nơi phơi quần áo, buôn bán hàng rong, nuôi thú cưng, thậm chí tự phá rào chắn an toàn để mở lối đi băng qua đường sắt.
Bộ GTVT đề nghị TP.HCM phải tự cân đối bố trí nguồn kinh phí để sửa chữa, khắc phục hư hỏng các đoạn hàng rào dọc đường sắt, nhằm đảm bảo an toàn chạy tàu và mỹ quan đô thị.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa phận tỉnh Thừa Thiên - Huế đã thông tuyến trở lại sau sự cố tàu SE1 bị trật bánh 2 toa xe.
Ngày 10/7, lực lượng Ban Công binh, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Bình vừa phối hợp với Ban Chỉ huy Quân sự huyện Tuyên Hóa và chính quyền xã Kim Hóa tiến hành xử lý an toàn quả bom còn sót lại sau chiến tranh còn nguyên ngòi nổ.
Ngày 10/7, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Bình cho biết, lực lượng Ban Công binh, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh cùng phối hợp với Ban Chỉ huy Quân sự huyện Tuyên Hóa và chính quyền xã Kim Hóa vừa xử lý an toàn quả bom còn sót lại sau chiến tranh được phát hiện tại địa phương.
Ngày 27/4, Công an thành phố Ninh Bình phối hợp cùng Công ty Cổ phần Môi trường & Dịch vụ đô thị thành phố Ninh Bình ra mắt mô hình 'Tổ công nhân vì môi trường xanh - tự quản về an ninh, trật tự' trên địa bàn thành phố Ninh Bình.
Mưa lớn kéo dài đã khiến nhiều tuyến đường miền núi tỉnh Quảng Ngãi bị sạt lở, chia cắt. Trong đó, tuyến Eo Chim ở huyện Trà Bồng đã chia cắt 3 thôn của xã Hương Trà.
Chiều 24-10, Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Quảng Ngãi cho biết: Mưa lũ trong hai ngày qua đã làm gần 11.000 nhà dân trên địa bàn tỉnh bị ngập lụt, nhiều nơi ngập 2 mét.
Hội đồng thẩm định Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 sẽ do Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng làm Chủ tịch.
Dù nhiều vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng gây thiệt hại lớn về người và của đã xảy ra. Nhưng tình trạng vi phạm các quy định giao thông, đặc biệt việc lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt vẫn diễn ra hết sức phức tạp.
Người dân ở TP Huế phản ánh đến Trung tâm Giám sát điều hành đô thị thông minh tỉnh Thừa Thiên Huế tình trạng hàng loạt ốc vít đường sắt ở tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn trước số nhà 507 đường Lê Duẩn bị lung lay, có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu.
Trong năm 2019, 12 đường ngang biển báo sẽ được nâng cấp thành đường ngang cảnh báo tự động, lắp cần chắn tự động để đảm bảo an toàn cho người dân qua lại tại tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh.