Ngày mai (30/3), UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ công bố quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn đến 2050. Đây là sự kiện đang được người dân không chỉ trong tỉnh rất quan tâm.
Đắk Nông đặt mục tiêu trở thành tỉnh trung bình khá vào năm 2025 của vùng Tây Nguyên. Mục tiêu này được tỉnh triển khai thực hiện với những quyết tâm cao nhất.
Ngày 11-12, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã có công văn gửi Bộ GT-VT, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về phương án mở rộng sân bay Cà Mau.
UBND tỉnh Cà Mau và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã thống nhất phương án, lộ trình nâng cấp, cải tạo Cảng hàng không Cà Mau để có thể đón được tàu bay chở khách tầm trung như A321/320 hoặc tương đương.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản bản báo cáo Bộ GTVT, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về phương án mở rộng sân bay Cà Mau nhằm khai thác 1 triệu khách mỗi năm.
Theo quy hoạch sân bay toàn quốc vừa được Thủ tướng phê duyệt, sân bay Cà Mau cần được mở rộng đáp ứng 1 triệu hành khách mỗi năm, với tổng kinh phí đầu tư 2.253 tỉ đồng.
Việc xây dựng thêm một sân bay quốc tế nữa cho vùng Thủ đô Hà Nội là không cần thiết và lãng phí.
Theo Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam, Cảng Hàng không Côn Đảo đang có cơ sở hạ tầng gồm: Sân bay cấp 3C, cấp cứu hỏa cấp 5 (tiêu chuẩn ICAO), nhà ga hành khách (từ 2005) với công suất 400.000 hành khách/năm.