Giới đầu tư Trung Quốc đang đổ xô mua các cổ phiếu chia cổ tức cao để bảo đảm có một nguồn thu nhập nhất định trong bối cảnh nền kinh tế đất nước tăng trưởng trì trệ.
Ngày 12/10, thị trường thép nội địa giữ bình ổn. Trong khi đó, sàn giao dịch Thượng Hải tăng 11 Nhân dân tệ/tấn với thép cây kỳ hạn tháng 5/2024.
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron cho biết, đại sứ và các nhà ngoại giao khác của nước này tại Niger 'đang bị bắt làm con tin ở đại sứ quán'.
Ngày 15/9, tập đoàn năng lượng Gazprom của Nga thông báo đã vận chuyển lô hàng khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) đầu tiên tới Trung Quốc thông qua Tuyến đường biển đi qua Bắc Cực (NSR).
Tập đoàn Gazprom cho biết do băng tan, lộ trình vận chuyển LNG qua Bắc Băng Dương sẽ giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hơn một tuần so với việc đi qua kênh đào Suez của Ai Cập.
Số ca bệnh COVID-19 gia tăng tại khu vực Đông Á và Thái Bình Dương kể từ đầu năm đến nay đã làm giảm triển vọng tăng trưởng của khu vực này trong năm 2021.
Chi phí vận chuyển một container chứa hàng từ châu Á đến châu Âu đã tăng kỷ lục lên trên 10.000 USD, mức cao nhất từ năm 2011 tới nay.
OECD cho hay, so với quý 4/2020, xuất khẩu và nhập khẩu của Nhóm các nền kinh tế phát triển và mới nổi hàng đầu thế giới (G20) trong quý 1/2021 lần lượt tăng 8,0% và 8,1%.
Hoạt động thương mại cũng tạo cho châu Á một 'tấm đệm giảm xóc' nữa trong thời kỳ đại dịch COVID-19, khi xuất khẩu của khu vực này phục hồi khá nhanh.
Theo báo cáo của tạp chí Nikkei Asia, vì hầu hết các nước trong Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á đều tham gia vào chuỗi cung ứng của Trung Quốc, nên tăng trưởng của Trung Quốc là 'yếu tố bên ngoài quan trọng'.
Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản đang tích cực tìm kiếm 42 thủy thủ trên một tàu chở hàng bị đắm ngoài khơi nước này ngày 2-9.
Tàu Gulf Livestock chở 43 thủy thủ và gần 6.000 con bò đã bị sóng đánh chìm sau khi phát tín hiệu báo nguy do bão Maysak tại vị trí cách đảo Amami Oshima 185 km.