Tình hình xử lý cuối vòng đời của pin xe điện tại Việt Nam cũng như trên thế giới ngày một trở nên quan trọng và được chú trọng nhiều hơn, đặc biệt là trong bối cảnh nhận thức về tác động của biến đổi khí hậu của người dân đang dần tăng.
Số lượng xe điện trên thế giới nói chung, tại Việt Nam nói riêng tăng rất nhanh. Vấn đề xử lý cuối vòng đời của pin xe điện đang trở nên ngày càng quan trọng, đặc biệt là trong bối cảnh nhận thức về tác động của biến đổi khí hậu của người dân đang dần tăng…
Theo các chuyên gia, các định hướng chính sách và quy định pháp luật về quản lý pin nói chung, pin của các phương tiện xe điện nói riêng tại Việt Nam chưa được đề cập nhiều. Bởi vậy, việc ban hành các quy định, quy chuẩn kỹ thuật về chất thải nguy hại là pin sau khi sử dụng, đặc biệt là từ các phương tiện giao thông… đang là yêu cầu cấp thiết.
Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng Hà Minh Hiệp cho rằng, số lượng xe điện và pin xe điện ngày càng tăng đang đặt ra một thách thức nghiêm trọng đối với các nhà sản xuất và nhà quản lý trong việc quản lý chất thải.