Không có phép màu nào với phi công và hành khách trên chuyến bay du lịch bằng trực thăng. Cả 5 thi thể đã được tìm thấy và đưa về với gia đình.
Theo Cục Hàng không Việt Nam phân loại, vụ việc trực thăng Bell 505 gặp nạn tại vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) là tai nạn mức A, mức cao nhất trong thang đo 5 mức khi có thiệt hại về người và tàu bay.
Vụ rơi trực thăng Bell 505 tại vịnh Hạ Long được xác định là sự cố mức A (tai nạn hàng không), do đây là vụ việc có thiệt hại về máy bay và con người.
Vụ rơi máy bay Bell 505 tại vịnh Hạ Long được Cục Hàng không Việt Nam đánh giá là tai nạn mức A, do vụ việc có thiệt hại về máy bay và con người.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, sự cố rơi trực thăng Bell-505 ở Vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) ngày 5/4 khiến 5 người chết là tai nạn mức A (có thiệt hại về người và máy bay) nên việc điều tra thực hiện theo Điều 106 Luật hàng không dân dụng Việt Nam.
Hiện nhà sản xuất máy bay Bell Helicopter và Ủy ban An toàn vận tải Canada đã gửi thư đến Cục Hàng không đề nghị hỗ trợ, cử đại diện tham gia điều tra nguyên nhân tai nạn.
Trưa 7/4, 3/4 nạn nhân thiệt mạng trong vụ rơi máy bay trực thăng ở Quảng Ninh là ông Hồ Tá Lực, bà Phạm Thị Bê cùng tro cốt của bà Hồ Thị Oanh (em gái ông Hồ Tá Lực) đã được đưa về gia đình tại đường Tôn Đản, phường Hòa An quận Cẩm Lệ và đường Cô Bắc (phường Hải Châu 2, quận Hải Châu).
Cục Hàng không Việt Nam phân loại vụ trực thăng Bell 505 số đăng ký VN-8650 gặp nạn tại vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) là tai nạn mức A.
Vụ rơi trực thăng Bell 505 tại vịnh Hạ Long được xác định là sự cố mức A (tai nạn hàng không) do đây là vụ việc có thiệt hại về máy bay và con người.
Liên quan đến vụ rơi trực thăng tại vịnh Hạ Long khi đang chở khách để ngắm cảnh từ trên cao chiều 5-4, Cục Hàng không đề xuất các bộ, ban ngành liên quan và nhà sản xuất cùng tham gia vào việc điều tra nguyên nhân để xảy ra sự cố trên.Cổng thông tin điện tử tỉnh Quảng Ninh cho biết, hôm 5-4, trực thăng Bell-505 có số hiệu VN-8650 gặp sự cố rơi tại vịnh Hạ Long khi đang chở khách du lịch để ngắm cảnh từ trên cao. Đến sáng 7-5, lực lượng chức năng đã tìm thấy nạn nhân thứ 5 (nạn nhân cuối) của vụ tai nạn rơi trực thăng này.
Việc điều tra vụ trực thăng Bell 505 gặp nạn tại Quảng Ninh cần có sự tham gia của các bộ, ban ngành liên quan cũng như nhà chế tạọ, sản xuất máy bay.
Việc điều tra vụ trực thăng Bell 505 gặp nạn tại Quảng Ninh cần có sự tham gia của các bộ, ban ngành liên quan và quốc gia thiết kế, quốc gia chế tạo, nhà sản xuất máy bay, sản xuất động cơ máy bay.
Ông Hồ Minh Tấn, Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, cho biết đã nhận được thư đề nghị của nhà sản xuất Bell và Ủy ban An toàn vận tải Canada đề nghị hỗ trợ và cử đại diện tham gia điều tra về tai nạn trực thăng Bell 505
Chiều 6/4, trao đổi với phóng viên Đại Đoàn Kết Online, ông Nguyễn Kim Thành, Chủ tịch UBND phường Hòa An, quận Cẩm Lệ, nơi có 2 nạn nhân là vợ chồng tử vong trong vụ rơi máy bay trực thăng ở Quảng Ninh cho biết, địa phương sẽ hỗ trợ tối đa cho gia đình nạn nhân.
Ngay sau khi xảy ra sự cố, Cục Hàng không Việt Nam đã nhận được thư của nhà sản xuất, chế tạo Bell và Ủy ban An toàn vận tải Canada đề nghị hỗ trợ, cử đại diện tham gia công tác điều tra nguyên nhân tai nạn.