Xuất khẩu của Hàn Quốc đã tăng 13,8% trong tháng Tư và đây là tháng thứ 7 liên tiếp xuất khẩu của quốc gia này đạt mức tăng trưởng liên tục nhờ nhu cầu về chip và doanh số bán ôtô cao kỷ lục.
Kinh tế Hàn Quốc đang đối mặt nhiều khó khăn lớn khi các chỉ số công nghiệp và kim ngạch xuất khẩu đều giảm sâu và Viện Nghiên cứu phát triển Hàn Quốc (KDI) cảnh báo rằng nền kinh tế trong tương lai có khả năng cao sẽ đình trệ. Chính phủ Hàn Quốc đang quyết liệt thực hiện các biện pháp phục hồi tăng trưởng.
Theo kế hoạch cung cấp điện đến năm 2036, Chính phủ Hàn Quốc dự định tăng sản lượng điện hạt nhân lên 201,7 terawatt giờ (TWh) vào năm 2030, đóng góp 32,8% tổng lượng điện của nước này.
Đây cũng là FTA đầu tiên trong lịch sử hoàn toàn được đàm phán trực tuyến, là hiệp định thứ tư mà Hàn Quốc ký với các nước ASEAN, sau Singapore, Việt Nam và Indonesia.
Xuất khẩu của Hàn Quốc trong quý 2 giảm 20,3% so với cùng kỳ năm ngoái, song liên tục phục hồi từ quý 3 và tăng trưởng dương trong hai tháng 10 và 11.
Vòng đàm phán thứ 8 về lĩnh vực dịch vụ, đầu tư trong Hiệp định thương mại tự do (FTA) giữa Hàn Quốc và Trung Quốc đã diễn ra theo hình thức trực tuyến.
Theo Bộ Công nghiệp-Thương mại-Tài nguyên Hàn Quốc, 10 chiếc xe tải chạy bằng hydro do chính phủ nước này và hãng ôtô Hyundai hợp tác sản xuất đã xuất cảng Gwangyang, thành phố Gwangyang, tỉnh Jeolla.
Bộ Công nghiệp, Thương mại và Tài nguyên Hàn Quốc cho biết 10 chiếc xe tải chạy bằng hydro do Chính phủ nước này và hãng ô tô Hyundai hợp tác sản xuất ngày 6/7 đã xuất cảng Gwangyang tại thành phố Gwangyang, tỉnh Nam Jeolla.
Thống kê mới nhất từ Bộ Môi trường cùng Bộ Công nghiệp, Thương mại và Tài nguyên Hàn Quốc cho thấy số lượng ô tô thân thiện với môi trường (thuộc các dòng xe điện, xe chạy bằng khí hydro, xe hybrid sử dụng 2 nguồn động lực) thuộc sở hữu của các cơ quan nhà nước đang có xu hướng gia tăng.
Bộ Công nghiệp, Thương mại và Tài nguyên Hàn Quốc thông báo trong tháng Tư vừa qua, kim ngạch xuất khẩu của nước này chỉ đạt 36,92 tỷ USD, giảm 24,3% so với cùng thời điểm của năm ngoái.
Giới đầu tư nước ngoài đã đăng ký sớm nhiều dự án quy mô siêu lớn trong năm 2018 do Chính phủ Hàn Quốc xóa bỏ ưu đãi miễn giảm thuế doanh nghiệp cho các công ty nước ngoài từ sau năm 2019.
Đây là lần đầu tiên quy mô hỗ trợ xuất khẩu vượt ngưỡng 1.000 tỷ won (gần 830 triệu USD) nhằm tạo đột phá trong bối cảnh xuất khẩu đình trệ và đang có xu hướng giảm.
Hàn Quốc sẽ thực thi quyết định loại Nhật Bản khỏi danh sách các đối tác thương mại được tin cậy vào cuối tháng này, giữa bối cảnh tranh cãi thương mại ngày càng gia tăng.
Ngày 14-8, hãng Yonhap đưa tin Bộ Công nghiệp, Thương mại và Tài nguyên Hàn Quốc đã khởi động tiến trình loại Nhật Bản khỏi danh sách các đối tác thương mại được tin cậy, một động thái trả đũa Tokyo trong bối cảnh tranh cãi thương mại gia tăng giữa hai nước láng giềng châu Á này.
Hàn Quốc ngày 14/8 đã khởi động tiến trình loại Nhật Bản khỏi danh sách các đối tác thương mại được tin cậy, một động thái trả đũa Tokyo trong bối cảnh tranh cãi thương mại gia tăng giữa hai nước.
Căng thẳng thương mại Nhật-Hàn đã ngày càng gia tăng, lan sang các lĩnh vực khác như an ninh-quốc phòng, du lịch, giao lưu dân sự, văn hóa, thể thao…
Trong vòng đàm phán lần này, hai bên sẽ thảo luận các lĩnh vực hàng hóa, dịch vụ, đầu tư, hợp tác kinh tế và kỹ thuật (ECOTECH), các điều khoản chung của hiệp định.
Bộ Công nghiệp, Thương mại và Tài nguyên cùng Bộ Khoa học, Công nghệ, Thông tin và Truyền thông của Hàn Quốc đã công bố chiến lược đi đầu về tiêu chuẩn quốc tế.
Dù kịch bản xấu nhất xảy ra là Brexit mà không đạt được bất cứ thỏa thuận nào, hai nước vẫn có thể áp dụng ưu đãi về thuế quan với hàng hóa của nhau ở mức độ tương tự hiện nay.