Việc triển khai thí điểm ứng dụng trông giữ xe thông minh được nhiều người dân ủng hộ, tuy nhiên khi triển khai thí điểm trong thực tế vẫn bộc lộ một số bất cập cần tháo gỡ.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) muốn Chính phủ cho phép bộ này được bổ sung dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay vào Dự án thu phí điện tử không dừng đường bộ để triển khai thực hiện.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa báo cáo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay, sau khi tiếp thu, giải trình ý kiến của các bộ, ngành, địa phương về đề xuất thu phí không dừng tại sân bay và thống nhất sự cần thiết của giải pháp này để giảm ùn tắc khu vực ra vào các cảng hàng không.
Theo Bộ GTVT, đến thời điểm này, tất cả các điều kiện về cơ sở vật chất, giải pháp kỹ thuật, công nghệ để triển khai thu phí không dừng tại một số trạm thu phí cảng hàng không, sân bay có lưu lượng lớn đã sẵn sàng và có thể triển khai thực hiện ngay.
Theo Bộ GTVT, trong quá trình xây dựng, Bộ đã tiếp thu, giải trình ý kiến đóng góp của các Bộ, ngành liên quan về đề xuất thu phí không dừng tại các sân bay trên nền tảng thu phí không dừng hiện nay.
Bộ Giao thông vận tải đã báo cáo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về mở rộng dịch vụ thu phí điện tử tự động không dừng (ETC) tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay.
Phía Bộ Giao thông Vận tải cho rằng cơ sở vật chất, giải pháp kỹ thuật, công nghệ để triển khai thu phí không dừng tại sân bay có lưu lượng lớn đã sẵn sàng và có thể triển khai thực hiện ngay.
Thanh tra Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành quyết định số 35/QĐ-TTr về việc thanh tra dự án thu phí tự động không dừng (ETC) và kiểm soát tải trọng xe trên toàn quốc, giai đoạn 1 áp dụng cho Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên và dự án thu phí tự động không dừng, giai đoạn 2.
Bộ GTVT vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay trên nền tảng hệ thống thu phí không dừng hiện có.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay. Trước mắt, triển khai ngay tại các sân bay có lưu lượng lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Cả nước hiện có 23 cảng hàng không, sân bay đang khai thác với lưu lượng phương tiện ra vào vô cùng lớn. Thu phí tự động không dừng tại các sân bay đã được rục rịch triển khai từ rất lâu với nhiều lần 'chốt' tiến độ nhưng đến nay vẫn chưa thể triển khai.
Dù đã hoàn thành từ hơn 1 năm nay nhưng dự án thu phí tự động không dừng (ETC) vẫn chưa hoàn toàn đúng nghĩa khi các rào barie vẫn còn tồn tại. Tuy nhiên, những rào chắn này sắp kết thúc sứ mệnh của mình.
Bộ Giao thông Vận tải cho hay, hiện tại, toàn bộ 155 trạm thu phí trên toàn quốc với tổng số 893 làn thu phí đã được đầu tư, lắp đặt hoàn thiện thiết bị thu phí điện tử không dừng - ETC
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận cho doanh nghiệp thu phí không dừng tại các sân bay.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề xuất Bộ Giao thông Vận tải và Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận cho phép thu không dừng tại các cảng hàng không mà ACV đang quản lý, khai thác.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải liên quan tới việc triển khai thu phí không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng tại các cảng hàng không.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất Chính phủ cho phép các nhà cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng (ETC) triển khai thí điểm dịch vụ tại hai sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất trong thời gian 6 tháng.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất Bộ Giao thông Vận tải thí điểm thu phí tự động không dừng tại các trạm thu phí của 2 cảng hàng không Tân Sơn Nhất và Nội Bài trong thời gian 6 tháng.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất thí điểm dịch vụ thu phí không dừng (ETC) tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất trong 6 tháng để khắc phục tình trạng ùn tắc, tạo thuận tiện cho người dân…
Hiện nay, các trạm thu phí sân bay trong cả nước, đặc biệt là ở Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất vẫn đang tổ chức thu phí theo hình thức thủ công.
Cục Đường bộ Việt Nam - Bộ Giao thông Vận tải đề xuất thí điểm dịch vụ thu phí không dừng (ETC) tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất trong 6 tháng để tạo thuận tiện cho người dân.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất thí điểm thu phí tự động không dừng tại các trạm thu phí của hai sân bay Tân Sơn Nhất và Nội Bài.
Các nhà cung cấp dịch vụ thu phí đã phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam để hoàn thiện hệ thống thu phí điện tử không dừng tại Cảng hàng không Nội Bài và Cảng hàng không Tân Sơn Nhất.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết vừa có báo cáo Bộ Giao thông vận tải về cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng (ETC) cho các cảng hàng không và một số nội dung liên quan đến mở rộng cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng.
Bộ GTVT nói gì về việc trạm thu phí tại các cảng hàng không đang gây ách tắc, bức xúc cho người dân?
Mới đây, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) có văn bản trả lời phiếu chất vấn của ĐBQH Phạm Văn Hòa – Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Tháp liên quan đến việc thu phí tại các cảng hàng không, đặc biệt tại cảng hàng không Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Theo đại biểu Phạm Văn Hòa (Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Tháp), cần phải triển khai việc thu phí không dừng tại các cảng hàng không để tránh ùn tắc mỗi khi xe ra, vào khu vực cảng ở sân bay.
Tại kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV, đại biểu Quốc hội Phạm Văn Hòa - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Tháp đã có Phiếu chất vấn bằng văn bản đối với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải liên quan đến việc thu phí tại các cảng hàng không, đặc biệt tại cảng hàng không Nội Bài và Tân Sơn Nhất...
Theo Bộ GTVT, tài khoản thu phí giao thông tự động ETC chỉ được sử dụng để phục vụ việc thanh toán phí đường bộ. Do vậy, để triển khai thu phí không dừng ETC tại các cảng hàng không, cần báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng phạm vi cung cấp dịch vụ của hệ thống thu phí điện tử không dừng...
Bộ Giao thông Vận tải cho biết vừa có bbáo cáo Thủ tướng Chính phủ đề xuất cho phép được triển khai thu phí điện tử không dừng tại các cảng hàng không.
Bộ Giao thông vận tải cho biết tài khoản giao thông chỉ được sử dụng để phục vụ việc thanh toán phí đường bộ. Do vậy, để triển khai thu phí không dừng ETC tại các cảng hàng không, cần báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng phạm vi cung cấp dịch vụ của hệ thống thu phí điện tử không dừng...
Theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), để triển khai thu phí không dừng tại các cảng hàng không cần báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng phạm vi cung cấp dịch vụ của hệ thống thu phí điện tử không dừng.
Bộ GTVT vừa ban hành Văn bản số 6363/BGTVT-KHĐT trả lời chất vấn của ĐBQH Phạm Văn Hòa, Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Tháp về triển khai trạm thu phí không dừng tại các cảng hàng không.
Vấn đề thu phí đối với đường cao tốc đầu tư bằng ngân sách Nhà nước được đưa ra bàn luận nhiều lần nhưng vẫn chưa ngã ngũ. Mới đây, khi Bộ GTVT đề xuất thực hiện thí điểm, chủ đề này một lần nữa lại làm nóng dư luận.
Sở GTVT TP.HCM cho rằng nếu triển khai thu phí ETC cho 20 tuyến đường có thu phí ở TP.HCM là không phù hợp với quy định, vì vậy Sở kiến nghị Bộ GTVT hướng dẫn.
Ngày 13/4, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải về tình hình cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng (ETC) cho các cảng hàng không, sân bay do Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đang triển khai.
Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị cho phép tài khoản giao thông của chủ xe chi trả dịch vụ thu phí không dừng (ETC) vào các sân bay.
Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị cho phép thí điểm sử dụng tài khoản thu phí để thanh toán phí ra vào các sân bay, cảng biển và các bãi đỗ xe, điểm đỗ xe lòng đường...
Hiện tài khoản thu phí (hay còn gọi là tài khoản giao thông) mới chỉ được sử dụng để trả phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC).
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam về việc triển khai thu phí không dừng tại các cảng hàng không.Hiện nay Tổng công ty Cảng hàng không đang thực hiện thu phí dịch vụ đường dẫn vào nhà ga hàng không với xe vào sân bay.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, TCT Cảng hàng không Việt Nam về việc triển khai thu phí không dừng tại các cảng hàng không.
Dù hơn 95% phương tiện ô tô đã dán thẻ thu phí không dừng, nhưng hiện công nghệ thu phí không dừng vẫn chưa thể chuyển sang giai đoạn 2, giai đoạn 3 - cho phép chủ xe trả sau và bỏ barie.
Kiểm toán nhà nước vừa có kiến nghị nhiều nội dung quan trọng qua kiểm toán 3 dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Đáng chú ý, cơ quan kiểm toán đã chỉ ra một số tồn tại, hạn chế trong công tác khảo sát, lập, thẩm tra, thẩm định, phê duyệt thiết kế; công tác dự toán; việc phân bổ vốn; tiến độ dự án và nghiệm thu, thanh toán các gói thầu…
Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra nhiều bất cập, hạn chế trong trong việc chấp hành các quy định của Nhà nước về quản lý dự án đầu tư công trình tại một số gói thầu cao tốc Bắc - Nam.
Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra một số tồn tại, hạn chế tại 3 dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông của các nhà đầu tư là Đèo Cả, Sơn Hải, Vinaconex, Thành Huy, Licogi 16, Tập đoàn Xây dựng miền Trung và Trường Sơn.
Đây là đề xuất của VETC về việc sử dụng số dư tài khoản giao thông để trả phí sử dụng đường bộ, phí đăng kiểm, phí dịch vụ bãi đỗ xe, phí ra vào cảng hàng không.
Cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, thông tin trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài thu thừa so với phương án tài chính là chưa chính xác
Cục Đường bộ VN lên tiếng về thông tin trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài thu thừa 200 tỷ đồng.
Đúng 7 giờ ngày 7/10, Công ty trách nhiệm hữu hạn Đầu tư Quốc lộ 1 Tiền Giang chính thức thu phí trở lại đối với Dự án đầu tư xây dựng công trình Quốc lộ 1 (đoạn tránh thị xã Cai Lậy) và tăng cường mặt đường km1987+560- km2014+000) thuộc tỉnh Tiền Giang theo hình thức hợp đồng BOT, gọi tắt BOT Cai Lậy (Tiền Giang).
Dự án BOT Cai Lậy sẽ thu phí trở lại vào 7 giờ ngày 7-10-2022. Báo Ấp Bắc giới thiệu tổng quát về Dự án này để bạn đọc nắm thông tin chung về dự án, phạm vi dự án, quy mô, đầu tư, giá vé dịch vụ, chính sách miễn giảm, giải pháp thu phí, trách nhiệm của doanh nghiệp.
Ngày 5/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang phối hợp Cục Quản lý đường bộ (Bộ Giao thông vận tải) tổ chức họp để thông tin về dự án, cũng như thời gian thu phí trở lại đối với Dự án đầu tư xây dựng công trình quốc lộ 1 (đoạn tránh thị xã Cai Lậy) và tăng cường mặt đường Km1987+560-Km2014+000) thuộc tỉnh Tiền Giang theo hình thức hợp đồng BOT, gọi tắt BOT Cai Lậy (Tiền Giang).
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ, Ban quản lý dự án 2 và Công TNHH Thu phí tự động VETC, liên quan đến việc mở rộng phạm vi cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng thuộc Dự án BOO1.