Kết quả kinh doanh quý 2 của Toyota vừa được công bố gần đây và cho thấy mức lợi nhuận không mấy khả quan do tình trạng thiếu chip và chi phí tăng.
Nhu cầu chip tổng thể có thể đang giảm bớt, nhưng Toyota, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, và một số hãng xe khác vẫn có thể đối mặt tình trạng thiếu chip thêm nhiều năm nữa. Điều này là do các hãng chip chỉ tập trung đầu tư các loại chip cao cấp, thay vì các loại chip thế hệ cũ rất cần thiết đối với ô tô.
Chưa qua 'cơn bĩ cực' vì tình trạng thiếu chip kéo dài và giá nguyên liệu tăng cao, các nhà sản xuất ô tô toàn cầu lại đang phải đối mặt với một mối đe dọa mới - chính sách đóng cửa ở một số thành phố lớn nhất của Trung Quốc...
Hãng xe đến từ Nhật Bản vẫn đối diện khó khăn về vấn đề thiếu nguồn cung.
Hàng loạt nhà máy cung ứng linh kiện cho Toyota bị gián đoạn sản xuất vì Covid-19 buộc hãng xe Nhật Bản phải cắt giảm mạnh sản lượng trong tháng 9.
Hàng loạt nhà máy cung ứng linh kiện cho Toyota bị gián đoạn sản xuất vì Covid-19 buộc hãng xe Nhật Bản phải cắt giảm mạnh sản lượng trong tháng 9.