Vừa qua, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã chính thức khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành-Đức Hòa sau 12 năm dừng thi công do thiếu vốn.
Ngày 18/11, tại huyện Dầu Tiếng, tỉnh Bình Dương, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ Giao thông vận tải) phối hợp Tập đoàn Đèo Cả tổ chức Lễ triển khai thi công Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành-Đức Hòa.
Ngày 18.11, Tập đoàn Đèo Cả phối hợp với Ban QLDA đường Hồ Chí Minh tổ chức Lễ triển khai thi công Dự án Đầu tư Xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa.
Sau 12 năm dừng thi công, Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được tái khởi động với mục tiêu tiếp tục hoàn thành các hạng mục thi công dở dang, góp phần nối thông toàn tuyến đường Hồ Chí Minh.
Ngày 18-11-2023, Tập đoàn Đèo Cả phối hợp với Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh tổ chức Lễ triển khai thi công Dự án Đầu tư Xây dựng đường Hồ Chí Minh, đoạn Chơn Thành - Đức Hòa.
Ngày 17/11, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) cho biết, dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được khởi công vào ngày 18/11 tại địa điểm xã An Lập, huyện Dầu Tiếng, tỉnh Bình Dương.
Dự án được triển khai vào năm 2009, tuy nhiên đến năm 2011 thì hoãn thi công.
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng công trình giao thông tỉnh, dự kiến ngày 18.11, dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn Chơn Thành - Đức Hòa sẽ được khởi công tại huyện Bàu Bàng, tỉnh Bình Dương
Sau khi công bố kết quả trúng thầu gói thầu XL1 đoạn Chơn Thành – Đức Hòa của đường Hồ Chí Minh, dự án đã đủ điều kiện để khởi công trong thời gian sớm nhất. Dự án có tổng chiều dài 73 km, đi qua các tỉnh Bình Phước, Bình Dương, Tây Ninh và Long An.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) vừa có thông báo kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu xây lắp XL1 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh, đoạn Chơn Thành - Đức Hòa.
Đối với việc đầu tư tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Chơn Thành, tỉnh Bình Phước - Đức Hòa, tỉnh Long An, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu đẩy nhanh tiến độ khởi công trong quý 4-2023.
Đối với việc đầu tư tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây (đoạn Chơn Thành, tỉnh Bình Phước - Đức Hòa, tỉnh Long An), Thủ tướng giao Bộ GTVT khẩn trương hoàn chỉnh các thủ tục có liên quan theo đúng quy định để khởi công đoạn tuyến này trong quý 4 năm 2023, hoàn thành năm 2025.
Dù chưa thể cân đối được nguồn vốn để mở rộng Quốc lộ 50, nâng cấp Quốc lộ N1 qua Long An trong giai đoạn 2021 - 2025 nhưng Bộ Giao thông vận tải cho biết có 3 dự án giao thông với tổng mức đầu tư khoảng 12.546 tỷ đồng đang được ưu tiên thực hiện trên địa bàn tỉnh Long An...
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa có tổng mức đầu tư 2.300 tỷ đồng vừa được Bộ Giao thông vận tải chính thức phê duyệt dự án đầu tư...
Dù vẫn chưa thể bố trí nguồn vốn đầu tư Quốc lộ N1 qua Long An giai đoạn trước mắt nhưng Bộ Giao thông vận tải tập trung nguồn lực, phối hợp với các bộ, ngành liên quan để đầu tư ba dự án ưu tiên trên địa bàn tỉnh với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng...
Ban quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh được yêu cầu khẩn trương hoàn thành hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi, báo cáo đánh giá tác động môi trường, công tác tái dịnh cư, bồi thường giải phóng mặt bằng,… để kịp khởi công dự án ngay trong năm 2023 này...
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành-Đức Hòa sẽ được khởi công trong năm 2023.
Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa bị dừng hoãn cách đây trên 12 năm. Dù dự án dự kiến được khởi công ngay trong năm 2023 để hoàn thành trong năm 2025, tuy nhiên, đến nay, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vẫn chưa trình phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án...
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị khẩn trương hoàn thành hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo đảm bảo khởi công dự án trong năm 2023.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa có mục tiêu hoàn thành các hạng mục thi công dở dang, góp phần nối thông toàn tuyến đường Hồ Chí Minh với quy mô 2 làn xe.
Thanh tra Chính phủ (TTCP) vừa ban hành Thông báo số 1919/TB-TTCP thông báo kết luận thanh tra việc thực hiện pháp luật quản lý, sử dụng đất đai và quản lý, đầu tư xây dựng; thanh tra các dự án, công trình có dấu hiệu vi phạm pháp luật về quy hoạch, quản lý, sử dụng đất tại đô thị và thanh tra việc cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất tại khu vực đô thị trên địa bàn tỉnh Kon Tum. Rất nhiều vi phạm về đất đai đã được TTCP chỉ ra tại kết luận.
Một số người dân ở Khu phố 9, Phường 5, TP. Đông Hà phản ánh đến Báo Quảng Trị việc mở rộng đường Lê Thánh Tông đã nhiều năm nhưng vẫn chưa hoàn thành, ảnh hưởng rất lớn đến sinh hoạt, đi lại của họ trên tuyến đường này. Vừa qua, người dân nơi đây vui mừng khi thấy nhà thầu bắt đầu thi công trở lại sau thời gian dài tạm dừng. Thế nhưng, chỉ được một hôm thì xe máy cũng rời khỏi hiện trường, không thi công nữa mà không biết vì sao? Để trả lời câu hỏi này, phóng viên Báo Quảng Trị đã tìm hiểu sự việc, cung cấp thông tin để bạn đọc rõ.
Đến nay, huyện 'lúa' Yên Thành (Nghệ An) - Huyện đạt chuẩn nông thôn mới không có nợ đọng nông thôn mới các công trình xây dựng cơ bản trên địa bàn.
Theo Chủ tịch Quốc hội thì đây là công trình để đảm bảo nước cho sinh hoạt sản xuất cho dân chứ không phải làm du lịch, để phá rừng, hay khai thác gỗ lậu.
Sáng 2-11, Quốc hội nghe báo cáo của Chính phủ và báo cáo thẩm tra của Ủy ban Khoa học Công nghệ và Môi trường về đề nghị chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng để thực hiện Dự án hồ chứa nước sông Than, tỉnh Ninh Thuận và Dự án hồ chứa nước Bản Mồng, tỉnh Nghệ An.
Tại ngày làm việc đầu tiên của đợt 2, kỳ họp thứ X, Quốc hội khóa XIV, Chính phủ đã có báo cáo đề nghị Quốc hội xem xét chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng để thực hiện dự án Hồ chứa nước Sông Than, tỉnh Ninh Thuận và dự án Hồ chứa nước Bản Mồng, tỉnh Nghệ An.
Gần 10 năm thi công dở dang rồi 'đắp chiếu', dự án đường cứu hộ, cứu nạn từ cầu Thạch Hãn lên đập Trấm, Quảng Trị hiện mới thi công lại...
Chủ đầu tư Dự án Cải tạo, nâng cấp, mở rộng tuyến đường cứu hộ hai bên bờ sông Thạch Hãn vẫn loay hoay tìm giải pháp 'cứu hộ' cho con đường được đầu tư hàng trăm tỷ đồng này.
Tỷ trọng đầu tư ngoài Nhà nước có xu hướng liên tục tăng từ 38,5% năm 2011 lên hơn 43% năm 2018, tăng gần 5 điểm phần trăm trong tổng đầu tư toàn xã hội.