TP.HCM và Long An đều đề xuất nắn tuyến đường vành đai 4 là để né khu vực đông dân cư, giảm thiểu tác động tới người dân và tạo điều kiện thuận lợi hơn trong công tác giải phóng mặt bằng.
Hơn ba tháng kể từ lúc đề xuất các phương án về hướng tuyến đường Vành đai 4 TP.HCM sao cho không đi trùng với quy hoạch hướng tuyến của dự án nhằm kéo giảm chi phí đầu tư, Sở Giao thông vận tải TP.HCM mới đây đã cho biết, việc chỉnh hướng tuyến này giúp tiết kiệm khoảng 4.000 tỷ đồng với 669 hộ dân không phải giải tỏa, di dời...
Huyện Củ Chi ủng hộ việc nắn Vành đai 4 để tránh các khu dân cư hiện hữu, thuận tiện trong giải phóng mặt bằng.
Phương án 3 giải phóng mặt bằng khoảng 650/1.150 hộ dân, giảm khoàng 4.160 tỉ đồng chi phí đầu tư giai đoạn 1 so với hướng tuyến quy hoạch.
UBND TPHCM vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ đề xuất các phương án nắn chỉnh một số đoạn của tuyến Vành đai 4 để giảm chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, giúp tiết kiệm khoảng 4.000 tỉ đồng và giảm ảnh hưởng đến 699 hộ dân.
Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM nghiên cứu 3 hướng tuyến của Dự án đường Vành đai 4 (đoạn đi qua TP), trong đó có phương án giảm được tổng mức đầu tư 4.160 tỷ đồng.
Sở GTVT TP.HCM cho biết việc xây dựng các hướng tuyến vành đai 4 là để hạn chế thấp nhất việc ảnh hưởng đến đời sống của người dân và giảm chi phí đầu tư, giải phóng mặt bằng.
Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vừa trình UBND TP các phương án của Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh đoạn cầu qua sông Sài Gòn-kênh Thầy Cai (gồm cầu vượt sông Sài Gòn và kênh Thầy Cai) theo phương thức đối tác công tư (PPP).