T-50 sẽ dùng 2 loại bom cực khủng

Video cuộc thử nghiệm của pháo hàng không dành cho máy bay tiêm kích thế hệ thứ năm T-50 của Nga đã gây chấn động trên Internet.

Pháo 9-A1-4071K là phiên bản nâng cấp của pháo nòng đơn GSh-301 trên máy bay, loại vũ khí cổ điển trang bị cho máy bay Nga.

Loại pháo này được phát triển dưới sự chỉ đạo của V.P. Gryazev và A.G. Shipunova, đã được thông qua để gắn trên máy bay MiG-29, Su-27, Su-30, Su-33, Su-35 và được cải tiến để trang bị cho loại máy bay mới T-50 của Nga.

Máy bay tiêm kích thế hệ thứ năm của Nga.

Tất nhiên ngoài pháo, các máy bay còn được tăng cường sức mạnh bằng loại bom nổ mạnh và bom nhiệt áp nổ, tổng giám đốc tập đoàn “Tehmash” Sergey Rusakov cho biết:

“PAK FA được trang bị bom nổ mạnh gây cháy nổ phá mảnh hàng không OFZAB-500 và bom nhiệt áp ODAB-500PMV”.

Giống như loại pháo GSh-301, những quả bom này là thành phần quan trọng của quân đội Nga và có thể được trang bị trên các máy bay MiG-29, Su-24, Su-25, Su-27 và Tu-95.

Tuy nhiên để sử dụng cho T-50 chúng được cải tiến và hiện nay đã sản xuất và bảo quản trong kho. Đây được coi là bước chuẩn bị chiến lược cho phép trang bị ngay từ đầu cho T-50.

Bom gây cháy nổ phá mảnh OFZAB-500 được thiết kế để tiêu diệt bộ binh, đoàn xe cơ giới, công sự, kho chứa xăng dầu, nhà kho…Chúng có thể được sử dụng ở độ cao từ 300 đến 2000 m với tốc độ 100 đến 1200 km/h.

Hệ thống ngắm và điều khiển hiện đại trên máy bay này cho phép thả chính xác vào mục tiêu, làm tăng hiệu suất tiêu diệt mục tiêu.

Bom nổ áp nhiệt ODAB-500PMV đòi hỏi cao hơn về chế độ bay. Nó có thể được sử dụng trong phạm vi độ cao 200 đến 1000 m với tốc độ 500 đến 1100 km/h. So với loại bom OFZAB-500 trên, loại bom này đắt hơn, và hiệu quả sử dụng để tiêu diệt bộ binh và công sự thì vượt trội hơn hẳn.

Ngoài ra, trong trường hợp khẩn cấp ODAB-500PMV còn có thể được sử dụng để rà phá mìn chống bộ binh và bãi mìn chống tăng.

Bom OFZAB-500 có trọng lượng khoảng 500 kg (trong đó có 250 kg là hỗn hợp cháy), dài 1.5 m và đường kính 0.450 m. Với ODAB-500PMV có cùng khối lượng nhưng dài 1.28 m và đường kính 0.5 m. Các loại bom này được trang bị cho máy bay T-50 thông qua các móc treo bên ngoài.

Mặc dù bom treo bên ngoài sẽ làm giảm đáng kể khả năng tàng hình trước tín hiệu radar của đối phương nhưng sẽ tăng được khả năng tấn công các mục tiêu trên mặt đất.

Tuy nhiên, phụ thuộc vào nhiệm vụ chiến đấu như chiếm ưu thế trên không, cường kích bí mật hoặc cần chức năng tàng hình các loại bom sẽ được đặt ở các vị trí khác nhau.

Việc trang bị T-50 trong Lực lượng vũ trang Nga không còn xa vời, trong mọi trường hợp máy bay này sẽ sẵn sàng thực hiện tất cả các nhiệm vụ được giao.

Và việc PAK FA xuất hiện muộn hơn kế hoạch là do tiến hành thử nghiệm thêm những loại bom hàng không thế hệ mới nhất cũng như các loại vũ khí mới.

Với việc trang bị các loại bom có sức mạnh khủng khiếp này cùng với hệ thống các loại vũ khí khủng sẽ làm cho máy bay thế hệ mới này trở thành “quái vật” trên không và duy nhất trên thế giới.

Clip thử pháo GSH-301 9A1-4071K 30mm cho siêu tiêm kích T-50

Nguyễn Đông