Sau cầu đường sắt đầu tiên bắc qua sông Amur, Nga-Trung Quốc lập quỹ đầu tư chung trị giá 1 tỷ USD
Dự án máy bay thân rộng tầm xa Nga-Trung Quốc, được cho là sẽ cạnh tranh với máy bay chở khách A330 và Boeing 777.
Nga và Trung Quốc lập quỹ đầu tư chung để chế tạo máy bay. (Nguồn: RIA)
Ngày 17/10, Văn phòng báo chí của Quỹ đầu tư trực tiếp Nga (RDIF) cho biết, nước này cùng với Trung Quốc sẽ lập một quỹ đầu tư vào ngành công nghiệp máy bay. Quy mô của quỹ sẽ là 100 tỷ Ruble (khoảng 1 tỷ USD), với tỷ trọng đầu tư tại hai nước bằng nhau.
Việc thành lập quỹ trên được RDIF công bố trong bối cảnh Tổng thống Nga Vladimir Putin đang có chuyến thăm Trung Quốc.
Thông cáo báo chí viết: “Ngoài lĩnh vực hàng không, Quỹ sẽ đầu tư vào các dự án hiện có và các dự án tiềm năng thuộc lĩnh vực hàng không vũ trụ, công nghệ kỹ thuật số và tiết kiệm năng lượng cũng như dữ liệu lớn. Việc đầu tư vào các dự án ở Nga và Trung Quốc sẽ được thực hiện với số lượng tương đương”.
Phát biểu về các dự án đầu tư chung thành công giữa Nga và Trung Quốc, người đứng đầu RDIF, ông Kirill Dmitriev, đã lấy ví dụ về việc xây dựng cây cầu đường sắt Nga-Trung đầu tiên bắc qua sông Amur để lập ra hành lang vận tải quốc tế mới.
Dự án máy bay thân rộng tầm xa Nga-Trung, được cho là sẽ cạnh tranh với máy bay chở khách A330 và Boeing 777, được bắt đầu vào tháng 4/2014.
Dự án được Tổng công ty Máy bay, thuộc tập đoàn công nghệ khổng lồ của Nga Rostec, và Tập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc (COMAC) thực hiện. Năm 2017, dự án được đặt tên là CR 929.
Đây không phải là lần đầu tiên hai nước thành lập quỹ đầu tư chung. Năm 2015, RDIF và Ngân hàng Xây dựng Trung Quốc đã thống nhất thành lập một quỹ với kế hoạch đầu tư 20 tỷ USD vào nền kinh tế Nga.
Quy mô của quỹ là 2 tỷ USD. Một phần tiền đầu tư được phân bổ bởi quỹ này, phần còn lại là các khoản vay từ các ngân hàng Trung Quốc.
