Quy hoạch hàng chục tuyến vận tải thủy tại Hòa Bình

Theo Quy hoạch tỉnh Hòa Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tỉnh Hòa Bình sẽ đẩy mạnh phát triển mạng lưới đường thủy và cảng thủy nội địa, phát huy vận tải thủy trong chuyên chở hàng hóa và vận tải hành khách.

Tỉnh Hòa Bình định hướng phát triển nhiều cảng, bến thủy nội địa nhằm phục vụ vận tải hành khách (Ảnh minh họa).

Theo đó, địa phương sẽ phát triển 1 hành lang vận tải thủy quốc gia đi qua địa bàn tỉnh Hòa Bình (hành lang Hà Nội – Việt Trì – Lào Cai) và 2 tuyến đường thủy nội địa quốc gia gồm tuyến đường thủy vùng hồ Thủy điện Hòa Bình Sơn La – Hòa Bình (cấp III, tổng chiều dài 442km) và tuyến Việt Trì – Hòa Bình (cấp III, tổng chiều dài 74km).

Ngoài ra, còn có 8 tuyến vận tải thủy nội địa địa phương gồm tuyến Sông Bôi, các tuyến nhánh: Hiền Lương, Vầy Nưa, Ngòi Hoa, Phúc Sạn, Đồng Nghê, Cao Sơn và tuyến nhánh Bình Thanh.

Với việc phát triển các tuyến vận tải thủy, các cảng thủy cũng được ưu tiên đầu tư chú trọng. Tỉnh Hòa Bình sẽ phát triển hệ thống cảng thủy nội địa Trung ương và các cảng, bến thủy nội địa địa phương.

Trong đó, phát triển 10 cảng thuộc cảng thủy nội địa Trung ương trên khu cảng sông Đà (3 cảng gồm cảng tổng hợp Bến Ngọc – Hòa Bình (công suất 700.000 tấn/năm), cảng tổng hợp Sông Đà (công suất 15.000 hành khách/năm và hơn 1,3 triệu tấn hàng hóa/năm) cùng cảng khác xây mới (có công suất 500.000 tấn/năm); khu cảng vùng hồ Hòa Bình (3 cảng gồm cảng Bích Hạ (công suất hơn 80.000 hành khách/năm và 300.000 tấn/năm), cảng Ba Cấp (hơn 320.000 hành khách/năm và 500.000 tấn/năm) và xây mới cảng tại khu hồ Hòa Bình với công suất 500.000 tấn/năm).

Hòa Bình cũng định hướng đầu tư 4 cảng tại các khu vực khác như cụm cảng hành khách tại thành phố Hòa Bình, cảng Đảo Sung (huyện Đà Bắc), cảng Tiền Phong và cảng Hạt – Yên Hòa (huyện Đà Bắc).

Đáng chú ý, các cảng này đều được xây dựng để phục vụ du lịch, đón hành khách và việc di chuyển của người dân.

Ngoài ra, có cảng, bến thủy nội địa địa phương được nâng cấp từ các bến thủy đã có như cảng Hiền Lương (nâng cấp từ bến thủy nội địa Hiền Lương), cảng Thung Nai (nâng cấp từ bến Tiến Anh), cảng Lanh - Cao Sơn (theo điều chỉnh quy hoạch bến thủy xóm Lanh).

Đồng thời, định hướng xây mới các cảng Xuân Thiện - Lạc Thủy (huyện Lạch Thủy), cảng Ngòi Hoa (huyện Tân Lạc), cảng Đại Nam - Yên Bồng (huyện Lạc Thủy) và cụm cảng Yên Bồng (huyện Lạc Thủy).

Quy hoạch lưu ý quy mô thực tế sẽ được tính toán trong quá trình đầu tư. Tên, diện tích và phạm vi ranh giới các tuyến sẽ được xác định chính xác trong quá trình lập quy hoạch chi tiết và lập dự án đầu tư.

Hồ An