Nỗ lực hoàn thành 2 đơn nguyên cầu vượt Mai Dịch đúng tiến độ

Thông tin từ đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long (chủ đầu tư), nhằm giảm tải tình trạng ùn tại nút giao cầu vượt Mai Dịch, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt dự án xây dựng thêm 2 cầu vượt thép được trích từ nguồn vốn dư của dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long.

Mỗi bên cầu vượt Mai Dịch sẽ được xây dựng một đơn nguyên cầu đô thị rộng 7,75m với 1 làn xe cơ giới (3,5m) và 1 làn xe hỗn hợp (3m) còn lại là dải an toàn và bó vỉa.

Mỗi đơn nguyên có chiều dài khoảng 700m có điểm đầu nằm trên đường Phạm Văn Đồng tại Km19+000; điểm cuối tại Km19+700 nằm trên đường Phạm Hùng (theo lý trình đường Vành đai 3).

Cầu vượt Mai Dịch sẽ khai thác tuyến cao tốc trên cao, đảm bảo cho phương tiện chạy với vận tốc 80km/h trên toàn tuyến. Với 2 đơn nguyên cầu vượt đô thị chạy dọc hai bên cầu vượt Mai Dịch sẽ phục vụ các xe lưu thông trong nội đô.

Ghi nhận thực tế của PV, hiện trên công trường các công nhân đang khẩn trương hoàn thiện những công việc cuối như lan can, lu lèn, khe co dãn, thoát nước, chống thấm.

Công nhân đang hoàn thiện những công việc cuối cùng tại dự án xây dựng 2 đơn nguyên cầu vượt Mai Dịch bảo đảm đúng tiến độ.

Các hạng mục chính của 2 cầu vượt thép đã cơ bản hoàn thành như lắp đặt dầm và đổ bê tông bản mặt cầu,... với khoảng 82% khối lượng đề ra. Dự kiến đến ngày 31/3 tất cả các hạng mục sẽ hoàn thành.

Đại diện đơn vị Tư vấn giám sát dự án cho biết trong quá trình triển khai lắp lan can, thi công thảm bê tông nhựa sẽ tiếp tục phải thu hẹp một phần lòng đường có nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông.

Tuy nhiên tư vấn giám sát đã có phương án phân luồng để người dân di chuyển thuận lợi nhất có thể. Dự kiến đến ngày 2/3 sẽ tiến hành thảm bê tông nhựa tại các đầu đường dẫn cầu vượt và bản mặt cầu để dự án về đích đúng tiến độ.

Ngay sau Tết Nguyên đán 2024, nhà thầu đã huy động 70 công nhân thi công các hạng mục lan can, thi công nền đường dẫn, lối quay đầu dưới đầu cầu và các đảo ở dưới gầm cầu được đồng loạt triển khai.

Ngọc Hải