Những hình ảnh đầu tiên ga ngầm Ba Son đã hoàn thiện

Lối xuống ga ngầm Ba Son. Nhà ga này có 5 lối xuống, nằm giữa trung tâm khu đô thị Ba Son sầm uất trong trung tâm quận 1, thành phố Hồ Chí Minh.

Ga ngầm Ba Son là ga ngầm thứ 3 trong 3 ga ngầm của tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1 thành phố Hồ Chí Minh (Bến Thành - Suối Tiên). Hai nhà ga còn lại là ga ngầm Bến Thành và ga ngầm Nhà hát thành phố.

Sảnh tầng 1 ga ngầm Ba Son.

Ga ngầm Ba Son dài 240m, rộng hơn 34m, sâu 20m với 2 tầng ngầm. Tầng 1 thiết kế với màu trắng chủ đạo, rộng hơn 8.000m2 gồm sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động, phòng hướng dẫn thông tin... Ngay lối vào là nơi kiểm soát vé của hành khách.

Máy soát vé tự động đã được lắp đặt tại lối xuống tầng 2 của ga.

Tầng hai là sân ga (nơi tàu đón trả khách).

Ke ga là tường kính chắn giữa sân ga và đường ray, nơi các đoàn tàu dừng đón, trả khách. Cửa ke ga sẽ được đóng mở tự động theo nhịp mở của cửa các toa tàu để hành khách lên xuống an toàn hơn.

Sân ga đã hoàn tất công tác lắp ráp thiết bị.

Lối xuống từ đoạn đường sắt chạy trên cao (Bến Thành - Ba Son) xuống ga ngầm Ba Son.

Đoạn đường ngầm từ ga ngầm Ba Son chạy về ga ngầm Nhà hát thành phố và ga ngầm Bến Thành. Toàn bộ đoạn ngầm dài hơn 2,6km.

Trần ga ngầm ba Son được trang trí lượn sóng, cùng ngôn ngữ thiết kế và màu chủ đạo như 2 ga ngầm còn lại.

Ga ngầm Ba Son sẽ là một trong các đầu mối giao thông quan trọng khu trung tâm quận 1 thành phố Hồ Chí Minh, nơi kết nối cầu Ba Son và nhiều tuyến đường lớn như Tôn Đức Thắng, Nguyễn Hữu Cảnh, Lê Thánh Tôn, Lý Tự Trọng...

Theo MAUR, tính đến cuối tháng 11-2023, tuyến metro số 1 đã hoàn thành 97% khối lượng xây lắp, dự kiến khai thác thương mại trong nửa cuối năm 2024.

Tuyến metro số 1 có tổng chiều dài 19,7km từ ga trung tâm Bến Thành (quận 1) đến ga cuối Suối Tiên, địa phận giáp ranh thành phố Thủ Đức của thành phố Hồ Chí Minh với thành phố Dĩ An của tỉnh Bình Dương. Đoạn đi ngầm dài 2,6km, đoạn đi trên cao dài 17,1km. Toàn tuyến có 14 nhà ga, gồm 3 ga ngầm, 11 ga trên cao và khu vực neo đỗ, bảo trì, sửa chữa tàu (depot) rộng 20,56ha.