Nhiên liệu của Nga ồ tạt chảy vào Singapore, Malaysia

Kể từ tháng 2/2023, lệnh cấm vận hoàn toàn của Liên minh châu Âu đối với các sản phẩm nhiên liệu của Nga đã khiến quốc gia này tăng cường tìm kiếm khách hàng, chủ yếu là châu Á.

Theo dữ liệu của Refinitiv, trong tháng 3, các chuyến hàng dầu nhiên liệu và VGO từ các cảng của Nga đến Singapore và Malaysia có thể vượt quá 1,1 triệu tấn. Ngoài ra, một số chuyến hàng có thể được chuyển đến Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE).

Ảnh minh họa: Pexels.

Tổng cộng, xuất khẩu dầu nhiên liệu và VGO của Nga có thể đạt mức cao nhất (đạt hơn 4,5 triệu tấn) kể từ tháng 10/2022 do các thương nhân tìm cách loại bỏ khối lượng dư thừa sau khi chậm trễ bốc hàng vào tháng 2 do thời tiết bão.

Trong khi đó, Fujairah với tư cách là một trung tâm thương mại lớn ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất cũng đã nhận được một lượng lớn các sản phẩm dầu nhiên liệu của Nga, với tổng số có thể lên tới ít nhất 300.000 tấn trong tháng này.

Một số sản phẩm dầu của Nga được vận chuyển đến châu Á thông qua vận chuyển từ tàu sang tàu (STS). Trong tháng này, sản phẩm dầu của xứ bạch dương có thể chảy từ các cảng của Nga đến các cảng STS gần cảng Kalamata, dự kiến sẽ đạt từ 0,8 đến 1,0 triệu tấn, số liệu của Refinitiv cho thấy.

Các thương nhân cho biết, một số tàu chở dầu đã chất hàng tại các cảng của Nga cũng chưa có điểm đến cuối cùng, vì vậy tổng lượng dầu mazut thực tế được vận chuyển trong tháng 3 từ Nga đến Singapore và Malaysia có thể cao hơn nhiều so với 1 triệu tấn.

Theo dữ liệu của Refinitiv, khoảng 350.000-400.000 tấn dầu mazut và VGO được bốc từ các cảng của Nga trong tháng 3 có thể đến Thổ Nhĩ Kỳ, trong khi nguồn cung cho Ấn Độ đã giảm mạnh xuống dưới 100.000 tấn.

Đầu năm nay, xuất khẩu dầu bằng đường biển của Nga tăng lên, có thể do sự chuyển hướng của dòng dầu trước đây Nga xuất khẩu sang Ba Lan và Đức thông qua đường ống Druzhba. Dòng chảy tới Đức đã dừng vào cuối năm 2022 và dòng chảy tới Ba Lan giảm còn khoảng 60.000 thùng/ngày theo hợp đồng cuối cùng còn lại giữa Ba Lan với một công ty Nga.

Lê Na (Theo HSNW)