Nghệ An: Nhà xe và CSGT đưa nhau ra tòa vì tấm biển báo

Theo đó, vào sáng ngày 24/5, TAND TP Vinh (Nghệ An) đã mở phiên tòa dân sự xét xử vụ việc tài xế Phan Đình Anh (35 tuổi), trú huyện Anh Sơn, Nghệ An kiện quyết định xử phạt vi phạm hành chính của ông Trần Ngọc Tú, Trưởng Công an TP Vinh, Nghệ An.

Tấm biển gây tranh cãi khiến nhà xe và CSGT cùng nhau ra tòa.

Tại phiên tòa sơ thẩm, đại diện theo ủy quyền của ông Tú là Thượng tá Hoàng Duy Hà - Phó Trưởng Công an TP Vinh tham gia phiên tòa.

Về phía nguyên đơn, tài xế Phan Đình Anh vì lý do sức khỏe nên đã có văn bản ủy quyền cho bà Trương Thị Minh (chủ doanh nghiệp tư nhân Võ Minh) tham gia phiên tòa.

TAND TP Vinh (Nghệ An) đã mở phiên tòa dân sự xét xử sơ thẩm vụ việc tài xế kiện quyết định xử phạt vi phạm hành chính Trưởng Công an TP. Vinh, Nghệ An.

Tại phiên tòa, bà Trương Thị Minh đã nêu lý do khởi kiện và yêu cầu tòa hủy bỏ quyết định xử phạt vi phạm hành chính do Công an TP Vinh ký xử phạt tài xế Phan Đình Anh ngày 17/3/2016.

Theo bà Minh cho hay, tài xế Anh đã bị xử phạt với số tiền 4,9 triệu đồng. Riêng chiếc xe tải bị cảnh sát giao thông tạm giữ 9 ngày đã gây thiệt hại cho doanh nghiệp của bà với tổng số tiền là 42,1 triệu đồng và yêu cầu phía cảnh sát trả tiền xử phạt sai và bồi thường thiệt hại.

Trong khi đó, Thượng tá Hoàng Duy Hà - Phó Trưởng Công an TP Vinh đã nêu ra các căn cứ để ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với tài xế Phan Đình Anh vì đi vào đường cấm.

Cao trào của phiên tọa diễn ra tại phần tranh luận. Bà Minh cho rằng thời điểm đi vào đường Lê Lợi (TP Vinh), nơi có cắm biển báo đường cấm xe tải trên 4 tấn thì xe tải của tài xế Anh không chở hàng, trọng lượng của xe là 3,4 tấn. Vì thế, bà Minh cho rằng xe của bà không vi phạm khi đi vào đường này.

Phản bác điều bà Minh, Thượng tá Hà giữ nguyên quan điểm cho rằng, việc ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính là đúng.

Theo Quyết định số 43 và số 10 của UBND tỉnh Nghệ An ghi rõ, tổng trọng lượng xe là bao gồm xe cộng hàng (theo thiết kế cho phép chở). Đây là số lượng hàng được phép chở theo thiết kế chứ không phải hàng nếu có.

Quyết định số 43 và số 10 của UBND tỉnh Nghệ An để điều chỉnh quy định về tuyến đường, thời gian hạn chế lưu thông của các phương tiện tham gia giao thông trên địa bàn TP Vinh (Nghệ An). Việc này dựa vào tình hình thực tế giao thông để giảm ùn tắc.

Phiên tòa diễn ra căng thẳng.

Bên cạnh đó, luật sư bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp cho nguyên đơn nói về biển cấm đặt trên đường Lê Lợi, nơi tài xế Anh bị xử phạt là cấm xe tải có trọng lượng xe cộng hàng trên 4 tấn. Tức là trọng lượng xe và trọng lượng hàng đang chở. Tuy nhiên, lúc này xe tải của tài xế Anh có trọng lượng 3,4 tấn và trên xe không chở hàng nên luật sư cho rằng xe của tài xế Anh đi vào đường có đặt biển cấm này là không sai.

Cũng tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát cho rằng, đơn khởi kiện của tài xế Phan Đình Anh kiện Trưởng Công an TP Vinh yêu cầu hủy bỏ quyết định xử phạt vi phạm hành chính là không có căn cứ. Đại diện Viện kiểm sát đề nghị chủ tọa phiên tòa tiếp tục xem xét.

Sau khi xem xét, chủ tọa phiên tòa quyết định kéo dài thời nghị án và sẽ tuyên án vào sáng 29/4 tới.

Trước đó, vào sáng 8/3/2016, tài xế Phan Đình Anh điều khiển xe tải đi vào đầu đường Lê Lợi (TP Vinh) thì phát hiện có một biển hình tròn, nền trắng, viền đỏ có hình chiếc xe tải màu đen, trên hình xe có hàng chữ 4T màu trắng.

Xác định trên xe lúc này không chở hàng, không thuộc phạm vi điều chỉnh của biển số 106b đặt đầu đường nên tài xế Anh vẫn lái xe đi vào đường này.

Lúc này, tài xế Anh đã bị cảnh sát giao thông Công an TP Vinh ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra vì đi vào đường cấm. Tài xế Anh cho rằng với nội dung thể hiện trên biển cấm thì xe của mình không vi phạm do xe của anh có tải trọng 3,4 tấn nhưng không chở hàng nên không vi phạm.

Ngọc Tuấn