Loạt xe mới sắp ra mắt toàn cầu trong năm 2023

BMW XM là mẫu SUV plug-in hybrid thuộc dòng M. Xe sử dụng động cơ tăng áp V8, dung tích 4.4L, công suất tối đa 644 mã lực và mô-men xoắn 799 Nm. Gói pin 25,7 kWh cho phép tầm hoạt động ước tính là 48 km. Nội thất BMW XM 2023 có cấu hình 5 chỗ ngồi. Cabin phối 2 tone màu, dùng da Vintage Coffee Merino kết hợp với da Nappa mềm hoặc Alcantara. Giá khởi điểm cho phiên bản tiêu chuẩn là 159.995 USD chưa bao gồm các trang bị tùy chọn.

Vẫn giữ kiểu dáng Sportback truyền thống, Audi Q6 e-tron được dự đoán có công suất lên đến 600 mã lực (447 Kw). Trong 1 lần sạc, Audi Q6 e-tron có thể di chuyển trong phạm vi khoảng 300 dặm, tương tự với Porsche Macan EV. Đây là chiếc Audi đầu tiên sử dụng kiến trúc EV mới có tên là PPE, xe có khả năng sạc 5-80% chỉ trong vòng 25 phút. Mẫu xe này đã được thử nghiệm trong năm 2022 và dự kiến ra mắt toàn cầu trong năm 2023.

Ferrari Purosangue là đại diện đầu tiên của hãng xe "ngựa chồm" trong phân khúc siêu SUV. Sở hữu động cơ V12 hút khí tự nhiên dung tích 6.5L, sản sinh công suất 715 mã lực, vượt xa Lamborghini Urus Performante. Thân xe làm từ nhôm nhẹ, khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,3 giây. Tại Anh, Ferrari Purosangue có giá khởi điểm 386.922 USD. Nếu được bán tại Việt Nam, khả năng mẫu SUV này sẽ có giá trên 40 tỷ đồng sau thuế.

Ford MEB crossover là mẫu xe điện đầu tiên của Ford sử dụng nền tảng MEB EV của Tập đoàn Volkswagen và được sản xuất tại Trung tâm Điện hóa của Ford ở Cologne, Đức. Chiếc crossover gia đình có chiều dài 4,3 mét, với hai dạng dẫn động gồm cầu sau và bốn bánh, công suất từ 148 mã lực đến 204 mã lực, gói pin từ 58 kWh đến 77 kWh.

Ford Mustang thế hệ mới sẽ được bán ra trong năm 2023. Xe được trang bị động cơ V8, 5.0L, sản sinh công suất 450 mã lực. Các trang bị mới của Mustang bao gồm bảng điều khiển kỹ thuật số 12,4 inch kết hợp với màn hình trung tâm 13,2 inch, hệ thống thông tin giải trí SYNC 4, hệ thống treo thích ứng MagneRide.

Ngay sau khi ra mắt mẫu xe Hybrid Civic e:HEV, Honda đã hé lộ phiên bản Prototype của mẫu SUV chạy điện mang tên e:Ny1. Honda e:Ny1 là sự pha trộn giữa động lực học, công nghệ và thiết kế đặc trưng của Honda. Phiên bản thương mại của mẫu xe này sẽ là đối thủ của Hyundai Kona Electric, Peugeot e-2008. Dung lượng pin của xe khoảng 68 kWh, tầm hoạt động lên tới 500 km mỗi lần sạc đầy.

Trong tương lai, các dòng xe hiệu suất của Hyundai dòng N đều sẽ là xe thuần điện, với cái tên đi đầu chính là Hyundai Ioniq 5 N. Thiết kế xe vẫn giữ lại vẻ hiện đại của bản tiêu chuẩn. Thông số kỹ thuật của phiên bản này chưa được công bố, nhưng được dự đoán giống Kia EV6 GT với hệ truyền động mô-tơ đôi tạo thành hệ dẫn động 2 cầu, có công suất 577 mã lực cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,5 giây. Tại Việt Nam, Hyundai Ioniq 5 tiêu chuẩn có giá khoảng 2 tỷ đồng.

Mercedes-Benz CLE là chiếc mui trần cỡ trung, được dự kiến thay thế biến thể coupe mui cứng và cabriolet của C-Class hay E-Class, đây là đối thủ mới của BMW 4 Series và Audi A5. Thông số kỹ thuật chi tiết của CLE 2023 vẫn chưa được công bố, nhưng CLE có thể sẽ sử dụng chung nền tảng MRA-2 cùng C-Class và S-Class mới, thay vì nền tảng AMG như của SL. Đối với nền tảng MRA-2 có thể tương thích hai tùy chọn động cơ 4 xy-lanh và 6 xy-lanh.

Kia EV4 được phát triển dựa trên nền tảng E-GMP, do "liên minh" Hyundai-Kia phát triển dành riêng cho ôtô điện. Chiều dài cơ sở 2.900 mm, ngắn hơn so với EV6 và tương đương Sportage SUV. Với cụm pin 77,4 kWh, EV4 có thể đi được tối đa 482 km sau mỗi lần sạc đầy. Xe được trang bị hệ thống sạc nhanh 350 kW cho phép xe sạc pin từ 10% lên 80% chỉ trong 18 phút. Nằm trong phân khúc SUV điện cỡ C, Kia EV4 cạnh tranh cùng các đối thủ Volvo XC40 Recharge, Mercedes-Benz EQA, BMW iX1 và VinFast VF 7.

Thế hệ thứ 2 của Toyota C-HR cũng sẽ sớm được ra mắt trong năm 2023, hãng đã giới thiệu một phiên bản "xem trước" của mẫu xe này dưới dạng concept Prologue vào cuối năm 2022. Ngoại hình của Toyota C-HR thế hệ tiếp theo trông khá hầm hố và mang nhiều nét tương đồng với các mẫu Toyota Crown và Toyota Prius mới. Do đây chỉ là bản xem trước, hãng xe Nhật Bản vẫn chưa công bố chi tiết về thông số kỹ thuật của C-HR mới.

Phương Anh

Ảnh: AutoExpress