Lộ diện nhà đầu tư dự án đường nối trung tâm TP.HCM và Khu đô thị cảng Hiệp Phước

Lộ trình tuyến đường này từ đường Hoàng Diệu (quận 4) - Nguyễn Văn Linh (quận 7) - cầu Bà Chiêm và Khu đô thị cảng Hiệp Phước (huyện Nhà Bè) theo hình thức đối tác công tư - PPP (Hợp đồng BT).

Được biết, từ năm 2008 UBND TPHCM đã giao Công ty TNHH MTV Phát triển Công nghiệp Tân Thuận nhiệm vụ khảo sát, thiết kế cơ sở và lập dự án đầu tư. Nghiên cứu của Công ty Tân Thuận cho thấy tổng vốn đầu tư dự án vào khoảng 5.453 tỷ đồng, chiều dài tuyến 7,5 km không bao gồm nút giao thông Nguyễn Văn Linh và nút giao kho B.

Khu vực Hiệp Phước với hệ thống cảng biển, khu công nghiệp – đô thị theo quy hoạch sẽ là đô thị vệ tinh của TP.HCM, là một phần trong định hướng phát triển ra phía biển của thành phố.

Đường trục Bắc – Nam đảm nhận vai trò trục giao thông xương sống trong việc kết nối giữa 2 trung tâm đô thị này, là tiền đề để hình thành, đảm bảo sự tồn tại và phát triển và khu vực Hiệp Phước.

Đồng thời, do đoạn tuyến dự án là một đoạn của đường xuyên tâm Bắc - Nam nối trung tâm thành phố với cụm cảng biển - khu công nghiệp Hiệp Phước đồng thời lại đi qua khu đô thị mới phía Nam, khu đô thị Hiệp Phước nên nó sẽ có chức năng giao thông đô thị.

Mặt khác, xét về vận tải thì do tuyến nối từ đường vành đai 2 và sau đó sẽ giao nối với đường cao tốc liên vùng phía Nam - một đoạn của đường vành đai 3 - để đến cụm cảng biển quốc tế Hiệp Phước, khu công nghiệp Hiệp Phước và nối với cả đường vành đai 4.

Vì vậy, nó có chức năng nối mạng vận tải giữa 3 đường vành đai với nhau cũng như nối mạng vận tải giữa đường vành đai 2, vành đai 3 với cụm cảng biển - khu công nghiệp – nơi xuất phát và đích đến của nguồn hàng.