Kiến nghị của người dân và doanh nghiệp gửi Bộ Tài chính

Để đảm bảo quyền lợi và lợi ích chính đáng cho người tiêu dùng và các doanh nghiệp kinh doanh ô tô xe máy, Bộ Tài chính cần xem xét thực tế thị trường theo từng khu vực, từng địa phương để đưa ra Quyết định tính giá lệ phí trước bạ hợp lý, tránh gây thiệt hại cho người tiêu dùng và các doanh nghiệp kinh doanh ô tô, xe máy cũng như các ngành nghề khác trong phạm vi cả nước. Bên cạnh đó, đơn thư bạn đọc gửi Báo Xây dựng kiến nghị Bộ Tài chính sửa đổi một số điều trong Thông tư số 183/2015/TT-BTC cho phù hợp với thực tế.

Xem lại giá tính lệ phí trước bạ đối với các phương tiện ô tô, xe máy

Năm 2017, Bộ Tài chính ban hành giá tính lệ phí trước bạ đối với các phương tiện ô tô, xe máy áp dụng thống nhất trong phạm vi cả nước. Nhưng trong thực tế giá ô tô, xe máy trên thị trường lên xuống thất thường tùy thuộc tùng khu vực, từng địa phương. Có những lúc giá bán giảm sâu so với giá bán của các nhà sản xuất, lắp ráp trong nước bán cho các Đại lý kinh doanh ô tô, xe máy. Ví dụ, dòng xe máy Honda WINNER giá bán trên thị trường đã có lúc xuống là 37.500.000 đồng, nhưng giá tính lệ phí trước bạ của Bộ Tài chính ban hành là 45.000.000 đồng, gây thiệt hại cho người tiêu dùng là phải nộp lệ phí trước bạ cao hơn so với giá mua thực tế. Đồng thời, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô, xe máy cũng phải nộp thuế GTGT và thuế thu nhập doanh nghiệp cao hơn giá giao dịch thông thường trên thị trường.

Ảnh minh họa. (Báo TN)

Tiếp theo đó, ngày 24/5/2017, Bộ Tài chính ra Quyết định số 942/QĐ-BTC sửa đổi bổ sung danh mục bảng giá tính lệ phí trước bạ ô tô, xe máy ban hành kèm theo Thông tư số 304/2016/TT-BTC ngày 15/11/2016 của Bộ trưởng Bộ Tài chính. Ngay sau khi ban hành, Quyết định trên đã gặp sự phản ứng mạnh mẽ của người dân mua ô tô, xe máy khi đi nộp thuế trước bạ đăng ký xe. Giá trước bạ khác xa so với giá giao dịch thông thường trên thị trường, đặc biệt là các dòng xe máy do Công ty Honda Việt Nam sản xuất lắp ráp trong nước. Ví dụ, dòng xe KF250 SH150i và KF251 SH150i, giá bán lẻ trên thị trường 2 loại xe trên tùy theo từng địa phương, dao động từ 82 triệu đồng đến 100 triệu đồng nhưng giá trước bạ áp tính thuế là 101 triệu và 114 triệu đồng. Dòng xe SH MODE có 2 loại tiêu chuẩn và cao cấp, dao động từ 51 triệu đồng đến 59 triệu, Bảng giá trước bạ Bộ Tài chính chỉ ban hành chung cho một loại xe giá là 63 triệu đồng. Dòng xe Airblade có 4 loại dao động từ 38 triệu đồng đến 45 triệu đồng, Bảng giá tính lệ phí trước bạ Bộ Tài chính chỉ ban hành một loại xe giá là 45 triệu đồng để tính thu lệ phí trước bạ....

Để đảm bảo quyền lợi và lợi ích chính đáng cho người tiêu dùng và các doanh nghiệp kinh doanh ô tô xe máy, Bộ Tài chính cần xem xét thực tế thị trường theo từng khu vực, từng địa phương để đưa ra Quyết định tính giá lệ phí trước bạ hợp lý, tránh gây thiệt hại cho người tiêu dùng và các doanh nghiệp kinh doanh ô tô, xe máy cũng như các ngành nghề khác trong phạm vi cả nước.

Cần sửa một số điều của Thông tư số 183/2015/TT-BTC

Quyết định số 23/2015/QĐ-TTg ngày 26/6/2015 của Chính phủ và Thông tư số 183/2015/TT-BTC ngày 17/11/2015 hướng dẫn thực hiện thanh toán bằng quỹ đất cho Nhà đầu tư thực hiện Dự án đầu tư Xây dựng - Chuyển giao (BT) quy định tại Quyết định này của Bộ Tài chính cần phải sửa đổi một số điều cho phù hợp với thựctế. Cụ thể như sau:

*Sửa Điều 5: Sử dụng Quỹ đất để thanh toán Dự án BT

1. Đối với Quỹ đất chưa Giải phóng mặt bằng:

a. Ưu tiên dành các khu đất để Tái định cư cho các hộ gia đình gần nơi Giải phóng mặt bằng khi làm đường mới hoặc mở rộng đường cũ đối với các huyện.

(Lý do: Vì các huyện xa trung tâm nên tập tục vẫn là làng xóm cũ, chưa quen và chưa đủ tiền lên ở nhà chung cư).

b. Nhà đầu tư lập quy hoạch chi tiết 1/5000 trình UBND Thành phố (Tỉnh) phê duyệt đối với các khu đất chưa có quy hoạch 1/500.

c. UBND Thành phố (Tỉnh) ban hành Quyết định thu hồi và giao đất cho Nhà đầu tư để làm đường và xây dựng khu tái định cư và khu kinh doanh.

d. Lập phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng trình UBND Quận (Huyện) phê duyệt.

e. Tổ chức thực hiện việc bồi thường, giải phóng mặt bằng theo phương án được phê duyệt và xây dựng hạ tầng khu tái định và khu kinh doanh.

2. Đối với Quỹ đất đã hoàn thành Giải phóng mặt bằng:

a. UBND Thành phố (Tỉnh) ban hành Quyết định giao đất, cho thuê đất cho Nhà đầu tư.

- Trường hợp giao đất có thu tiền sử dụng đất thì giá trị Quỹ đất thanh toán cho Nhà đầu tư được xác định tại Điểm b Khoản 2 của Điều này.

- Trường hợp cho thuê đất thu tiền thuê đất một lần cho cả thời gian thuê thì giá trị quỹ đất thanh toán là tiền thuê đất nộp một lần cho cả thời gian thuê xác định tại thời điểm có quyết định cho thuê đất theo quy định của pháp luật về thu tiền thuê đất, thuê mặt nước.

b. Việc thanh toán Dự án BT bằng Quỹ đất thực hiện như sau:

- Tạm tính theo nguyên tắc ngang giá tiền sử dụng đất/1m2 được UBND Thành phố (Tỉnh) ban hành nhưng do giá đất ban hành chưa sát giá thị trường nên Nhà đầu tư cam kết chỉ giữ lại 9% lợi nhuận (bao gồm cả lãi vay) khi bán khu nhà đất được giao để thu hồi vốn, trong trường hợp Nhà đầu tư có lợi nhuận cao hơn 9% thì Nhà đầu tư cam kết nộp phần lợi nhuận cao hơn 9% vào Ngân sách Thành phố (Tỉnh).

- Trường hợp giá trị Quỹ đất thanh toán nhỏ hơn giá trị Dự án BT thì Nhà nước thanh toán phần chênh lệch cho Nhà đầu tư bằng tiền hoặc bằng Quỹ đất khác đảm bảo điều kiện quy định tại Điểm a Khoản 3 Điều 4 của Quyết định này tại thời điểm quyết toán Dự án BT hoàn thành theo quy định của Pháp luật về đầu tư xây dựng.

* Các phần còn lại bỏ đi vì đã có quy định cam kết của Nhà đầu tư ở trên. Như vậy sẽ đảm bảo:

- Tránh thất thoát lớn cho Ngân sách Nhà nước (1km đường tiết kiệm so với trước đây tại Dự án của Công ty Bitexco trung bình là 40 tỷ đồng so với phương án của Công ty Gia Bảo đề nghị. Vậy mỗi năm Nhà nước làm được 100km đường mới + mở rộng đường cũ thì sẽ tiết kiệm được 4.000 tỷ đồng/1 năm), phòng chống tham nhũng, lợi ích nhóm;

- Đẩy nhanh tiến độ làm đường mới + mở rộng đường cũ giúp giảm ùn tắc + tai nạn giao thông;

- Kinh tế phát triển tốt hơn vì đường rộng, không bị tắc và Nhà nước thu được nhiều thuế hơn.

* Sửa Khoản 8 Điều 6: Việc thanh toán Dự án BT bằng quỹ đất thực hiện như sau:

Thực hiện thanh toán theo nguyên tắc ngang giá. Giá trị Dự án BT xác định theo quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng; giá trị quỹ đất thanh toán xác định theo quy định của pháp luật về đất đai.

a. Tạm tính theo nguyên tắc ngang giá tiền sử dụng đất/1m2 được UBND Thành phố (Tỉnh) ban hành nhưng do giá đất ban hành chưa sát giá thị trường nên Nhà đầu tư cam kết chỉ giữ lại 9% lợi nhuận (bao gồm cả lãi vay) khi bán khu đất được giao để thu hồi vốn, trong trường hợp Nhà đầu tư có lợi nhuận cao hơn 9% thì Nhà đầu tư cam kết nộp phần lợi nhuận cao hơn 9% vào Ngân sách Thành phố (Tỉnh).

b. Trường hợp giá trị Quỹ đất thanh toán nhỏ hơn giá trị Dự án BT thì Nhà nước thanh toán phần chênh lệch cho Nhà đầu tư bằng tiền hoặc bằng Quỹ đất khác đảm bảo điều kiện quy định tại Điểm a Khoản 3 Điều 4 của Quyết định này tại thời điểm quyết toán Dự án BT hoàn thành theo quy định của Pháp luật về đầu tư xây dựng.

* Bỏ Khoản 9 và Khoản 10 Điều 6 vì đã ghi rõ tại Khoản 8 Điều 6 rồi.

* Sửa Điều 8: Hiệu lực thi hành:

1. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ..... tháng ..... năm .....

2. Bỏ Khoản 2 Điều 8 vì đã ghi rõ ở các Điều 5 và Điều 6.

3. Khoản 3: Giữ nguyên

Hải Đăng (tổng hợp từ đơn thư bạn đọc)

Nguồn Xây Dựng: http://www.baoxaydung.com.vn/news/vn/kinh-te/kien-nghi-cua-nguoi-dan-va-doanh-nghiep-gui-bo-tai-chinh.html