Honda Monkey 125 với gói độ 150 triệu đồng tại TP.HCM

Tại Việt Nam, Honda Monkey 125 có số lượng tương đối ít và cũng không có nhiều bản độ. Mới đây, một người chơi xe tại TP.HCM quyết định chi mạnh tay để thay đổi chiếc Monkey 125.

Chiếc Monkey 125 trong bài viết không thay đổi quá nhiều ở tổng thể. Bạn vẫn dễ dàng nhận ra chiếc xe côn tay của Honda.

Ở khu vực điều khiển, xe được trang bị cùm phanh và côn CNC của Galespeed. Để thêm phần nổi bật, chủ xe trang bị cụm công tắc của xe phân khối lớn cho chiếc Monkey 125. Cụ thể, công tắc bên trái được lấy từ Ducati và bên phải là Yamaha MT-07.

Xe sử dụng cùm ga Active - thương hiệu của Nhật Bản. Trên ghi-đông, xe được lắp thêm đồng hồ đo điện ắc-quy của Koso.

Di chuyển xuống phía dưới, xe sử dụng bộ mâm Sensation của Đài Loan, kẹp phanh Brembo Rossi 2 Titanium Piston và đĩa phanh Galfer. Dầu phanh được truyền đến kẹp phanh qua bộ dây Hel và bấm đầu Earls.

Ở phía sau là giảm xóc đến từ thương hiệu Gears.

Honda Monkey 125 sử dụng động cơ dung tích 125 cc, phun xăng điện tử PGM-Fi, sản sinh công suất 9,6 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 11 Nm tại 5.250 vòng/phút. Động cơ không được nâng cấp sức mạnh, chỉ phần lốc bên ngoài được thay bằng thương hiệu Kitaco.

Hệ thống ống xả trên xe là loại titanium của Over Racing. Là mẫu xe không quá phổ biến trên thế giới, không nhiều hãng làm ống xả riêng cho Monkey 125. Đa phần ống xả cho mẫu xe này đến từ các hãng Nhật Bản như Yoshimura hay Over Racing…

Ngoài ra, xe còn được trang bị tấm che sên (xích) bằng nhôm của Takegawa, yên xe của Kitaco, gác chân đồ chơi... Để có chiếc xe nổi bật này, chủ xe tiêu tốn khoảng 150 triệu đồng.

Ra mắt Đông Nam Á vào năm 2018, những chiếc Honda Monkey 125 đầu tiên được nhập về Việt Nam qua đại lý tư nhân với mức giá lên đến 120 triệu đồng. Sau đó, Monkey 125 được Honda Việt Nam phân phối chính hãng nên mức giá "dễ thở" hơn. Hiện tại, "xe khỉ" đang được bán với giá 85 triệu đồng.

Minh Quân