Hoàn thành 2 dự án cuối cùng cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 dịp 30/4 - 1/5

Hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Diễn Châu - Bãi Vọt được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Dự kiến hoàn thành 2 dự án cuối cùng cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 dịp 30/4 - 1/5. Ảnh minh họa.

Hiện 9/11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đã hoàn thành và được đưa vào khai thác.

Tại dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo, đến giữa tháng 2 sản lượng thi công đạt gần 95% giá trị hợp đồng. Một số hạng mục chưa hoàn tất là trạm thu phí, hệ thống giao thông thông minh ITS, nút giao Thuận Nam, đường gom.

Do đó Bộ GTVT đề nghị doanh nghiệp dự án đẩy nhanh tiến độ, khẩn trương hoàn thiện thiết kế điều chỉnh trạm thu phí, nút giao Thuận Nam, các vị trí đường gom bổ sung để thi công đáp ứng tiến độ.

Doanh nghiệp dự án đã cam kết hoàn thành hầm Núi Vung và công trình phụ trợ để đưa vào sử dụng dịp 30/4 theo hợp đồng đã ký kết.

Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo được khởi công vào tháng 9/2021 với tổng vốn đầu tư hơn 8.925 tỷ đồng với chiều dài 78,5km do liên doanh Tập đoàn Đèo Cả và Công ty 194 làm nhà đầu tư.

Với dự án Diễn Châu - Bãi Vọt, sản lượng thi công mới đạt khoảng 72% giá trị hợp đồng (chậm khoảng 5%). Các hạng mục đang bị chậm là xử lý đất yếu chậm khoảng 5 tháng, hầm Thần Vũ chậm 2 tháng, cầu Hưng Đức chậm 2 tháng.

Nhằm đảm bảo tiến độ, Bộ GTVT yêu cầu doanh nghiệp dự án chỉ đạo các nhà thầu thi công phù hợp với điều kiện thực tế, tăng nhân lực làm 3 ca.

Các nhà thầu lớn trong liên danh như Cienco4, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cần hỗ trợ nhà thầu thi công mặt đường trong hầm và quảng trường của hầm Thần Vũ, hoàn thành cầu Xuân Dương 1 và Xuân Dương 2.

Khởi công tháng 5/2021 với tổng vốn đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có chiều dài 49,3km do liên danh nhà đầu tư Công ty TNHH Hòa Hiệp - CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty Đầu tư Xây dựng VINA2.

Dự án đặt mục tiêu thông xe 30km từ đầu tuyến (nút giao Quốc lộ 7) đến nút giao Quốc lộ 46B trước ngày 30/4. Đoạn còn lại 19km có nền đất yếu cần thời gian chờ gia tải nên hoàn thành sau.

Cả 2 dự án đều được phân kỳ đầu tư, giai đoạn 1 sẽ được thực hiện với 4 làn xe hạn chế, có điểm dừng xe khẩn cấp, nền đường rộng 17m, vận tốc thiết kế 80km/h.

P.V