Hầm thứ 2 trên cao tốc Mai Sơn-QL45 tối om, ô tô phải dùng đèn pha soi đường

Hầm Tam Điệp là một hạng mục của dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Ninh Bình vừa được thông xe dịp 30/4/2023. Hầm có chiều dài 245 mét mỗi bên, trong hầm tối nên phải có đèn chiếu sáng 24/24h để đảm bảo giao thông.

Mỗi ống hầm (chiều đường) có 3 làn xe, tốc độ phương tiện được phép lưu thông qua hầm hiện nay là 60 đến 80 km/h.

Tuy nhiên, nhiều ngày qua hệ thống đèn chiếu sáng trong hầm Tam Điệp không sáng (mũi tên đỏ), dẫn đến hầm tối om, phương tiện rất khó lưu thông. Trước đó, hầm Thung Thi (Hà Trung, Thanh Hóa) cũng xảy ra tình trạng này.

Phương tiện ô tô lưu thông qua hầm hiện đang phải dùng đèn pha tự soi đường để đi.

Do ánh sáng hầm không có, đèn pha xe chiếu không đủ tầm nhìn xa nên các phương tiện gần như phải di chuyển rất chậm, trong khi tốc độ cho phép qua hầm là 60 - 80km/h.

Vào ban đêm, cửa ra vào hầm tối đen, chỉ khi có phương tiện đi qua mới có đốm sáng.

Hệ thống đèn chiếu sáng (vòng tròn) đường dẫn ra, vào hầm về đêm cũng không sáng. Ngoài không thể lưu thông theo tốc độ cho phép, việc cả trong hầm và đường dẫn tối về đêm đang có nguy cơ gây tai nạn rất cao.

Cho ý kiến về việc này, Ban Quản lý dự án Thăng Long, Bộ GTVT (chủ đầu tư, đang quản lý tuyến đường) cho biết, thời gian qua các địa phương nơi có hầm cao tốc thường mất điện sinh hoạt thường xuyên, ảnh hưởng đến chiếu sáng tại hầm. "Tuy nhiên chủ đầu tư đã yêu cầu các đơn vị vận hành phải có máy nổ để chiếu sáng bên trong hầm, đảm bảo giao thông, chúng tôi sẽ có kiểm tra, nhắc nhở việc này", đại diện Ban QLDA Thăng Long nói.

Anh Trọng