Giải quyết tình trạng mất an toàn giao thông tại khu vực nút giao Vực Vòng

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có công văn số 1071/BGTVT-KCHT trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Hà Nam liên quan đến tình trạng mất an toàn giao thông tại khu vực gầm cầu Vực Vòng thuộc Quốc lộ 38.

Nhiều vụ tai nạn giao thông dẫn đến thương tích nặng, có trường hợp tử vong đã xảy ra tại khu vực cầu Vực Vòng (thuộc Quốc lộ 38). Ảnh: TL.

Theo Bộ GTVT, hiện trạng nút giao Vực Vòng là khu vực giao cắt phức tạp có nhiều nhánh đường với lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm như đầu giờ sáng, cuối giờ chiều hàng ngày.

Nút giao đang được tổ chức giao thông dạng vòng xuyến, hướng ưu tiên chính là Quốc lộ 38. Ngoài ra có các hướng ra vào khu công nghiệp Đồng Văn, trạm thu phí, đường gom tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (dạng nút giao 9 hướng).

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) - đơn vị trực thuộc Ủy ban Quản lý vốn nhà nước được giao quản lý khu vực vòng xuyến nút giao và 4 nhánh lên xuống cao tốc 2 chiều trên Quốc lộ 38 đi Đồng Văn và đi Hưng Yên qua vòng xuyến. Các hướng còn lại là đường địa phương do UBND thị xã Duy Tiên quản lý.

Để có giải pháp nâng cao an toàn giao thông tại khu vực nút giao Vực Vòng, Cục Đường bộ Việt Nam đã chủ trì, phối hợp với Ban An toàn giao thông tỉnh Hà Nam, Sở GTVT Hà Nam, Công an tỉnh Hà Nam, VEC và các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường.

Cùng với đó rà soát các vấn đề tồn tại trong tổ chức giao thông tại khu vực nút giao và các bên đã thống nhất các giải pháp.

Trong đó VEC chỉ đạo đơn vị thực hiện công tác bảo trì có trách nhiệm kiểm tra, rà soát các hư hỏng mặt đường, hệ thống an toàn giao thông (vạch sơn kẻ đường, biển báo, đèn chiếu sáng) trong phạm vi quản lý để bổ sung đầy đủ.

Đồng thời khẩn trương thiết kế tổng thể tổ chức giao thông nút giao nhằm giảm thiểu xung đột và tăng cường an toàn giao thông.

Đến nay VEC đã cắm bổ sung một số biển báo, sơn sửa lại các vạch sơn trên đoạn Quốc lộ 38 (phía đi Quốc lộ 1 và phía đi Hưng Yên) và trên một số nhánh lên xuống vào, ra tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Ngoài ra đang triển khai khảo sát, lập Báo cáo kinh tế - kỹ thuật công trình nâng cao an toàn giao thông tổng thể trong phạm vi nút giao. Trong đó có hạng mục thảm lại toàn bộ phạm vi nút giao, bố trí đầy đủ hệ thống biển báo, sơn kẻ vạch, gờ giảm tốc đảm bảo theo quy định.

Với UBND thị xã Duy Tiên, thực hiện việc rà soát, bổ sung đầy đủ hệ thống an toàn giao thông trong phạm vi quản lý, chỉ đạo lực lượng chức năng tháo dỡ các biển quảng cáo ở khu vực nút giao gây ảnh hưởng đến tầm nhìn của các phương tiện tham gia giao thông khi đi qua nút giao.

Hiện UBND thị xã Duy Tiên đã sơn bổ sung vạch sơn, gờ giảm tốc, lắp đặt đèn cảnh báo nháy vàng kèm biển led “Chú ý quan sát” lên cột cần vươn trên đường Bạch Thái Bưởi (đường hướng từ nút giao đi KCN Đồng Văn 3).

Tuy nhiên chưa thực hiện bổ sung tăng cường an toàn giao thông trên đường Hàm Long (phía Hà Nội), chưa thực hiện triệt để việc tháo dỡ các biển quảng cáo trong phạm vi nút giao.

Nhằm xử lý dứt điểm tình trạng mất an toàn giao thông khu vực nút giao Vực Vòng, Bộ GTVT đã có Văn bản số 114/BGTVT-KCHT gửi Cục Đường bộ yêu cầu theo dõi, đôn đốc các đơn vị phối hợp với cơ quan quản lý đường bộ.

Khẩn trương thực hiện đầy đủ các nội dung đã thống nhất tại Biên bản hiện trường, báo cáo kết quả thực hiện về Bộ GTVT trong đầu quý II/2024.

Thế Anh