Gia Lai: Côn đồ giao thông lộng hành

Trạm cân 55 (TX. An Khê), nơi Thanh tra giao thông (sở GTVT Gia Lai) bị đe dọa. Ảnh ĐÌNH VĂN.

Công an tỉnh vào cuộc

Ngày 18.6, UBATGT quốc gia cho biết, đã có văn bản đề nghị Công an tỉnh Gia Lai, Ban ATGT tỉnh Gia Lai khẩn trương điều tra nhóm đối tượng tấn công xe khách doanh nghiệp (DN) Hùng Thắng, hôm 30.5.

Đêm 30.5, xe khách DN Hùng Thắng lưu thông hướng Gia Lai - TP. Hồ Chí Minh bị 10 đối tượng cầm hung khí, lao lên xe chém tài xế Đặng Thành Trung (SN 1977, trú TP. Pleiku, Gia Lai) và phụ xe Nguyễn Văn Tuấn (SN 1998) phải cấp cứu. Vụ "hỗn chiến" xảy ra ở dốc Hàm Rồng, vùng ngoại ô, cách trung tâm TP.Pleiku vài km. Lúc lực lượng chức năng có mặt, nhóm đối tượng đã tẩu thoát.

Ngày 18.6, trao đổi với PV Báo Lao Động, tài xế Đặng Thành Trung cho biết, anh đã có đơn gửi CA TP. Pleiku và Viện KSND TP. Pleiku - đề nghị khởi tố vụ án và giám định thương tật.

Tội phạm liên quan đến giao thông chưa dừng ở đó khi tại QL 19 (xã Song An, TX. An Khê, Gia Lai), Thanh tra viên Chu Văn Hùng (Sở GTVT Gia Lai) yêu cầu hai xe chở mía hạ tải khi có dấu hiệu quá tải. Không chấp hành, tài xế 2 xe đã vượt trạm cân trốn thoát. Cùng lúc, điện thoại ông Hùng nhận được tin nhắn với nội dung "bố láo, tui xuống tui tông chết ông luôn".

Tiếp đó, trong lúc xử lý xe chở gỗ quá tải của một DN, Chánh Thanh tra giao thông (Sở GTVT Gia Lai) - Nguyễn Đăng Hưng bị một đối tượng lao vào túm cổ áo, đòi đánh.

Biện pháp nào kiểm soát

Giám đốc Sở GTVT Gia Lai - Nguyễn Hữu Quế cho biết, việc hành hung, đe dọa cán bộ giao thông là do sở GTVT kiểm chặt tải trọng, quá khổ quá tải, cương quyết xử lý phương tiện vi phạm. "Năm 2015, số tiền Thanh tra giao thông xử phạt là 691 triệu đồng, nhưng qua năm 2016, chúng tôi xử phạt hơn 4,6 tỉ đồng. Đặc biệt, chỉ trong tháng 4, Gia Lai đã xử phạt xe vi phạm tải trọng với số tiền lên đến 1,6 tỉ đồng (đứng thứ 3 toàn quốc chỉ sau TP. Hồ Chí Minh (5,1 tỉ đồng) và Hà Nội (3,02 tỉ đồng), trong đó 4 tháng đầu năm là 4,3 tỉ đồng", ông Quế thông tin.

Trước thực trạng tội phạm giao thông manh động, hình thành băng nhóm "xã hội đen", ông Quế khuyến cáo cấp dưới cần ôn hòa, kìm chế "nổi nóng", tránh xảy ra xử lý tình huống không đúng quy trình. "Người ta khiêu khích thì mặc kệ, quan trọng là mình giữ được phương tiện để kiểm soát được tải trọng xe vi phạm", ông nhấn mạnh.

Chia sẻ với PV Báo Lao Động, chủ DN Hùng Thắng cho biết, năm 2016, gia đình bắt đầu khai thác tuyến Đức Cơ (Gia Lai) đi TP. Hồ Chí Minh với 2 xe giường nằm. Trước đây, lộ trình hoạt động tại huyện Đức Cơ chỉ có một nhà xe khai thác độc quyền, với 4 xe hoạt động, khách ít thì 2 xe khai thác. Họ liên tục có hành động hăm dọa vì cho rằng bị "hớt khách" khi xuất hiện có DN cạnh tranh.

Trung tá Phan Nhật Toàn Trưởng CA TP. Pleiku (Gia Lai) - cho biết, đơn vị đang xác minh, điều tra nhóm 10 đối tượng tấn công tài xế và phụ xe khách của DN Hùng Thắng. "Khi nào kết quả, đơn vị sẽ cung cấp đến báo chí", trung tá Toàn nói. "Việc bắt giữ nhóm côn đồ không chỉ bảo vệ quyền lợi riêng mỗi DN mà còn ngăn ngừa cho nhiều hãng xe khác, tạo niềm tin của người dân vào cơ quan pháp luật", chủ DN Hùng Thắng - ông Triệu Đức Thúy tâm tư. Tại hội nghị toàn quốc triển khai chương trình phòng chống tội phạm đến năm 2020, do Ban Chỉ đạo quốc gia 138 tổ chức, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia nhấn mạnh: "Nơi nào để tội phạm hoạt động lộng hành trong thời gian dài thì lãnh đạo UBND địa phương phải chịu trách nhiệm trước Chính phủ".

ĐÌNH VĂN