Gấp rút giải phóng mặt bằng, thi công Dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông- Tây

Các đơn vị đang thi công cầu Thạch Hãn 1 bắc qua sông Thạch Hãn - Ảnh: TÚ LINH

Trên toàn tuyến có 6 cầu bằng bê tông cốt thép và bê tông dự ứng lực. Hiện tại các đơn vị đã triển khai thi công 4 gói thầu gồm 4 cầu. Tại gói thầu xây dựng cầu Thạch Hãn 1, bắc qua sông Thạch Hãn nối TP. Đông Hà và huyện Triệu Phong, các đơn vị thi công đang tập trung lực lượng, phương tiện xe máy khẩn trương làm việc.

Đến ngày 6/10/2023, công trình đã hoàn thành các mố nhô và hơn 102/184 cọc khoan nhồi trong phạm vi mặt bằng đã có. Tại cầu Thạch Hãn 2 trên địa bàn huyện Triệu Phong đã hoàn thành đúc 24/24 dầm Supper-T, hoàn thành 16/32 cọc khoan nhồi, trụ T1, T2.

Còn chiếc cầu nằm tại Km7+254 trên địa bàn huyện Vĩnh Linh đang được nhà thầu tập kết vật liệu, máy móc, thiết bị để đẩy nhanh thi công. Cầu có vị trí tại Km10+729 cũng trên địa bàn huyện Vĩnh Linh chuẩn bị thi công cọc khoan nhồi và bệ đúc dầm. Với tiến độ thi công các cầu trên, dự kiến đến cuối năm sẽ hoàn thành 100% kế hoạch của năm 2023.

Dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây tỉnh Quảng Trị - giai đoạn 1 đã được HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 40/NQ-HĐND ngày 12/5/2021 và được UBND tỉnh phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi tại Quyết định số 4282/QĐUBND ngày 17/12/2021. Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 2.060 tỉ đồng; trong đó ngân sách trung ương 1.643,612 tỉ đồng, ngân sách tỉnh là 416,388 tỉ đồng.

Dự án này có tổng chiều dài gần 55 km gồm 2 đoạn (trong đó giai đoạn 1 đầu tư 47,6 km). Cụ thể đoạn 1 từ ranh giới tỉnh Quảng Bình đến phía Bắc cầu Cửa Việt với chiều dài đầu tư khoảng 35,4 km (chưa đầu tư đoạn qua khu vực cầu Cửa Tùng và đoạn tuyến qua cầu Cửa Việt, dài khoảng 7,4 km). Đoạn 2 nối từ tuyến đường ven biển (tại địa phận xã Triệu Vân) đến trung tâm TP. Đông Hà có chiều dài đầu tư hoàn chỉnh 12,2 km.

Theo thiết kế đoạn 1, tuyến đi qua địa phận huyện Vĩnh Linh dài 23 km được đầu tư hoàn thiện quy mô 2 làn xe cơ giới. Tuyến qua địa phận huyện Gio Linh dài 12,4 km, giai đoạn 1 đầu tư với quy mô mỗi bên 2 làn xe cơ giới. Đoạn từ đường ven biển đến trung tâm TP. Đông Hà dài 12,2 km quy mô mỗi bên 2 làn xe cơ giới.

Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh, cùng với đẩy nhanh thi công các cầu trên tuyến, hiện ban đang gấp rút phối hợp GPMB để tập trung công việc trọng tâm của dự án vào năm 2024 là thi công phần đường. Tổng diện tích bị ảnh hưởng dự án cần phải GPMB là 212,58 ha/2.892 thửa đất của cá nhân, tổ chức; có 140 hộ phải thực hiện tái định cư để phục vụ dự án.

Cụ thể, đoạn qua huyện Vĩnh Linh có tổng diện tích đất thu hồi 60,82 ha/1.015 thửa đất của cá nhân, tổ chức bị ảnh hưởng. Đoạn qua huyện Gio Linh có tổng diện tích thu hồi 55,06 ha/540 thửa đất của cá nhân, tổ chức bị ảnh hưởng. Đoạn qua huyện Triệu Phong có tổng diện tích thu hồi 17,5ha/1.002 thửa đất, có 468 trường hợp bị ảnh hưởng. Đoạn qua TP. Đông Hà có tổng diện tích thu hồi 34,95ha/335 thửa đất, 261 trường hợp bị ảnh hưởng.

Đối với bến xe khách tỉnh, Sở Giao thông vận tải đã có văn bản số 1923/ SGTVT-KHTC ngày 13/9/2023 về việc báo cáo tình hình thực hiện nhiệm vụ UBND tỉnh giao tại văn bản số 2955/ UBND-TN ngày 14/7/2021 về lập Dự án xây dựng mới Trung tâm Quản lý bến xe khách tỉnh và bến xe Đông Hà. Theo đó, Trung tâm Quản lý bến xe khách tỉnh và bến xe Đông Hà đã được đo đạc, kiểm đếm, lập phương án GPMB phục vụ dự án. Hiện Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh đang phối hợp các địa phương, đơn vị có dự án đi qua triển khai kiểm đếm tài sản bị ảnh hưởng phục vụ công tác bồi thường, GPMB trong thời gian sớm nhất.

Liên quan đến công tác GPMB, ngày 27/9/2023, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh đã có văn bản số 2350/TTrBQLDA gửi Sở Tài nguyên và Môi trường về việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất trồng lúa và đất rừng phòng hộ để thực hiện dự án. Theo đó, ngày 29/9/2023, UBND tỉnh đã có Tờ trình số 171/TTrUBND gửi Bộ Nông nghiệp và PTNT thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ ra quyết định đồng ý chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng sang mục đích khác để thực hiện Dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông- Tây tỉnh Quảng Trị giai đoạn 1.

Để thực hiện tốt công tác GPMB, Sở Giao thông vận tải, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh đề nghị Hội đồng GPMB các huyện và TP. Đông Hà đẩy mạnh tuyên truyền, vận động để các hộ dân đồng thuận với chủ trương của dự án. Các địa phương tập trung thêm nhân lực, bố trí thời gian kiểm đếm kể cả ngày thứ 7, Chủ nhật để hoàn thành việc kiểm kê trong tháng 10/2023. Tập trung nhân lực, đẩy nhanh việc áp giá, lập thẩm định phê duyệt phương án bồi thường để đẩy nhanh tiến độ thực hiện hoàn thành công tác GPMB theo tiến độ đề ra. Đặc biệt thực hiện các thủ tục quy hoạch và xây dựng khu tái định cư để bố trí cho các hộ dân yên tâm đến nơi ở mới.

Tuyến đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông- Tây qua địa bàn tỉnh giai đoạn 1 sau khi hoàn thành sẽ tạo ra quỹ đất rộng lớn để từng bước hình thành các khu đô thị ven biển; kết nối TP. Đông Hà trở thành đô thị động lực của hành lang kinh tế này. Tuyến đường sẽ tạo nguồn lực mới để tỉnh Quảng Trị phát triển kinh tế biển, phù hợp với chiến lược quốc gia về kinh tế biển Việt Nam; tạo điểm nhấn để thu hút khách du lịch từ các nước trên Hành lang kinh tế Đông- Tây về du lịch biển Quảng Trị và miền Trung.

Tú Linh