Gần 800 tỷ đồng sửa chữa, khôi phục Quốc lộ 5

Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương đầu tư, cho phép Bộ GTVT vay vốn của Ngân hàng Phát triển Việt Nam thực hiện, với lãi suất bằng với dự án đường ô-tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Nguồn vốn trả nợ được lấy từ hai trạm thu phí trên quốc lộ 5, số còn lại lấy từ Quỹ Bảo trì đường bộ.

Quốc lộ 5 được xây dựng từ năm 1998, nối Hải Phòng với Hà Nội. Gần đây, do lưu lượng xe tải nặng lưu thông lớn, mặt đường xuống cấp, có nguy cơ ùn tắc, mất an toàn giao thông. Do đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã xây dựng dự án dự án sửa chữa mặt đường Quốc lộ 5, tổng mức đầu tư hơn 793,5 tỷ đồng, gồm năm gói thầu xây lắp, trong đó có hai gói thầu áp dụng công nghệ mới cào bóc tái chế nguội lớp móng và thảm bê-tông nhựa áo đường.

Theo tiến độ, việc sửa chữa, khôi phục mặt đường Quốc lộ 5 được thực hiện trong vòng hai tháng, hoàn thành toàn bộ vào đầu tháng 6.

Linh Đan