Điều chỉnh hướng di chuyển trên cả 2 cầu Vĩnh Tuy 1 và 2, người dân di chuyển thế nào?
Cầu Vĩnh Tuy 1 và 2 chính thức có hướng di chuyển riêng ở mỗi cầu sau khi toàn bộ hệ thống, cơ sở hạ tầng được đồng bộ.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) thành phố Hà Nội vừa ban hành phương án phân luồng tổ chức giao thông trên cầu Vĩnh Tuy mới (cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2) và cầu Vĩnh Tuy cũ (cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1).
Theo đó, trên cầu Vĩnh Tuy mới (chiều di chuyển từ quận Hai Bà Trưng đi quận Long Biên), tổ chức giao thông 1 chiều theo hướng nội thành - Quốc lộ 5.
Người và phương tiện đi 1 chiều hướng từ Hai Bà Trưng đi cầu Vĩnh Tuy mới qua 3 nhánh lên cầu gồm: từ đường đê Nguyễn Khoái theo hướng từ cầu Thanh Trì về cầu Vĩnh Tuy rẽ phải vào nhánh cầu CV1B với bề rộng làn xe 6m; đi theo đường đê Nguyễn Khoái, hướng từ cầu Chương Dương về cầu Thanh Trì muốn đi Long Biên rẽ phải theo nhánh CV1A lên cầu Vĩnh Tuy - Giai đoạn 2 với bề rộng làn xe 7m; đi từ đường Minh Khai và cầu cạn trên cao Vành đai 2 muốn đi Long Biên sẽ đi thẳng lên cầu Vĩnh Tuy - Giai đoạn 2.
Cầu Vĩnh Tuy 1 và 2 chính thức được điều chỉnh, tổ chức lại giao thông sau khi hạ tầng giao thông, biển báo được xây dựng, lắp đặt đồng bộ giữa hai chiều cầu.
Với chiều cầu Long Biên đi trung tâm thành phố (cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1), tổ chức giao thông 1 chiều trên mặt cầu theo hướng từ quận Long Biên đi quận Hai Bà Trưng.
Ở chiều cầu Long Biên - Hai Bà Trưng, người và phương tiện ô tô lưu thông theo hướng Phố Trạm - ngõ 202 Cổ Linh - Cổ Linh - Đàm Quang Trung - cầu Vĩnh Tuy; cấm các phương tiện ô tô lưu thông từ Phố Trạm lên cầu Vĩnh Tuy đi trung tâm thành phố.
Ở cả 2 chiều di chuyển của cầu Vĩnh Tuy 1 và 2, mặt cầu được phân làn phương tiện theo hướng: 3 làn xe cơ giới - làn cạnh dải phân cách giữa với chiều rộng 3,75m/mỗi làn, tốc độ khai thác tối đa 60km/h; 1 làn xe hỗn hợp (xe máy và xe thô sơ) - làn cạnh lan can phải cầu với chiều rộng làn 4,8m, tốc độ khai thác tối đa 40km/h.
Hiện trường tai nạn liên hoàn giữa 6 ô tô khiến cầu Vĩnh Tuy ách tắc trong gần 2 giờ.
