Điểm tên các dòng ô tô chủ lực, thủ lĩnh gánh doanh số toàn hãng

Mỗi hãng ô tô lại có 1-2 mẫu xe chủ lực về doanh số, không chỉ bứt phá so với các đối thủ cùng phân khúc mà còn 'gánh' doanh số cho thương hiệu.

Suzuki XL7

Mẫu MPV 7 chỗ XL7 vẫn là dòng xe chủ lực của hãng xe Suzuki tại Việt Nam với 66% thị phần. Tại Việt Nam, Suzuki đang cung cấp ra thị trường 4 mẫu xe, bao gồm Ciaz, Ertiga, Swift và XL7.

Mẫu xe Suzuki XL 7. Ảnh: Suzuki

Suzuki XL7 đang được bán ra với 2 phiên bản, mức giá từ 600 triệu đồng cho bản AT và 640 triệu đồng cho bản Sport Limited. So với các đối thủ khác, XL7 nổi bật với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, độ bền cao, không gian nội thất rộng rãi, đặc biệt là thiết kế thiên về kiểu dáng xe SUV nhiều hơn.

Mitsubishi Xpander

Mẫu xe gánh doanh số của hãng Mitsubishi tại Việt Nam trong năm 2023 vừa qua cũng là một mẫu MPV 7 chỗ - Mitsubishi Xpander. 64% thị phần là mức đóng góp của Xpander cho hãng Mitsubishi tại Việt Nam. Doanh số cộng dồn 2023 của Xpander đạt 16.931 xe, đứng đầu top 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam tính đến thời điểm hết tháng 11/2023.

Mẫu xe Xpander Cross. Ảnh: Mitsubishi

Mitsubishi Xpander hiện được phân phối với 4 phiên bản là MT, AT, AT Premium và Xpander Cross. Giá bán của Xpander từ 555 triệu đồng - 698 triệu đồng.

Ford Ranger

Ford Ranger đang tạm dẫn đầu phân khúc bán tải với doanh số bán ra đạt 14.173 chiếc, giảm 1,7% với cùng kỳ năm ngoái (bán 14.023 xe). Tuy nhiên, dù doanh số sụt giảm nhưng mẫu xe bán tải này vẫn là mẫu xe ăn khách nhất của hãng Ford với tỉ lệ đóng góp khoảng 47% thị phần.

Mẫu bán tải Ford Ranger. Ảnh: Ford

Giá tốt, thiết kế hợp gu người Việt, trang bị tiện nghi dồi dào là những thứ giúp Ranger bỏ xa các đối thủ khác trong phân khúc. Ford Ranger 2023 được lắp ráp trong nước với 6 phiên bản kèm mức giá công bố 659-965 triệu đồng.

Mazda CX-5

Mazda CX-5 không chỉ thống trị phân khúc xe gầm cao cỡ C mà với quy mô toàn thị trường, mẫu xe của Mazda cũng dẫn đầu nhiều tháng liên tiếp kể từ khi ra mắt.

Mẫu xe Mazda CX-5 2023. Ảnh: Thaco

Chiến lược giá của Mazda CX-5 (từ 749-999 triệu đồng thấp nhất phân khúc) chính là yếu tố quyết định giúp mẫu xe luôn duy trì vị thế dẫn đầu. Trong 11 tháng đầu năm nay, mẫu SUV hạng C này đã có tổng 14.758 xe bàn giao đến khách hàng Việt.

Honda City

Honda City vẫn giữ vai trò là trụ cột doanh số của Honda Việt Nam trong nhiều năm qua dù năm 2023 Honda chỉ bán được 8.391 chiếc City ra thị trường Việt Nam, chiếm 43% doanh số của hãng, tính đến hết tháng 11/2023.

Mẫu sedan Honda City 2023. Ảnh: Honda

Honda City đang được bán ra với 3 phiên bản, gồm G, L và RS với mức giá khởi điểm từ 559 triệu. Điểm nhấn của Honda City phiên bản 2023 tại Việt Nam nằm ở gói an toàn Honda Sensing, khi gói an toàn này là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản.

Hyundai Accent

Với 14.700 xe tính đến hết tháng 11.2023, mẫu sedan đóng góp 31% doanh số của Hyundai tại Việt Nam. So với cái tên đứng thứ là Vios, Accent đang bỏ xa tới 4.000 xe và gần như chắc chắn suất bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ B tại Việt Nam.

Mẫu sedan Hyundai Accent. Ảnh: TC Motor

Accent được ưa chuộng nhờ việc đi đầu về trang bị và có giá bán dễ tiếp cận nhất phân khúc. Hiện tại, Accent đang có 4 phiên bản, giá bán từ 426 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn, 542 triệu đồng cho bản AT đặc biệt.

Kia Sonet

Sonet là mẫu xe gây bất ngờ lớn nhất trong dải sản phẩm của Kia. Không phải K3 hay Seltos, những mẫu xe chủ lực nhiều năm qua của hãng Hàn, Kia Sonet mới là cái tên đóng góp thị phần lớn nhất với 28%.

Mẫu SUV hạng A Kia Sonet. Ảnh: Thaco

Có được điều đó là nhờ giá bán hấp dẫn, dao động từ 519-574 triệu đồng cho 3 phiên bản. Bên cạnh giá bán dễ tiếp cận, Kia Sonet còn sở hữu ngoại hình khá thời trang và trang bị tương đối đầy đủ.

Toyota Vios

Với doanh số 10.499 xe tính đến hết tháng 11, mẫu sedan này chỉ đóng góp 22% vào thị phần chung của Toyota tại Việt Nam. Có những thời điểm, doanh số Toyota Vios biến mất trên bảng xếp hạng xe ăn khách.

Mẫu xe Toyota Vios 2023. Ảnh: Toyota

Thay đổi nhưng không nhiều đột phá là nguyên nhân có thể khiến cho doanh số Vios 2023 không còn như những năm trước. Ngoài ra, Vios 2023 tại Việt Nam chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời, chứ chưa phải thế hệ mới của Toyota Vios đang bán ra tại các thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á.

Theo Lao động

Nguồn VietnamNet: https://vietnamnet.vn/diem-ten-cac-dong-o-to-chu-luc-thu-linh-ganh-doanh-so-toan-hang-2233154.html