Đề nghị cấp phép kinh doanh hàng không cho Công ty Tân Cảng

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) báo cáo Chính phủ chấp thuận cấp giấy phép kinh doanh hàng không chung cho Công ty cổ phần Dịch vụ bay và Du lịch biển Tân Cảng.

Hoạt động bay du lịch của một công ty được cấp phép hàng không chung - Ảnh: TL.

Theo kế hoạch được công ty này trình lên Cục Hàng không Việt Nam, nếu được cấp phép, năm 2018, công ty sẽ khai thác 2 máy bay cánh bằng loại nhỏ hoặc trực thăng để phục vụ du lịch tại khu vực Nam Trung bộ.

Về lâu dài hãng sẽ cung cấp dịch vụ hàng không chung với các loại hình như bay taxi phục vụ khách du lịch, bay khảo sát địa chất, chụp ảnh bản đồ, bay cứu thương.

Theo hồ sơ đăng ký với Cục Thuế TPHCM, Công ty cổ phần Dịch vụ bay và Du lịch biển Tân Cảng có trụ sở tại 722 Điện Biên Phủ, phường 22, quận Bình Thạnh, TPHCM với ngành nghề chính là vận tải hành khách ven biển và viễn dương

Nếu được Chính phủ cấp phép, Công ty cổ phần Dịch vụ bay và Du lịch biển Tân Cảng sẽ là công ty thứ 5 được cấp phép kinh doanh hàng không chung. Hiện nay, Việt Nam đang có 4 công ty có giấy phép và kinh doanh hàng không chung là Hải Âu, Globaltransair, Hành Tinh Xanh, Tổng công ty Trực thăng Việt Nam.

Các công ty kinh doanh hàng không chung phần lớn là sử dụng các máy bay cỡ nhỏ để phục vụ bay du lịch, khảo sát địa chất, bay chụp ảnh...

Vận chuyển hàng không chung là gì?

Theo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam, hoạt động hàng không chung là hoạt động sử dụng máy bay để thực hiện các chuyến bay trong các lĩnh vực công nghiệp, nông nghiệp, lâm nghiệp, ngư nghiệp, xây dựng và các lĩnh vực kinh tế khác, phục vụ tìm kiếm, cứu nạn, cấp cứu, cứu hộ, y tế, nghiên cứu khoa học, văn hóa, thể thao, đào tạo, huấn luyện, bay hiệu chuẩn, đo đạc, chụp ảnh, quay phim, bay phục vụ nhu cầu cá nhân và các hoạt động bay dân dụng khác - không nhằm mục đích vận chuyển công cộng hành khách, hành lý, hàng hóa, bưu phẩm, bưu kiện, thư.

- Hoạt động hàng không chung phải đáp ứng các điều kiện:

a) Tàu bay, tổ bay phải được cấp giấy phép, chứng chỉ cần thiết theo quy định của Luật Hàng không và phù hợp với loại hình hoạt động khai thác được thực hiện;

b) Bảo đảm các điều kiện về an toàn hàng không, an ninh hàng không, bảo vệ môi trường và các quy định khác của pháp luật có liên quan.

c) Tổ chức thực hiện hoạt động hàng không chung vì mục đích thương mại phải có Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay theo quy định của Luật Hàng không.

Nguồn Saigon Times: http://thesaigontimes.vn/155588/de-nghi-cap-phep-kinh-doanh-hang-khong-cho-cong-ty-tan-cang.html/