Dải lụa qua đại ngàn Phja Boóc

Dự án xây dựng tuyến đường từ thành phố Bắc Kạn tới hồ Ba Bể kết nối huyện Na Hang, (tỉnh Tuyên Quang) là dự án giao thông do tỉnh Bắc Kạn làm chủ đầu tư. Tuyến đường có tổng chiều dài hơn 76 km, được khởi công từ tháng 4/2022 với tổng mức đầu tư toàn tuyến là hơn 3.830 tỉ đồng, trong đó đoạn từ thành phố Bắc Kạn đến hồ Ba Bể có mức đầu tư hơn 2.330 tỉ đồng.

Đoạn từ thành phố Bắc Kạn đến Hồ Ba Bể có chiều dài 39 km, điểm khởi đầu từ thành phố Bắc Kạn qua địa bàn các xã Đôn Phong (Bạch Thông), Bằng Phúc (huyện Chợ Đồn) và Đồng Phúc, Quảng Khê (huyện Ba Bể). Đây đều là những xã vùng sâu, khó khăn của tỉnh Bắc Kạn.

Ngày 16/7/2023, Thủ tướng Phạm Minh Chính đến thăm, động viên và tặng quà cán bộ, công nhân thi công tuyến đường

Hầu hết các vị trí thi công đều qua các địa hình đồi núi cao. Nhiều khu vực đi qua các bản làng thuộc dãy Phja Boóc, dãy núi cao nhất tỉnh Bắc Kạn.

Phần lớn các vị trí thi công đều một bên là núi cao, một bên là vực sâu. Lượng đất đá cần bóc dỡ lên tới hơn 3,4 triệu m3.

Do địa hình hiểm trở nên toàn tuyến sẽ bố trí xây dựng gần 20 cây cầu lớn nhỏ.

Nhiều cầu cạn men theo các triền núi cao, cho thấy sự quyết tâm của Bắc Kạn trong khắc phục trở ngại về địa hình tự nhiên, mở ra bước phát triển mới cho kinh tế, xã hội.

Do địa hình chủ yếu là đồi núi, phải đào, đắp taluy nên phương pháp thi công sử dụng lưới địa kỹ thuật gia cường được áp dụng nhằm tiết kiệm thời gian, đẩy nhanh tiến độ.

Ông Đoàn Hữu Mừng, Chỉ huy trưởng công trường thi công tuyến từ Km14+00 đến Km16+00 cho biết đây là khu vực khó khăn nhất với chủ yếu địa hình triền đồi cao, vực sâu. Với tinh thần “vượt nắng thắng mưa” của toàn dự án, tranh thủ thời tiết thuận lợi, đơn vị đã triển khai 3 ca làm việc 24/24h. Gói thầu hoàn thành thảm nhựa trước Tết dương lịch 2024 và sẽ hoàn thành các hạng mục phụ trợ, bàn giao trước Tết Nguyên đán Giáp Thìn.

Các đơn vị đang khẩn trương hoàn thành các hạng mục để kịp thông xe kỹ thuật đầu năm 2024 và dự kiến bàn giao, đưa vào sử dụng trong quý II/2024.

Phần lớn các gói thầu đã có thể thông xe kỹ thuật, trong đó các gói thầu phía giáp thành phố Bắc Kạn đã thảm nhựa xong từ quý III năm 2023, một số vị trí hoàn thành lắp đặt hệ thống rào chắn, biển báo. Dự kiến đến quý II/2024, tuyến đường sẽ chính thức đưa vào sử dụng.

Trước đây, người dân xã Đôn Phong, huyện Bạch Thông (Bắc Kạn) muốn chở quýt đi bán thì chỉ có phương tiện gắn máy và phải đi qua những cung đường khó khăn khiến chi phí tăng cao.

Với tuyến đường đi qua trung tâm xã, người dân Đôn Phong có thể chở quýt ra thành phố Bắc Kạn trên những con đường thảm nhựa rộng rãi, xe tải cũng có thể đến tận vườn thu mua. Tuyến đường góp phần quan trọng mở ra không gian phát triển mới cho những khu vực còn nhiều khó khăn của tỉnh Bắc Kạn.

Đặc biệt, tuyến đường kỳ vọng sẽ giúp “đánh thức” tiềm năng du lịch Ba Bể vốn chưa thể phát triển do trở ngại giao thông. Với hồ Ba Bể, hồ nước thuộc TOP 20 hồ nước ngọt đẹp nhất thế giới cùng những cánh rừng nguyên sinh hùng vĩ và nhiều loài động, thực vật quý hiếm sẽ là mũi nhọn chủ lực cho du lịch Bắc Kạn. Tuy nhiên, hiện nay, để đến hồ Ba Bể, từ thành phố Bắc Kạn, du khách phải vượt quãng đường đèo dốc hơn 70km trong khoảng 2,5 giờ đi ô tô.

Người dân xã Nam Mẫu, huyện Ba Bể, tỉnh Bắc Kạn kỳ vọng: Khi tuyến đường hoàn thiện sẽ có thêm nhiều du khách từ các tỉnh miền xuôi đến với hồ Ba Bể, qua đó nâng cao hơn cuộc sống người dân. Bởi tuyến đường mới sẽ giúp rút ngắn khoảng gần một nửa quãng đường di chuyển và hơn nửa thời gian so với hiện tại.

Ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Công trình giao thông tỉnh Bắc Kạn cho hay: Cùng với gấp rút hoàn thành đoạn từ thành phố Bắc Kạn đến hồ Ba Bể, tỉnh Bắc Kạn đang khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư để khởi công tuyến kết nối từ hồ Ba Bể sang huyện Na Hang, tỉnh Tuyên Quang. Tuyến đường dài khoảng 38 km sẽ tạo kết nối các vùng du lịch trọng điểm, mở ra hướng phát triển mới cho kinh tế, xã hội

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ như dải lụa mềm vắt ngang qua đại ngàn Phja Boóc.

Công Luận/VOV-Đông Bắc