Đà Nẵng phân luồng xe container lưu thông ra vào khu vực Cảng Tiên Sa

Lãnh đạo Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng kiểm tra, khảo sát thực tế trên tuyến đường Xô Viết Nghệ Tĩnh.

Phương án cấp thiết

Để có các dữ liệu, căn cứ tham mưu Chủ tịch UBND TP, Giám đốc Công an TP Đà Nẵng đã chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) tiến hành rà soát, đánh giá tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) liên quan đến tuyến đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, Nguyễn Hữu Thọ (đoạn từ Lê Đại Hành đến Xô Viết Nghệ Tĩnh) đồng thời có phương án phân luồng cụ thể.

Theo Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng, tuyến Nguyễn Hữu Thọ đoạn từ Lê Đại Hành đến Xô Viết Nghệ Tĩnh nằm trên địa bàn P. Khuê Trung, Q. Cẩm Lệ có chiều dài khoảng 800m, được chia làm 2 phần đường, mỗi bên được chia làm 3 làn đường xe chạy. Đoạn đường này cấm ô-tô tải từ 2,5 tấn trở lên trong giờ cao điểm từ 06h30-08h00 và 16h00-19h00. Ngoài khung giờ này, lượng xe container hoạt động tương đối nhiều, chủ yếu rẽ về Xô Viết Nghệ Tĩnh, qua cầu Tuyên Sơn đi hướng Cảng Tiên Sa và ngược lại. Cùng với đó còn có một lượng xe đầu kéo bồn chở nhiên liệu xăng dầu đi thẳng Nguyễn Hữu Thọ vào Duy Tân, phục vụ cho hoạt động của sân bay Đà Nẵng. Tuyến đường Xô Viết Nghệ Tĩnh thuộc địa phận P. Khuê Trung, Q. Cẩm Lệ và P. Hòa Cường Bắc, Q. Hải Châu được chia làm 2 phần đường xe chạy, mỗi bên được chia làm 3 làn, cấm xe ô-tô tải từ 2,5 tấn trở lên trong giờ cao điểm từ 06h30-08h00 và 16h00-19h00. Đường này giới hạn tốc độ 40km/h đối với xe ô-tô tải, cấm các loại xe ô-tô, một số tuyến đường ngang dân sinh đã cắm biển "Khu vực cấm xe ô-tô tải trên 2,5 tấn theo khung giờ", "Cấm quay đầu xe". Trên đường có tống cộng 12 giao lộ với đường đồng mức, trong đó có 6 vị trí có bố trí hệ thống đèn tín hiệu giao thông. Đây là tuyến đường có mật độ công trình, phương tiện, người tham gia giao thông cao với 163 cơ quan, doanh nghiệp, các trường đại học hoạt động.

Lãnh đạo Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng kiểm tra, khảo sát thực tế trên tuyến đường Xô Viết Nghệ Tĩnh.

Theo Đại tá Phan Ngọc Truyền- Trưởng phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng, tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ và Xô Viết Nghệ Tĩnh đóng vai trò huyết mạch, người và phương tiện từ các địa phương (Quảng Nam, Cẩm Lệ, Hòa Vang) đều di chuyển qua tuyến để vào trung tâm thành phố làm việc, học tập. Vì thế lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến này rất lớn, nhất là lượng mô-tô, xe gắn máy. Do đó, cho phép xe container, ô-tô tải có trọng tải lớn đi vào các tuyến đường này tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT rất nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng rất cao. Mới đây nhất, trong tháng 7-2023 đã xảy ra 2 vụ TNGT nghiêm trọng và rất nghiêm trọng, làm chết 3 người. Vào cuối tháng 7-2023, Công an thành phố, Sở GTVT và các cơ quan, đơn vị có liên quan đã tổ chức cuộc họp bàn phương án tổ chức phân luồng, tổ chức giao thông liên quan đến nút giao thông phía Đông cầu Tuyên Sơn, đồng thời đánh giá nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông liên quan đến xe container trên tuyến Xô Viết Nghệ Tĩnh. Các đơn vị đã thống nhất triển khai phương án cấm toàn thời gian xe container lưu thông trên tuyến này. Với mục tiêu "lấy tính mạng, sức khỏe người dân làm trung tâm, là trên hết", Công an thành phố đề xuất cấm tất cả xe container đi vào tuyến Xô Viết Nghệ Tĩnh.

Bắt đầu tổ chức phân luồng hướng, từ 15-9 cấm container lưu thông trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh

Qua công tác khảo sát, lực lượng CSGT ghi nhận, hiện xe container lưu thông vào nội thành theo 3 hướng chính gồm: Quốc lộ 1A- Cách Mạng Tháng 8 (hoặc Lê Đại Hành - Xô Viết Nghệ Tĩnh) - cầu Tuyên Sơn- Cảng Tiên Sa, Quốc lộ 14B - Cách Mạng Tháng 8 - cầu Tuyên Sơn - Cảng Tiên Sa, các khu vực Quảng Nam - Trần Đại Nghĩa- Lê Văn Hiến- Ngô Quyền - Cảng Tiên Sa. Lực lượng công an cũng đánh giá nút giao thông Cách Mạng Tháng 8 - Lê Thanh Nghị hiện là nơi giao nhau giữa 2 luồng phương tiện theo hướng Đông- Tây và Nam- Bắc), có mật độ, lưu lượng, hỗn hợp nhiều loại phương tiện tham gia đông, nhất là vào thời gian cao điểm, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT. Từ đề xuất của Công an TP, Sở GTVT, các ngành, địa phương, UBND TP Đà Nẵng thống nhất chủ trương trước mắt triển khai cấm xe container lưu thông trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh 24h/24h. Các phương tiện sẽ có 3 lựa chọn lưu thông là đi từ đường Cách Mạng Tháng Tám qua cầu Tuyên Sơn, cầu Nguyễn Tri Phương hoặc qua đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa.

Một vụ TNGT liên quan đến xe container xảy ra trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh.

UBND TP Đà Nẵng thống nhất chủ trương theo đề nghị của Sở GTVT, Công an TP Đà Nẵng, cấm xe container lưu thông trên tuyến Xô Viết Nghệ Tĩnh 24h/24h, bắt đầu từ ngày 15-9-2023. Trong giai đoạn tiếp theo, tiếp tục rà soát các điều kiện an toàn, nghiên cứu phương án phân luồng xe container lưu thông ra, vào khu vực cảng Tiên Sa về phía đường Lê Văn Hiến - Nam Kỳ Khởi Nghĩa trong giờ cao điểm, phù hợp với phương án phân luồng các loại xe tải nặng theo mạng lưới đường vành đai trên địa bàn thành phố, báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam thống nhất để triển khai.

Công Khanh