Công ty Cổ phần tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm: Đi đầu trong công tác tư vấn thiết kế - ứng dụng công nghệ mới

Công ty CP TVTK Cầu lớn Hầm - đơn vị Anh hùng Lao động thời kì đổi mới - là thành viên của Tổng Công ty TVTK GTVT, Bộ GTVT, trải qua 37 năm xây dựng và phát triển, với các phong trào thi đua yêu nước được thúc đẩy mạnh mẽ, là 1 trong số các đơn vị tư vấn đầu ngành của Tổng công ty và Bộ GTVT trong lĩnh vực khảo sát, thiết kế công trình giao thông cầu, đường, hầm, có nhiều đóng góp cho sự nghiệp CNH-HĐH đất nước. Thi đua lao động giỏi Ở công ty CP TVTK Cầu lớn-Hầm, thi đua là hoạt động quần chúng rộng rãi, được Đảng ủy, chính quyền, các tổ chức đoàn thể tổ chức thành nhiệm vụ quan trọng và đã trở thành hoạt động truyền thống của CBCNLĐ Công ty, đoàn kết phấn đấu vì mục tiêu chung: thi đua lao động giỏi, lao động sáng tạo, tích cực cải tiến và áp dụng công nghệ mới, có nhiều công trình, sản phẩm chất lượng cao phục vụ CNH-HĐH đất nước. Các mục tiêu chiến lược, định hướng nhiệm vụ, kế hoạch công tác của Công ty CP TVTK Cầu lớn - Hầm đã được tổ chức triển khai thông qua các phong trào thi đua. Trong quá trình lao động sản xuất, Công ty thường xuyên tổ chức phát động các phong trào thi đua, như: xét duyệt sáng kiến trong lao động, hợp lý hóa sản xuất; vận động CNVC-LĐ tham gia Hội thi Đồ án xuất sắc, ý tưởng sáng tạo. CNVC-LĐ trong Công ty, thông qua các hoạt động tuyên truyền của các tổ chức đoàn thể trong Công ty như Công đoàn, Đoàn TNCS HCM, được cập nhật thường xuyên định hướng và mục tiêu phát triển KT-XH của Công ty, Tổng công ty, ngành GTVT, từ đó nhận thức được nhiệm vụ và quyền lợi của mình trong quá trình lao động sản xuất. Các hoạt động thi đua đã tạo cho người lao động thêm nhiệt huyết, say mê với công việc, gắn mình với sự tồn tại và phát triển của Công ty. Người lao động cũng nhận thức được tầm quan trọng của việc nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ và kỹ năng để phù hợp với sự phát triển không ngừng của Công ty, bắt kịp quá trình hội nhập khu vực và quốc tế trong lĩnh vực tư vấn xây dựng các công trình giao thông. Chiến lược đào tạo nhân lực Công tác bồi dưỡng, đào tạo, học tập nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ cho các chủ nhiệm thiết kế, chủ trì thiết kế và kỹ sư các ngành nghề được Công ty đặc biệt quan tâm. Với tầm nhìn dài hạn, Công ty có chính sách tuyển chọn những sinh viên xuất sắc tại các trường đại học vào làm việc. Những kĩ sư giỏi được đánh giá cao và bố trí vào những vị trí chủ chốt trong dây chuyền sản xuất. Có hai hình thức đào tạo chủ yếu Công ty đã và đang áp dụng, đó là: đào tạo tập trung tại các trường đại học và đào tạo tại chỗ. CNVC-LĐ có năng lực được Công ty cử đi học tập nâng cao trình độ chuyên môn trong nước và nước ngoài như đào tạo thạc sĩ, đào tạo TVGS và đào tạo chuyên môn nghiệp vụ khác như TVGS, quản lý dự án, nghiệp vụ đấu thầu, nghiệp vụ định giá, chuyển giao công nghệ thi công. Đào tạo tại chỗ, Công ty đã vận động các chủ nhiệm thiết kế, các kỹ sư có nhiều kinh nghiệm hướng dẫn các kỹ sư trẻ có năng lực. Các lãnh đạo phòng, đội trong Công ty tạo điều kiện giúp đỡ các kỹ sư trẻ như: tham gia vào các công trình có quy mô lớn đòi hỏi tính kỹ, mỹ thuật cao; tham dự các hội thảo chuyên đề do Tổng công ty, Công ty tổ chức. Ngoài ra, Công ty còn cử các kỹ sư tham gia dự án sử dụng nguồn vốn ODA, WB, ADB... liên danh với các hãng tư vấn quốc tế có uy tín để có cơ hội tiếp cận công nghệ mới, tiên tiến. Để khuyến khích người lao động tích cực học tập, thực hiện công tác tự đào tạo, Công ty đã tổ chức hoặc tạo mọi điều kiện thuận lợi cho các cán bộ là chủ nhiệm, chủ trì thiết kế, các kỹ sư có thành tích xuất sắc trong Công ty tham gia các chuyến tham quan học tập công trình giao thông tiêu biểu trong và ngoài nước. Đi đầu tiếp nhận và chuyển giao công nghệ mới Có thể nói, Công ty CP Tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm đã đóng vai trò xuất sắc của một cơ quan tư vấn đầu ngành: hàng loạt công nghệ mới về thiết kế, thi công cầu lớn và hầm tiên tiến của thế giới đã được Công ty tiếp cận nghiên cứu và chuyển giao ứng dụng thành công vào thiết kế xây dựng các công trình CSHT giao thông quốc gia. Khởi đầu thời kì “mở cửa, đổi mới”, năm 1995, Công ty CP TVTK Cầu lớn-hầm được chuyển giao công nghệ tính toán, thiết kế cầu BTCT DƯL thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng từ cầu Phú Lương (QL5, tỉnh Hải Dương) với khẩu độ nhịp lớn nhất 102m. Đến nay, sau 15 năm áp dụng Công ty đã hoàn toàn làm chủ, phát triển công nghệ và đã áp dụng thành công tại nhiều công trình trên cả nước với khẩu độ nhịp ngày càng tăng: cầu Yên Lệnh (Hưng Yên), cầu Cửa Việt (Quảng Trị), cầu Thủ Thiêm (TP.HCM), cầu Bến Thủy II (Nghệ An, Hà Tĩnh) nhịp 120m; cầu Tạ Khoa, cầu Pa Uôn (Sơn La) khẩu độ nhịp 130m, chiều cao thân trụ xấp xỉ 100m; cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) nhịp 135m; Và đã đạt đến kỷ lục nhịp 150m đối với công nghệ này đã áp dụng thành công tại cầu Hàm Luông (Bến Tre) và đang triển khai tại cầu Cửa Đại (Quảng Nam). Với công nghệ Cầu treo dây văng, sau thành công trong việc thiết kế, giám sát thi công cầu treo dây văng Đắk Rông (Quảng Trị) năm 1998-1999, Công ty CP TVTK Cầu lớn-hầm được Bộ GTVT, Tổng công ty TVTK GTVT tín nhiệm giao trực tiếp tính toán, thiết kế và TVGS cầu Rạch Miễu (Bến Tre), cầu treo dây văng khẩu độ nhịp lớn nhất 270m tại Việt Nam do các kỹ sư trong nước tự thiết kế, thi công và giám sát thi công. Công trình đã hoàn thành đưa vào sử dụng từ đầu năm 2010. Công nghệ cầu dây võng cũng được Công ty nghiên cứu ứng dụng với việc thiết kế cầu Thuận Phước (Đà Nẵng). Đây là cầu dây võng đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam từ trước tới nay. Tại công trình này Công ty CP TVTK Cầu lớn-hầm đã tính toán kiểm tra đối chứng và cử kỹ sư trực tiếp giám sát thi công, tiếp cận công nghệ thiết kế và thi công. Công trình đã hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2009. Công nghệ cầu vòm thép nhồi bê tông lần đầu tiên áp dụng ở Việt Nam tại công trình cầu Nguyễn Văn Linh (TP.HCM) do tư vấn và nhà thầu Trung Quốc thực hiện. Bằng sự say mê nghiên cứu và chịu khó tìm tòi, đến nay các kỹ sư Cầu lớn - Hầm đã áp dụng thành công công nghệ này vào một số công trình như: cầu Trới (Quảng Ninh). Hầm Đường bộ Hải Vân Công nghệ thiết kế thi công hầm đường bộ theo các phương pháp tiên tiến nhất thế giới hiện nay cũng được Công ty nghiên cứu, áp dụng thành công. Từ năm 1998 đến năm 2005, Công ty đã cử kỹ sư tham gia thiết kế và giám sát hầm đường bộ qua đèo Hải Vân cùng với các kỹ sư đến từ các nước phát triển như Mỹ, Nhật và châu Âu. Trong thời gian thực hiện dự án, các kỹ sư Việt Nam đã tiếp cận và làm chủ được công nghệ thiết kế và thi công hầm theo phương pháp NATM - công nghệ mới thi công hầm của Áo. Đến nay, Công ty đã áp dụng thành công trong công tác khảo sát, thiết kế và giám sát nhiều công trình hầm trên cả nước: hầm đèo Ngang (Hà Tĩnh), hầm thủy lợi Cửa Đạt (Thanh Hóa), hầm đường sắt Núi Pháo (Thái Nguyên)... Hiện nay, Công ty đang nghiên cứu áp dụng thiết kế và thi công hầm đèo Cả nối liền 2 tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa. Các thành tích đã đạt được - Huân chương Độc lập hạng Nhì năm2007 - Huân chương Độc Lập hạng Ba, năm 2001 - Huân chương Lao động hạng Nhất, năm 1997 - Huân chương Lao động hạng Nhì về thành tích xây dựng cầu Chương Dương. - 9 Huân chương Lao động hạng Ba về thành tích xây dựng cầu Thăng Long, cầu Bến Thủy, Chương Dương, Thái Bình, cầu Bình. Phong trào sáng kiến cải tiến kỹ thuật, xây dựng cầu Phú Lương. - Năm 2000 được Nhà nước phong tặng danh hiệu “Tập thể Anh hùng Lao động trong thời kỳ đổi mới”. - Nhiều Huân, Huy chương, Bằng khen, Cờ Thi đua của Đảng, Nhà nước, Tổng liên đoàn LĐVN, các tổ chức KHKT trong và ngoài nước cho các tập thể và cá nhân. Phương Anh