Chốt trực tại các vị trí trọng yếu, bảo đảm an toàn thi công cao tốc

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 1 (bão Talim), từ chiều tối 19-21/7, ở khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ có mưa vừa và dông, cục bộ có mưa to đến rất to với lượng mưa phổ biến 40-70mm, có nơi trên 100mm, nhiều nơi có thể gây ngập.

Các nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công nền đường ở gói thầu XL3.

Ông Nguyễn Ngọc Quỳnh, Giám đốc quản lý dự án quốc lộ 45 - Nghi Sơn cho biết đã yêu cầu các đơn vị thực hiện thi công tại 3 gói thầu (XL1 - XL3) theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão số 1, có phương án triển khai di dời người, phương tiện, thiết bị, vật tư trên công trường đến nơi an toàn; Có biện pháp bảo vệ các công trình cầu, đường, nhà kho và triển khai ngay phương án khắc phục đảm bảo giao thông phạm vi công trình đang thi công.

Dự án thành phần cao tốc đoạn quốc lộ 45 - Nghi Sơn có tổng chiều dài 43,28km đi qua địa phận huyện Nông Cống và thị xã Nghi Sơn (tỉnh Thanh Hóa).

Ngoài ra, các nhà thầu thi công chuẩn bị lực lượng, phương tiện, thiết bị, vật tư, biển chỉ dẫn, đèn tín hiệu sẵn sàng tham gia ứng cứu đảm bảo giao thông khi có mưa to, gió lớn gây ra.

Tại những vị trí trọng yếu, đặc biệt quanh khu vực xã Vạn Thiện, nút giao Vạn Thiện, khu vực kênh N2 và khu vực cầu Dốc Ké, khu vực cầu Sông Nhơm, khu vực xã Tế Lợi thi công hầm chui quốc lộ 45, cầu Hòa Bình - Sông Nhơm, cầu Mỹ Trí - suối Đò Bòn, cầu Bình Sơn, cầu Yên Mỹ... nhà thầu cần chủ động tổ chức trực 24/24h, sẵn sàng xử lý các tình huống.

Nhà thầu cũng được yêu cầu tập trung thi công gọn, dứt điểm từng hạng mục công trình; Ưu tiên thi công các hạng mục dễ bị ảnh hưởng như cọc khoan nhồi trụ cầu, các rãnh cơ, rãnh đỉnh khu vực đào sâu, hệ thống thoát nước

Nhà thầu thi công đang chuẩn bị đổ bê tông hầm chui dân sinh qua cao tốc ở gói thầu XL3.

"Tư vấn giám sát, nhà thầu thi công trên tuyến nếu để ảnh hưởng và gây lũ lụt, mất ATGT, không tuân thủ các biện pháp phòng chống lũ lụt của Ban chỉ huy phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và Phòng thủ dân sự tỉnh Thanh Hóa hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật...", ông Nguyễn Ngọc Quỳnh nhấn mạnh.

Theo chỉ huy trưởng gói thầu XL3 thuộc Công ty Cổ phần Tập đoàn xây dựng Miền Trung cho biết, trên tuyến không còn vướng mắc, khối lượng công việc thi công đạt 78%.

Ghi nhận thực tế tại gói thầu XL3 (do liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn xây dựng Miền Trung - Tổng công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam đảm nhiệm), nhà thầu đang tập trung thi công nền đường, đổ bê tông hầm chui dân sinh, hệ thống thoát nước...

Ông Vũ Hạ Long, chỉ huy trưởng gói thầu XL3 cho biết đang huy động 100 đầu xe, thiết bị và 200 nhân công làm việc "3 ca 4 kíp" để làm ngày, làm đêm đẩy nhanh tiến độ. Tính đến thời điểm hiện tại, khối lượng công việc đạt 78%, đáp ứng được theo tiến độ.

Cầu vượt hồ Yên Mỹ là một trong những hạng mục thuộc gói thầu XL3 đến nay đã nối liên hai bờ.

"Phòng chống mưa lũ do hoàn lưu bão số 1 gây ra, chúng tôi đã yêu cầu tăng ca liên tục để dải bây. Những vị trí đã thi công đắp đất K98 xong sẽ làm đến bước dải bây cả ngày lẫn đêm. Khi dải bây xong, mưa gió sẽ không làm ảnh hưởng đến tiến độ", ông Vũ Hạ Long cho biết thêm.

Ông Hoàng Đình Luân, Chỉ huy trưởng công trường của Tổng công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (đơn vị thi công cầu vượt hồ Yên Mỹ) cho biết, hiện nay phần cầu vượt hồ Yên Mỹ đã thi công xong nối liền hai bờ và đang hoàn thiện các hạng mục còn lại trên cầu. Đơn vị đã lên phương án cụ thể để phòng chống mưa lũ, không để ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Dự án thành phần cao tốc đoạn quốc lộ 45 - Nghi Sơn có tổng chiều dài 43,28km đi qua địa phận huyện Nông Cống và thị xã Nghi Sơn (tỉnh Thanh Hóa), tổng mức đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng. Dự án do Ban QLDA 2 làm chủ đầu tư, khởi công tháng 7/2021.

Trước đó, hồi tháng 10/2022, sau cơn bão số 4, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa xuất hiện mưa lớn kéo dài nhiều ngày liên tục đã gây ngập trắng công trường thi công dự án cao tốc đoạn quốc lộ 45 - Nghi Sơn.

Ở gói thầu XL3, nước hồ Yên Mỹ dâng cao làm ngập các nhà kho tạm chứa vật tư, trạm trộn bê tông, máy phát điện, sắt thép...

Còn ở gói thầu XL2 thì nước mênh mông, nước sâu khoảng hơn 1m. Mưa lớn đã ảnh hưởng không nhỏ đến quá trình thi công đắp nền đường, công tác vận chuyển vật liệu từ mỏ ra công trường.

Phúc Tuấn